广澳高速：从南沙金洲至番禺化龙是真的贵！

一大早，醒来感觉不好。

一如既往的6点半，从广州南沙金洲出发广州番禺化龙，又一如既往地打开导航，选择不走高速模式，选择走南沙大道，沙湾大桥，番禺大道南，番禺大道北，南大干线的，但导航在番禺大道北那一段堵到红了，听闻是大货车出交通事故了。

一大早就堵车，还堵得那么厉害。

导航的地图上很多人在怪责大货车，也很多人在问是哪条道出交通事故了？

不得不说，南沙大道这段路至番禺大道南都很多大货车，以至于过沙湾大桥都小心翼翼的。

我是真的害怕大货车呀，黄阁南路还在修路，导致很多小车和大货车都挤在一团，偶尔还有辆电动车飘过。

所以，每次开车经过那里，都会特别小心，特别注意。

安全第一！

看到堵得红了，犹豫再三，还是选择走市南大道，从黄阁立交上高速，从草堂立交下高速。

为什么会犹豫再三，因为黄阁立交至草堂收费站这段广澳高速，全程25公里，路程相比绕道南沙大道，番禺大道南，番禺大道北，南大干线，是短了，也快了一些，但收费真的贵，肉疼啊，以至于平时不敢多走，不得不选择绕道到南沙大道那边去……

有人说：“上黄埔大桥才是真的贵，才让你肉疼”。

本人有幸误上过一次黄埔大桥，那时候不知道收费这么贵的，交费的时候还以为是看错了。

也有人说省下了油钱。

也有人说南沙发展不起来，其中之一的原因是因为交通。

也有人说2公里一块钱的高速，高速费没毛病。

都是0.5元一公里，能接受就上。

奈何公司在偏僻的地方，晚上8点半加班下班后，没有公交到地铁站，不开车的话，就只能打车或者拼车到地铁站了（拼车还不一定能拼上）。

一趟14元，来回就28元了。

一个月下来就六七百了，加上油费就不得了。

这个对于普通的、工资不高的工薪阶层来说，还是一笔不少的开支。