燃油车向纯电动车的迈进还是需要过度，油电混合的增程模式还是有广泛

理想汽车依靠单一混动车车型——理想one在8月实现销量近万台，拉开了和小鹏和蔚来的差距，另外，比亚迪dmi系列混合动力汽车的一车难求，这些都在验证油电混合车的路径正确性。

虽然纯电动车的单次充电里程数早就已经超过500公里，让消费者的续航焦虑逐步淡化，但燃油车向纯电动车的迈进还是需要过度，油电混合的增程模式还是有广泛的受众群体。