“动车组”

——选自个人旧作《教育行思录》，选录有修改。

老式火车有一个车头，蒸汽机车，烧煤。后面拉几十节车箱，“多拉快跑”，但马力有限，拉多了跑不快，少拉了也不一定就能跑快。后来改为内燃机车，烧油，后面也能拉几十节车箱。跑得较快。传说没有见过火车的孩子看到火车像蜈蚣一样的在铁路上“爬”，喃喃地说，我的娘唉，爬都这么快，要是站起来跑那得多快呀。没有见过火车的熊孩子，就是这样没见识。

动车的全称应该叫“动车组”，人们简称为“动车”。动车用电，机车本身是车箱，自带动力，自己跑自己的，所以拉得少，跑得快。动车开头跑的时候是四五节，呼啸一声，路边的人被带一栽愣，很拉风。现在动车越来越长了，一列动车也弄到了十四五节、十七八节的样子，速度依然很快，有时觉得司机就是在炫耀，车头刚鸣一声，尾到了。

传说我们现在的动车是不想跑在世界太前头，不然我们的动车每小时可以跑到六七百公里都不在话下了。说这话的可不是熊孩子了，是牛大人。

不过，动车的确是快，原本我们到北京要四个多小时，现在坐动车，D字头是一小时零十分，G字头，五十五分钟。不是朝发夕至，是朝九至晚五归了。能让人不牛哄哄吗？动车之所以快是因为每节都在以同样的速度跑。但是，如果其中一节不加动力，那没有问题，动车还可以很快。再但是，如果其中有一节的速度与其它不一样了，不管你快还是慢，那整列动车的运行速度就受到影响了。因为动车编组中不协调了，这一个不协调就影响到整列。因此，动车都叫“和谐”号。最后这一句，是瞎猜的。

为发挥高考指挥棒的作用，推动素质教育。理、化、生高考改为考理科综合，史、地、政改为文科综合。复习阶段怎么进行？没有综合科教师，还是自己复习自己的，然后再综合考试。但最后评价教师的数据用什么？招生办提供的高考数据是综合一个分，不再细分为单科了。那么学校如何利用这个数据进行教师评价？只能是捆绑式评价，那有的教师“岂不要沾大光了”。比如物理，老吴眼看要退休了，这半年也没怎么看作业，让他编了一次题，题印出来了，再向他找答案，他都不知题是从哪本书上选出来的题了。把他绑在一起跟大家的成绩一块评价，他太沾光，别人太吃亏。这样的话，只有一个结果，就是往后别人“也不正道地教了”。没等学校作出决定，综合学科的老师内部就出现了问题。除去老吴的其他同头四个物理老师暗地里商量，怎样让老吴积极点儿。谁来和老吴说，怎样说，说什么？其中的三个人就想让稍年长的老贾去和老吴说，老贾不愿意，凭什么要我去说，我有什么资格和人家老吴说？老吴一句话就把我撅到哪儿了。那让谁去说？陈老师看看这个看看哪个。陈老师是位女老师，成绩比其他人要好。老贾沉吟片刻，看着陈老师说，要我看还是你去比较合适。不行不行，这事我怎么能说出口。听这话，老贾不愿意了。哦，你说不出口，我们就能说出口。以后这个事谁也不要再和我说了，爱怎么着怎么着。老头一甩腔走了，剩下三个人你看看我我看看你愣在当地不动了。这当口，老吴进来说，哦，今天齐啊。然后，走到办公桌前看作业。三个人相互瞅一眼，再看看老吴，回到自己办公桌前坐下。但从此，挺好的一个组各人的心里就算垒上了“坯”。

陈老师气不过，觉得这事总得有人来说。又找到化学组、生物组，分析利害，想说服大家或有人出来和老吴说说，或和领导说说，不行就让领导把老吴换下去完了。结果，还是没有人去说。从此，不仅物理组的练习题出的不及时了，连化学、生物的老师也不像“过去那么卖力气了”。

耀辉中学要实行一天四签到制度，要求35周岁以下的老师每天必须四签到。副校长向正校长提出其中有几位教师家里或有老人或有孩子需要照顾，是不是提前考虑一下？不行，一个口子也不能开，过去就是因为给这个开一个口子，给哪个开一个口子，才造成现在这种一盘散沙局面的。这样，当几位老师找到副校长说情况的时候，副校长就说，不行，我已经请示过了。这次坚决不行，大家想办法克服一下吧。几位老师气鼓鼓地走了，签字或晚三分或晚五分的。一周后，所有签字统计上榜公布。几位老师嫌难看，不愿意了。再找副校长，副校长说这是校长办公会定的政策，前几天大家签的也可以，就是再努力下按要求克服克服。几个老师摔门出去了。五分钟不到，校长室给副校长打电话，这几位老师家里情况特殊，可以不签了。副校长心里骂句真操蛋，觉得这儿死活顶着，你那边说好的事了，现在开口子，这事怎么办？其它事以后怎么办？办事的节奏就慢下来了。

动车要协调联动，团体内人际间也要协调一致才有力量和速度。