竞聘风波

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网图

01

木木是S高速公路的一名监控员。在外人眼里，这是份简单且轻松的美差。有时，木木会解释一下；有时，她只是在心底苦笑不已。

监控中心作为高速公路的一个基层工作单元，主要承担监控、应急、指挥、客服四大主要职能。

监控工作事多、活杂。需定点轮巡路面、收费站、隧道、服务区等全线几百多路摄像枪，发现异常情况及时通知相关人员处理；耐心接听每一位司乘人员和收费现场的来电，解答过往司乘人员的疑问，处理收费站各类事件；发生突发事件时，做好各类信息系统的填报，并做好上传下达工作；还有很多常规或临时性的工作。可以说，监控中心的工作是纷繁复杂、固定却又变化多端的，甚至有时是不可控的。

当五一小长假遇上雨天，按照惯例，高速上拥堵是必然的。不难想像，监控大厅里，无论白天还是黑夜，都会是一派鸡飞狗跳的场景。

等候节点免费的车辆

5月1日0点班，是木木所在班当班。0点整，收费系统正式切换到节假日免费模式，停留在收费站内广场的7座及以下小型客车排队免费出站。停在沿线停车区、服务区的车辆，也开始前行。监控摄像头下，本就密集的车流行驶更为缓慢，特别是每个互通与收费站之间，更是灯海一遍。

几位前来监控大厅关注时况的管理者，不由得紧张起来，他们说今年的车流与往常相比，绝对是有过之而不及，尤其是通往X县的SS收费站路段，等待出站的车龙大概已有几公里。 监控主任附声道：“这是我接管5年以来，车流量最大的一年”话音刚落，眼尖的他发现某处车辆似乎停滞不前，赶紧叮嘱轮巡主位的贝贝将摄像枪调整至最大。还好，只是有一辆小车临时强行变道，导致后方车辆停下来。几位管理者见状，唏嘘不已，各自发表一些高见。

几位当班监控员，不由地皱起了眉头。电话铃声，伴随着嘈杂声，此起彼伏。

“您好，监控中心06号为了您服务。”“您好，这里是SS收费站，有一辆皮卡车入口未领CPC卡，也没有纸券，车辆也没安装ETC，需要帮忙查一下入口信息”“请报一下车牌，这边查询一下。”“车牌为粤AXXXXX”“马上查询，请稍等。”

“您好，监控中心18号为您服务。”“您好，我的车是8座小车，同样是小车，为何就不能享受节假日免费政策？”“先生，您好，节假日免费政策，仅针对7座及以下小型客车。”

“您好，监控中心22号为您服务。”“您好，这里是BB收费站，上报一张免费小车回收卡。”“我们现在忙，没空登记，先收集好，下班前上报总数即可。”

“您好，监控中心36号为您服务。”“您好，CC站外广场查验绿通。”“知道了，我们现在忙，你们叮嘱司机将车辆开至指定位置，我们把摄像枪调好对准那个点，不用每一辆上报，绿通数据一个小时后再上报，或者等我们有空再打下去哈。”

“铃铃铃”除开坐于第一台外网电脑边的同事在发送信息外，另外几位接完一通又来一通。大概半小时后，在接到全线11个收费站来电并耐心解释沟通后，收费现场的电话终于减少很多，除了时效性查车外，其它的都先登记，待空闲后再打电话下去收集。

此时，各收费站的运行状况良好，路面通行也算顺畅，几位其它部门管理者陆续离开。而监控主任，看着路面上密集的车辆，仍旧不敢放松，他说预计再过半小时，路面车流应该会逐渐减少，甚至可以恢复正常。

02

电话减少后，终于可以正常地进行轮巡。眼见规定的轮巡频次即将超时，贝贝喊道：“超时了，超时了，我需要帮助。”“好的，我从K80往上轮”“我从K55往下轮”“我从K120往上”几位小伙伴赶紧自觉分工。不多时，在几位的同心协作下，终于完成了上班后第一轮巡查。离上个工班最后一次轮巡，仅差两分钟，好险。

刚松了一口气，圆圆接高速交警转接110来电，东行K100发生10辆小车追尾事故，占据第二、三车道，有人员受伤（已通知120）。接完电话，圆圆立即将该地点摄像机调至监控大厅监视墙大屏幕上，同时将警情告知大家。伙伴们立即分工合作，木木负责通知路政、养护及拯救，小晴发布情报及导航提示信息，英姐负责发布事故信息，圆圆填报集团路运一体化系统，贝贝继续做好路面轮巡工作，再无多余人，监控主任亲自调控摄像枪监视事故现场情况。

