海巢日记II风里雨里不忘成长

“利奇马”还没有到，空气里已漂浮起浓厚的紧张和不安了。每隔一个小时一次的台风路径通报，在电视和朋友圈里被不断地重复着强调，以至有人说，整个山东都在坐等台风。

下午四点，女儿特地来电话，嘱咐我在家躲着不要外出。“可是我已经出来了”，一边回答孩子急切的问候，一边承诺尽早赶回家。

不是不知深浅，在海边生活了快三十年的我，知道台风的威力。之所以冒着与利奇马正面交锋的风险巴巴地跑出来，实在是再不好推脱朋友的邀请，他的公司落户唐宁国际，多次电话相邀过去一叙。

或许是因为这段时间调养身体，多日不曾出门；也或许素日就有的晕晕乎乎爱忘事的毛病，今天又犯了，结果在朋友那里坐了两个小时以后出来一瞧，天呢，我的车，孤零零地停在这个庞大的写字楼院里，竟然一直没有熄火！

28度的气温下，汽车怠速两个小时的后果是什么？无知的我既不知道，也顾不上知道——眼看乌云密布，大雨倾盆，往家狂奔是第一要务～

“咦，不对呀，怎么仪表盘上内容与以往不一样了”？平时显示的行驶速度和里程的数字不见了，代之以一个黄色的类似字母F的标志在那里很刺眼地闪烁——直觉里有点不对劲儿！

海巢日记II风里雨里不忘成长

抬头望望天，还不到六点，平日里这个时点还是一片明光，现在车外已是一片昏暗，心里嘀咕着，“利奇马”的先锋官来了吧？雨点开始倾泻下来，密集地敲打着车体，风声雨声交织在一起，有点瘆人。我慌了，也不敢停车，赶紧通过蓝牙拨打电话给汽车销售顾问，希望获得帮助。对方要求我拍一张仪表盘的照片传过去。

趁着等红灯的间隙，拍了张照片发给他。还没等那边反馈回信息，仪表盘上的提示又发生了变化，这次它明确无误地告诉我：“冷却液不足，温度过高，请立即关闭发动机”！

开了二十多年的车，从来没遇到过这样的事，不知道这种情况，继续开下去会不会让汽车起火？不敢想，赶紧就近拐到路边儿的加油站停下车，息了火不动了～

怎么办？此处地势低洼，风雨飘摇中我不能坐以待毙啊！！！

这时候，销售顾问将照片转给4S店儿的售后，维修师傅的电话打了进来。他说，通过远程监控，发现您的车水箱温度已经达到100度警戒线了，此刻汽车发出的是黄色报警。汽车水箱的温度值最高120度，但超过100度就不建议继续行驶，否则会对发动机产生伤害。他要求我就地熄火，等待水箱自然降温。

“可这样的鬼天气，利奇马正快马加鞭地向我飞驰而来，我也不能沦陷在路上呀，一会大树倒了，砸着我怎么办？”

心里没底儿的我向4s店的师傅抱怨着，师傅被我逗出了苦恼人的哈哈一笑，在问清楚停车地点与我家住址的大致距离后，非常专业地给了我一个完整的处置方案。这个方案，由几个参数组成，大致是，如果现下水温100度，前方行驶距离3公里，需要冷却30分钟；如果现下水温100度，前方行驶距离5公里，需要冷却40分钟……还有，重新启动机车后，观察油水表盘的水的温度，如果温度低于90度就慢慢开，如果高于90度，则需继续等候。另外，启动机车之后，立即关闭发动机启动，防止发动机在水中自动开启进水。还有，为保证驾驶安全，明天去4S店做整车检测。

听了师傅的建议，惶恐的心逐渐安宁下来。我努力地深呼了几口长气，决定照着师傅说的做，等半个小时再走。

雨一阵紧似一阵，天上地下被雨幕连成了一片。半个小时怎么熬啊，抬眼看到加油站旁还有一家饭店，干脆到饭店里去躲躲雨吧～

坐在饭店大堂舒适的沙发上，我打开手机进入学习强国，心无旁骛地把今天的学习任务全部完成～

就这样，半个小时之内，我完成了从焦虑不安到随机应变的适应性调控。最后我想明白了，面对突发事件，着急没有用，害怕也没有用，急躁和焦虑解决不了任何问题，只能让事情变得更糟。应对这样的局面，稳住情绪至关重要，接下来至少可以做着手做三件事：

第一，梳理一下，当前面临的困难或者问题关键点是什么？

第二，解决这样的困难和问题谁最权威？在自我认知和能力不足时，抓紧时间寻求外部智力支援。

第三，吃一堑长一智，凡事都有弊有利，总结今天的遭遇，和大家作一分享，于人于己都是公德。最受益的是，从此以后，我再也不惧怕长时间驾驶汽车带来的水箱温度过高的问题了。

风雨中的经历，感悟总是来得直接却也生猛。

再次感谢远程指导的那位不知名的师傅！

愿利奇马过境带给我们更多风雨中的经历，在这样的经历中我们不间断地成长！