物流人的五一,扎起袖子继续干!

盼过了清明

盼五一

终于五一小长假来了

在这激动人心，举国欢庆的时刻

在大家想着去哪里放飞自我的时刻

有这样一群人

他！们！没！有！五！一！

忙完节前这一阵

等待他们的还有

下一阵，下一阵，下一阵...

在大众的认知里，卡车司机似乎没有什么幸福可言。因为在他们的印象里，卡车司机是廉价劳动力的代表，是社会底层的弱势群体。

他们衣衫不洁，言语粗鲁，给人邋遢感；

他们长时间一个人工作，孤独与焦虑无处排解，所有的无奈与委屈只能自己消化；

他们常年在外，没有节假日，“回不了家”“没人交谈”让他们的社交能力下降；

他们职业风险高，货车高事故率常常让他们“血本无归”；

他们收入不稳定，经常被偷被盗，没有保险，看不到未来;

他们吃喝没点儿，休息不定，有着一身职业病；

他们被迫接受来自“黑心货主”和其他无良企业的“压榨”.......

总之，在大家看来，卡车司机过得并不幸福。

大众有这样的认知，是因为大众并没有深入了解这个群体。其实卡车司机的幸福很简单，因为他们要的不多，他们很容易满足。对他们来说：

以合理的运价谈妥一笔生意，是幸福的事情；

顺利完成一趟运输，能及早赶回家和亲人团聚，是幸福的事情；

有稳定货源，不用间歇式失业，是幸福的事情；

运输途中，没有被无故罚款，是幸福的事情；

货物运输完成后，能在双方约定期限内拿到运费，是幸福的事情；

疫情期间，力所能及驰援武汉，用自己的力量助力国家抗疫，即使没有运费，也是令他们感到幸福的事情；

……

对他们来说，幸福快乐不是遥不可及，而是来自生活工作中点点滴滴的“正常”和“小确幸”。

从粗糙双手的装卸搬运，到深夜的风雨兼程；从烈日酷暑下的滚烫的汗水，到天寒地冻中凛冽的寒风，物流人的艰辛和付出，支撑着经济的流通，支撑着各行各业的发展，支撑着他们背后的家庭！

平凡的个体创造出不可或缺的非凡而伟大的，时代因为物流人的付出而更加美好，向所有辛劳付出的物流人致敬，祝物流人劳动节快乐！