不好的事情往往总是喜欢赶场似的，东行K510事故发生后，又陆续发生了好几单追尾或撞护栏事故。而电话，一直是爆响的，有收费现场查车或报信息，有路政及交警不断来电反馈事故现场情况，有公司领导来电询问事故进展，还有填报系统后集团监控中心各种要求及提示……每个人，只觉头要炸裂了，却不得不硬撑着处理各项没完没了的事件。下半夜，所有事故终于陆续处理完毕，监控主任千叮嘱万叮咛后离开。

木木和伙伴们明白这样的车流及状况，不可能抽空休息，忍不住叹气。接着，两位查数据的伙伴（一人查询，一人核对），揉揉眼睛后，努力把眼睛瞪到最大，强打起十二分精神，以防弄错数据；两位轮巡人员同时也得兼顾接听电话，她们一只手揉太阳穴一只手按鼠标或接电话；负责接收及发送各项信息的，一边整理事故信息，写事件报告，同时留意微信或QQ信息，生怕错漏任意群里的各种信息。还有录音、视频下载等事项，谁有空，谁便主动去完成。

突然，英姐惊呼道：“省应急管理群里刚发布了一条事故信息，梅大高速发生路面瘫塌事件，有不少车辆掉落，大件事了！”这话听得大家目瞪口呆，但听过后也没再讨论，眼下还有很多活要干呢。

忙碌着，不知不觉天已亮，又硬撑多了两个多小时，终于等来了接班的同事们。此时，晚班的几位伙伴方觉疲惫与饥饿猛然袭卷全身。而早班的同事，自走入监控大厅开始，就感觉自己不是自己，只是机械地应付着比往日繁重几倍的工作量。午餐时分，自然是无法分身前往饭堂进餐，于是叫饭堂阿姨打包送来。熬完8小时后，回到宿舍只想躺床上呼呼大睡，就连隔置了8小时的手机，也激不起兴趣。

木木与班里的伙伴们，下班吃过早餐后，倒头就睡。下午起床吃过晚饭后，又躺下休息，做好再熬通宵的准备。

上班后，才知道梅大高速事件的严重性，已祸及所有高速人。公司白天召开临时会议，要求所有路段相关部门人员必须全员在岗。路段主要部门包括养护部、路政部及收费管理部，管理中心规定，任何人不得以任何理由推脱，必须全部赶回。有些外省的同事，刚下飞机或者高铁，又得想方设法买回程票。

听说养护部门的同事，得徒步高速路，每人指定一定区域，仔细检查路面、边坡是否存在裂缝、凹陷或其它安全隐患。平日里，路面巡查主要由路政部门及外包养护开车巡查。如今这样的徒步检查方式，是前所未有的，想必整个高速行业也是开创先列的。

监控中心作为24小时轮班工作制，除正常休假人员外，不得再批任何假。工作上，加大轮巡力度，硬性要求原来一小时一次的轮巡频率改为半小时一次，大家叫苦连天。全线几百路摄像枪，两个人不间断轮巡将近需要一小时方能完成，另外的人员还有其它各种事项，很多时候根本抽不出空帮忙轮巡。完成不了，根本没法完成。更令人抓狂的，其实还有一些无形的压力。

一直以来，监控中心都充当着高速的眼睛和耳朵之角色。上传下达的工作性质决定了往往不受领导待见，同时受一线工作人员的排挤。无论如何认真行事，工作上都很难得到完全认可。

对于一些重大事故，一不小心，便可能受到上级公司，甚至集团的通报。因此，监控主任对大家要求非常严格，平里日时不时会有人被扣分，就连一些其实算不上错误的小事，也被放大看待，比如发信息少了半个括号、忘记署名等。监控主任常说，扣小分，是为了不扣大分，以防日后被公司或集团通报，给整个路段带来不良后果。明知反驳无效，便沉默不语。

