2018-08-23

为自驾游找坐驾，体验东南DX7 Prime！

目录

第一部分：外观篇

第二部分：内饰篇

第三部分：科技安全配置

总结：

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对一个自驾游爱好者来说，拥有一辆功能较齐全的SUV，需要有较高的乘坐空间、较高的离地间隙、舒适的可调节坐椅、大容量的后备箱、智能辅助系统和完善的安全配置等等。这次有机会试驾这款东南DX7 Prime对我来说是一件非常高兴的事，能有机会深入了解这款SUV，接下来我说说这次的试驾体验：

第一部分：外观篇

本次试驾的车型是东南DX7 Prime，在提车时看到第一眼我就很喜欢这车的外观，这款车外观设计来自著名的宾尼法利纳设计。

从各个角度看上去都能感到东南DX7 Prime设计非常运动，很适合年轻人驾驶，试驾中方向盘手感不错，采用电动助力转向系统，非常轻，对我这女司机来说，倒车转弯都不会感觉到手累。

DX7 Prime带防倾平衡杆的麦弗逊式独立前悬挂/多车杆式独立后悬挂，保证了较高的乘坐舒适性。本次试驾不论是经过减速带、烂路什么的，都没有特别颠簸的感觉，舒适性很高，这点我特别满意。不论是经过减速带、烂路什么的，都没有特别

东南DX7 Prime搭载了全新的航天三菱1.8T发动机，配6速湿式双离合变速箱。此次在高速和市区的体验中感受到，它的动力还是不错的，在超车时提速还算轻松平顺,堵车低速时略有迟缓。

制动方面，则是非常灵敏，轻轻一踩就能感应到。

东南DX7 Prime的离地间隙是200mm，我放了矿泉水瓶做了个对比，这样比数字来得直观。

全新家族式前脸设计，采用翼立方的设计理念，雄鹰展翅式的设计，前进气格栅上部分采用蜂窝处理，下方是横向线条与两侧大灯相连。

智能光感启闭双透镜一体式前大灯、智能光感启闭双透镜鹰眼前大灯、LED灯带式日间行车灯，能够日间行车灯和远近光自动切换，非常人性化的设计。车灯和

圆润的车尾，采用全新立体式LED尾灯组，高位刹车灯。菱形镀铬双段式运动排气尾管，货真价实的双边共出排气尾管。

外后视镜是有电动自动收折和近距自动收折功能的，方便的智能设计。LED灯带式转向辅助灯，样式时尚，辨识度高，提高安全性。外后视镜电动加热除雾功能，再也不用摇下车窗去擦了。

超高强度360度笼式车身结构，ASCB先进高刚性车身。流线低阻运动尾翼，内嵌式高位制动灯，后45度造型运动、饱满。

第二部分：内饰篇

东南DX7 Prime的内饰设计比较具有科技感，加上中控台的颜色搭配，钢琴烤漆饰板，10寸悬浮式炫彩触控显示屏，深受年轻人的喜爱。

多功能皮质方向盘，手感不错。

一键开启大视野全景天窗，长974mm，宽747mm。

车门防撞后方安全警示灯，在夜间下车时的一个安全警示。车门内衬版使用天然环保材质。

拉菲红皮质奢享座椅，主驾是电动6向调节。车的空间挺高，1.83米的人坐进去毫无压力。

后排座椅中央扶手带杯架，可以收起来。前后排头枕高低可调。

后备箱下面的开口比较平，拿取物品方便，同时还有尾门脚踢感应功能。再看上方横着的是行李箱遮物卷帘。

前后排的绚蓝灵动环绕气氛灯，夜间效果非常漂亮。

第三部分：科技安全配置

自驾旅途中的安全是最重要的，东南DX7 Prime配备正副驾驶座双安全气囊，侧安全气囊，幕帘式大面积侧气帘，让自己多一份安心。

TPMS数显式胎压监测系统，电子指南针。ECO模式和SPORT模式下，差不多速度时的转速。

你好！小南。语音输入功能我特别喜欢的，不管是你想导航还是开空调，只需要说话便可以进行指挥，而且识别度很高。

3D AVM全景影像显示系统和SIDE VIEW车侧影像实时辅助，前后高敏度驻车雷达，这几个功能太适合我了。

东南DX7 Prime有尾门脚踢感应功能，挺方便。

总结：

东南DX7 Prime这款车，总的来说，我还是比较满意，不论是它的空间、舒适度、安全性、各种智能化辅助功能、大容量的后备箱还是外观，都比较适合长途自驾的，会大大减少旅途中带来的不适感，它的多功能也能辅助解决一些不必要的麻烦，这就是我的本次体验分享，谢谢！