大家说，如果塌方事件发生在本路段，不知道多少人会受到严重处罚甚至扯上刑事案件，监控中心的相关人员首当其冲，大概脱不了干系。

记得之前看过一些安全视频，某高速隧道发生着火事故，造成多人死伤，有一位监控班长，因未及时发现事故且处置不及时不妥当，被关押入狱。作为把责任看得尤为重要的路段，不难想像，如果发生重大事件，会有多少人卷入其中。大家不过是想好好干一份工作，获取相应的薪资而已。而现实却是拿着白菜价相当的工资，操着卖白粉的心。

想起几天前发布的竞聘通知，连接本路段的一条高速即将开通，到时归集到本路段管理，那边需要招聘几名票管员。票管员与监控员同级别，但工作轻松很多，也不用熬通宵班，是一般人非常向往的。除开英姐外，另外四位小伙伴都决定报名。

其实，领导预料到监控中心会有人报名，并提前放出风声，如果监控员竞聘票管员成功，不能享受原有待遇，需从头开始。这样一来，本就不高的工资，要降几百甚至上千元，其中的动机不言而喻。但是，想参加的监控员还是执意要报名。

截止报名那天，编制内19名监控员中，有12位提交了报名表。这种结果，是意料之外，却也在情理之中。

03

“五一”小长假结束第二天，突然通知下午16时召开监控中心座谈会。由管理中心二把手W主任、人事部X经理、收费部F经理及监控中心正、副主任，加10多位监控员及几位临时从收费站借调上来帮忙的伙伴，共计20多人参与这次座谈会，W主任亲自主持。

W主任说其实早就计划要召集监控员开个会，以便了解大家工作、生活、思想等方方面面的状况，却因了种种原因一推再推。通过这次的票管员竞聘事件，惊觉会议必须提上日程。

由于时间仓促，此次就以座谈会的形式召开，这种方式其实更适合大家当下的心境。W主任强调临时把大家聚集一起，只是想与与大家聊聊天，各位可以随心所欲地说出内心的想法。

有人小声议论道，真能畅所欲言吗？尽管声音非常小，还是被W主任听见，给予了肯定的回答。并笑着说有他和两位经理在场，甚至可以大胆说出对监控中心两名管理者的各种不满，他们会为大家撑腰，引起一阵哗然。本严肃的氛围即刻轻松活泼起来，有人忍不住开始窃窃私语。

W主任突然话锋一转，他说这次召开座谈会，其实就是想了解下为何大家都想要离开监控中心。就算明知道会降工资，还是有那么多人报名竞聘票管员。大家可以如实说出自己的想法，特别是提交了报名表的那部分人。

一时间，大家面面相觑。W主任鼓励大家踊跃发表意见，为了避免相互推诿，每个人都要谈谈自己的想法，从第一位开始讲起。

庭庭坐在进门第一位，勉为其难地站了起来，怯怯地开口道:“各位领导、同事们下午好，我叫胡庭庭，这次也报名参加票管员竞聘。我的原因很简单，监控工作越来越难做，工资不高，责任却非常重大，特别是发生梅大高速塌方事件以来，工作强度更是前所未有的大，几乎大到无法承受的地步。每天一接班，一屁股坐下去后就难起来了，简直是连喝水的时间都没有，还惶惶不可终日，担心哪个环节莫名其妙就出现一些大小不一的错误。可以说是身心俱疲，就连梦中都在不断接电话或是在轮巡呢。”

庭庭的这番话，引来一阵喝彩，可谓是道出了大家的心声。W主任赶紧接话:“你提出的这两个问题，管理中心其实已经介入，工作上的繁忙，很大一部分原因是人员不足，现在不是已经从收费现场抽调人员上来支援么？今后也一定会保证人员充足；至于工资方面，人事部经理上个月已经向公司提出上调一个级别的申请，相当于提议将你们列入管理人员行列，相信很快会有结果。不过，据了解，现在公司旗下的十几个路段，好像只有一个路段享受这种待遇，不一定会成功，但请相信我们人事部X经理会努力为大家争取福利。退一步来说，如果公司不批准，我们管理中心会在内部给你们调档，所以大家放心，加工资是必然的。”

不管W主任的话语可信度有几分，但至少是有听进去，态度听起来也是诚恳的，至于结果，待日后静观其变。

接下来，应该是坐庭庭隔壁的贝贝发言，但已有一位男同事主动站了起来，他是平日里不善言语的小高同志。

“各位领导好，我叫高xx，我想代表监控中心提一些建议，如果有什么不对的地方，还望领导们见谅。”小高一边说，一边翻动他的发言稿。

“小高同志看来是有备而来，稿件都写了好几页呀，既然你这么用心，那就由你先谈谈吧，其他人一会还是要发表各自的言论。”

小高列出了工作上存在的种种困难，有自身问题，有管理者管理过严、过细而致，还有各部门把本不属于监控中心的活一再强塞过来，导致监控中心每时每刻都有活要忙，作为监控员最本职的工作——监控轮巡，往往不能很好去执行，甚至没法正常展开。比如数据查询，这应该由收费管理部数据稽核组工作人员负责，只因监控中心是24小时工作制，就变成我们的任务。如果只是简单地查一下数据，其实也还好，但到了我们监控中心这边，我们监控主任对数据要求特严，必须两人查数据（相互核对），不但对所有数据负责，还要把各项数据结果拍照、编辑图片标注数据名称，本一个小时可以完成的活，在层层要求之下，两个人至少要耗费两个多小时……”

“你等等，什么数据拍照及编辑?能说说是怎么回事吗？”W主任有点懵了，查数据他是知道的，但其它他就听得有点费神。

“主任，就是要把查数据过程中用到的表格拍下来，然后按要求编辑文字说明，并且要按顺序发到内部审核群，这一系列操作看似简单，其实挺废时间的，而且有点多余，本来表格上已经把各项数据明明白白、清清楚楚记录下来了，有电子表格及手写表格，这些数据上传系统后也有保存截图的。”

“C主任，这些繁琐的工作，如果非必要，就把那些可有可无的步骤去除吧。”W主任看向监控中心C主任，C主任赶紧答应回头减缩一些。

小高继续说着工作中的各种不合理，比如服务区及停车区道闸的控制，本路段全线共有三对服务区及两对停车区，每天有几十上百辆报备车辆频繁通行，有时开了道闸后忙着其它事，忘记及时关道闸，万一造成社会车辆逃费或其它通行异常情况，最终责任需要由当事监控员承担。能不能在服务区及停车区安装自动栏杆，将可通行车牌输入里面，车辆通过时自动识别呢？这样既能减少我们的工作量，也可以避免本不该属于我们监控的责任。”

W主任立即看向收费部X经理，X经理赶紧出声:“主任，这个问题其实挺久之前就与机电隧道部沟通过，但这涉及到费用问题，据说这是笔非常昂贵的费用，公司层面暂时批不下来。不过，我们会继续申请。”

“那你要求稽查组做好这类车辆的追缴工作，不能把责任推给监控员承担。”W主任明确地对收费部X经理说道，X经理点头，说会跟进此事。

小高接着指出班长轮值制不合理，理由是监控员的业务能力及心理素质远没有真正的监控班长强，特别是突发重大事故时，对各类信息的时效性及准确性要求颇高，一般监控员并没有运筹帷幄的能力，而这个时候大家都忙，往往顾及不上，作为当班的轮值班长，只得硬撑着，这样容易发生错误，小则当事人扣分，严重的可能会让路段被集团记过……”小高越说越激动，W主任赶紧打断，问何为“班长轮值制”?

监控中心C主任赶紧解释到:“这个班长轮值制，是我前两年提出的一项新式方法，就是每个人轮流坐不同的工位，负责不一样的工作项，包括班长岗位。虽然说监控中心的活是大家一起干，但每个工位有其固定的一部分，为了提高大家的业务水平，就实行了这个班长轮值制，把本属于班长职责内的工作，让每位监控员都去接触、学习，并尽可能掌握，以此促使大家肯学、乐学、好学，以便培养出更多优秀的监控员，甚至每个人都拥有班长的资质。”

“这方法听起来不错，但身为监控员，要承担起班长的责任，确实有点难，还有就是这样会不会存在班长不作为的情况呢？”

“原则上是班长轮值制，但要求班长负责制，不过在执行过程中，不排除还是有些班长不作为，我日后会督促好。”在监控主任的解释中，结束了这个话题。

小高继续说着他的建议，在大家听来，他话语中带着不满、抗议、无奈，一个话题绕来绕去。说到底，最终只是为了强调他的个人感受及利益。领导们多次委婉提醒，希望某个话题能就此打住，他却迟迟不愿完结。

半个小时过去后，终于换了一个人发言，这个人是长相甜美、个性张扬的贝贝。她没有提前起草，但内心早已塞满了不少坏情绪，借此机会，想要一股脑儿倒出来。她主要是吐槽养护部门每天报过来的施工信息都是问题一堆，大大加重了监控中心的工作量；还有外包养护单位每天要求开无数单据。

高速公路上的日常养护巡查及维护，是一项重要工作，很多方面需要监控中心大力配合方能更好地运作，渐渐地，把大部分工作都转移到监控中心来，而作为主管部门的养护工程部，几乎成了甩手掌柜。就比如占道施工这件事，按照制度，由外包养护将施工信息发给养护部，再由养护部发监控中心汇总。在操作过程中，养护部只是单纯地接收外包养护的信息，完全不审核就直接发给监控中心，导致监控中心要花不少时间去审核信息的准确性，严重影响了其它工作的正常运转。

W主任认真地听着贝贝的每句话语，并适时地打断一些话，待了解其中的原委后，要求相应的管理者做出一些指示或者解决方案。

W主任的反应，令所有监控员大为意外，之前以为只是走个过场的想法开始动摇，并相信W主任是诚心想为监控员减轻负担且争取应有的福利。

于是，接下来的发言，更为随意且大胆。轮到阿早时，她竟然问能不能允许监控员带手机上岗，因为大家都是有家庭的人。监控中心很多人都已为人母，不但要管教孩子，还得管理家中的大小事情，没有手机很是不便。

W主任不解地看向在场的四位管理者，监控中心L副主任赶紧说，按照制度，监控员和收费现场工作人员一样，都是不能携带个人手机上岗的。

W主任说收费现场不能带手机可以理解，毕竟涉及到钱财、通行卡及大量物资，存在贪污作弊、徇私枉法等情况，但监控员没有这层风险。

监控中心L副主任附和W主任的看法，说监控中心配有两台工作手机，虽然允许监控员私用，但工作中时常要用手机，还是不太方便。W主任当即说这个请求可以答应，并叮嘱到时记得修改这条制度，不过叮嘱大家带手机可不能影响工作。大家苦笑着说，如果不是有事，谁有空玩手机呢。监控中心正、副主任笑着说，的确如此，监控中心忙飞已经是一种常态，大家根本没空玩。话虽如此，所有监控员心里还是乐开了花，允许带手机与没空玩手机，这可是两件相关却也可以不相关的事。

两个小时过去了，大家心里的话还没有完全倾吐完，作为监控中心最年长的木木姐，她感觉体力越来越不支，曾有一刻差点晕倒，她努力用右手撑住头部。终于轮到她发言了，她说工作中的种种，前面的同事已罗例很多，总体来说，要成为一名优秀的监控员，是非常不容易的事。随着年龄的增长，要做好监控工作，她已感觉越来越吃力，毕竟记忆力及体力都在下降，而监控中心日新月异的工作内容及繁重的工作量，让她难以应对，可以说这就是她报票管员最根本的原因。C主任点头，表示可以理解。

木木是最后一个发言的，她语毕后，W主任汇总了所有的话题，能解决的，当场给出明确方案；有待研究的，要求几位管理者尽快处理。最后，他说管理中心领导层日后会不断关注监控中心全体人员的工作及生活情况，希望大家能安心工作，如果愿意继续留在监控中心的，可以去把竞聘报名表拿回来。

当晚，监控主任在工作群发布了通知，取消或减少了不少工作项。一是简化了数据查询的表格，一些非必要的数据省去，并且不用再拍照；二是短时间占道施工信息，由养护部门负责审核后发监控中心汇总，监控中心只负责长时间占道施工信息的审核及系统填报；三是收费站一些常规事件，不用上班监控中心，由收费站自行登记交给各对应的收费站办公室整理保存……其中的不少事项，其实监控员曾不止一次对监控主任提出过建议（抗议），只是从来都是没得商量。不曾料想，W主任一声令下，监控主任如此当机立断地减缩了工作量。

遗憾的是，有些问题当时一时未记起，会后再提出时，监控主任不受理，强调仅解决座谈会上的问题。大家除了翻白眼或私底下相互吐槽外，别无他法。

04

木木班里共有五位伙伴，除了班长英姐外，都提交了报名表。虽然座谈会减轻了一些工作负担，也争取了一些福利，但她们还是想抓住难得的机会，参与该次竞聘。

贝贝曾经参加过技能竞赛，对于题库里与收费系列及监控业务相关的一千多道题，算是比较熟悉的，只要用心再复习，应该不会低分。

小晴是位00后辣妈，悟性好，记忆力也强，只是上班忙得鸡飞狗跳，没有时间看题，下班后忙着照顾孩子，也难抽空，报名大概就是一种情绪的泄愤。

圆圆非常珍惜这次机会，自从报名后，休息时整天待家里看资料。虽然明知竞争对手太多，还是觉得不能考太差。

木木其实挺纠结，尽管在过去的一些竞聘里，她成绩都不差，为此有人送她“考霸”之称，但她知道自己每次都是拼尽全力，才稍微比别人多那么一点点分，这些年甘于平凡，加上记忆力衰退，她知道每个人都可能是自己的对手。再说，孩子高考在即，一直想要多花心思陪伴孩子，眼下要应考的话，难免分心。她把顾忌和孩子一说，孩子让她用心对待，她才安心下来。只是，最近雨水下得异常频繁，她每每想到孩子上下学不方便就心烦，她时常想休假回家陪在孩子身边，雨天时可以接送她们。这样摇摆不定好些天，考试时间已定，她不得不逼着自己静下心去看资料。当听到一些伙伴们看了大量资料，题库也刷得很熟时，她慌了，她知道胜出无望，但还是不愿意变成考渣，于是在考前两天，沉浸式地刷题。

试卷发下来后，题目不深不浅，但内容基本都是收费系列知识，对监控员很不友好。木木在多选题时卡住了，感觉没几个答案是确定的。简答题及案例分析，她做得很是认真，这些题型，其实是拉分项，没有标准答案。在以往的多次竞聘里，木木靠着一定的文字功底及娟秀工整的字体，这类题一般都能比别人拿的分多。这次，应该也不例外。

等待出分的时候，圆圆非常紧张。木木能理解她，毕竟她比其她几位伙伴都努力很多。贝贝知道自己大题一塌糊涂，不抱希望。小晴看题不多，也知道分数不会高。木木考完后，感觉卸下了重担，结果似乎已经不重要。有幸考上，今后工资少一些，但工作轻松很多。考不上也没关系，等着加工资，虽然加不多，也是一种安慰。

笔试完毕，竞聘组相关工作人员加急阅卷。连午休时间也取消，几个小时后批改完60多份试卷。除小晴外，另外三个都进入了面试，但分数不高，圆圆位居第四，贝贝与木木还有另外一位监控员并列第五。进入、面试的十人中，有五位监控员。面试内容，是与收费现场相关的一些问题，她们知道这又是一个坑。

笔试、绩效成绩加面试综合得分，没有意外，前3都是收费现场人员。虽然接着的几位都是监控员，但已经没有意义。原本说好的招聘5位票管员，只定了3位。私底下，有人议论，即便监控员笔试考得好一点，最终综合名次，大概率也不会靠前。监控中心正是缺人的时候，据有关人员透露，W主任绝不会放走任何一名监控员。

木木知道圆圆心里难受，只能安慰说，既然去不了票管室，就继续待监控室，等着下个月加工资，然后慢慢调档，也是不错的，圆圆笑着说，是的呢，加工资。

木木这次的竞聘成绩，比以往任何一次都差。曾经的那些竞聘，她考过第一，就是从收费员竞聘成为监控员那次；她还考过几次第二，是想从监控员考去稽查岗，只是每次的录用若干名最终只变成仅要了第一名。不过，她还是被借调过去帮忙了两年，直至稽查队解散。后来，她再也没参加过任何竞聘。

这次的票管员竞聘，木木并没如以往竞聘时那么努力。私底下，有人说名单其实是内定的。木木笑笑，没出声。

闲聊时，木木对伙伴们说，任何一种安排，或许都是一种注定。万一有机会去票管室，一切又得重新开始，也并非轻而易举的事。其实，每个工作岗位，都有其不为人知的不容易。

竞聘事件落下帷幕，木木与伙伴们快速调整好心态，即而全身心投入到紧张的工作中。只是，每每想到即将开通的新高速，其它部门都已经储备好足够人员，唯有监控中心，必须原班人马扛住加倍的工作量，难免情绪躁动，但必须对自己说:兵来将挡，水来土掩。

某日，OA上出了一份文，内容是将重新成立稽查组。当伙伴们问木木会不会去竞聘时，她摇摇头。她看向伙伴们，大家也都摇摇头。