我是牛年里的一头牛
牛年已经来了一个多月了。小镇上，出门戴口罩的人越来越少。客运中心旁边，那家开了二十几年的小宾馆，终于贴出了转让的红纸条。大概是受新冠疫情的影响，客源减少了，同时也竞争不过别家。
也不仅仅是宾馆，鞋店、衣店、奶茶店、面馆、火锅店、发廊等等，好多店铺都关门倒闭了。大有牛年转熊的感觉。生意真的这么难做了吗？
春节一过，股市开盘，各种抱团股一直跌，各种茅都在崩。韭菜们被割了一茬又一茬。有一位小姐姐在微信朋友圈里抱怨，说是到市场上买菜，什么都在涨价，就是自己买的基金不见涨。这时候，我看看自己的股票账户，里面的数字也是不可能涨的。
但是，时代并没有因为这样的小插曲，而停止前进的步伐。 趁着春节喜庆的气氛，我的家乡诞生了一个牛人，他在外创办的公司在A股深交所上市了。可以预见，不久的将来，他会是小镇上的新首富。
这两年镇上的小轿车，明显地越开越多。马路边上的停车位都不够用了。这说明人们的物质生活水平，显著地在提高。
几年前，我也花几万块钱按揭了一辆小车，用来代步上下班。由于所在行业的不景气，没过多久，我就被迫辞职，接着公司停产，苦撑了一段时间，最后还是倒闭了。
虽然别人岁月静好，我开着小车到处兜风，也没觉得自己负重前行，但是工作丢了，稳定的收入没了，养家糊口总得继续吧！
于是我把自己的代步车转变成了载客的出租车。就像走街窜巷的商贩一样。路边摊怕城管，我这种车怕运管。因为他们没营业执照，我也没有运营证。
有一天，你在大街上看见某个小贩的蔬菜或者水果，被几个城管推推搡搡地收走。接着那人骂骂咧咧，最后无可奈何地走开。你不会觉得奇怪，和其他人看了一阵热闹，然后就一哄而散了。
这就像某一天，一帮同伴围在一起侃大山一样寻常。其中一个说，前两天我被钓鱼了，罚款两万，扣下的车，才还给我。其他人将信将疑，并在心里默默祈祷南无观世音菩萨保佑，阿门，接着在胸口划了个十字架。
完了之后，大伙照常在某个路口趴活。把他的话当耳边风。每天起早贪黑，风里来雨里去，只是为了碎银几两。
这个社会自有一套运行规则。红与黑，灰与白，各种色彩，混合一起，构成了这个表明透明的世界。
很长的一段时间里，偶尔有一辆半辆巡游的出租车，经过我们身边，看看有停车位，也停靠了下来，等了一会儿，见没乘客，又开走了。
有一个人看见了，就说，镇上到处都是你们这些黑车，正规的出租车都让你们给排挤走了。
我说，人家是正规军，不屑于和我们这些杂牌军为伍。
他接着说，你这是劣币驱逐良币。
我说，同样的路程，劣币便宜，良币贵，你会坐谁的车？
他听了，愤愤然走掉了。
某年某月某一天，滴滴终于下沉到我们这个小镇来了。滴滴更便宜，把黑车打得丢盔卸甲。黑车司机们经过一番抵抗后，就纷纷缴械投降了。有乘客资源的司机跟着滴滴降价，没生意的司机也就慢慢改行另谋出路了。
有几个司机就说，我们打不过你，那就加入你好了。于是摇身一变，他们也就变成了滴滴司机。我爱赶时髦，也加入了滴滴大军。
此后滴滴大军不计成本，经过一轮又一轮的攻城略地，出租车和黑车的地盘就日益逼仄了。好在出租车在城市里有自己的基本盘。只有黑车在到处躲闪腾挪，在夹缝中求生存。本来黑车名声就不好，再受到多方打压，日子过得就更难了。
可是小镇的滴滴司机们，日子并没有因此而好过，一天下来也接不了几单。毕竟小地方的市场容量，就原来那么大，并不因为价格的降低，就能增加多少客流量。由于价格战，司机们的收入，整体上不增反降，与时代的潮流格格不入。这显得很滑稽。
自从滴滴名声在外，出圈后，运管似乎调转了枪口，奔向滴滴去了。也对，枪打出头鸟嘛。你滴滴司机不办双证，照样是黑车司机。于是滴滴司机被抓的报道，经常出现在各种媒体上。原先的黑车司机终究没能洗白，新加入的滴滴司机也跟着瑟瑟发抖了。原来这并不是什么好职业。
滴滴经过几年的发展壮大，慢慢步入正轨，没有办理双证的司机逐渐被淘汰。我的滴滴账号也跟着被封了。此后，经过一年多的挣扎，这一行的饭越吃越不香，我再一次被迫转业。
别了，黑车司机！这个夕阳职业，就像我小时候见过的补锅匠一样，早晚会被湮没在历史长河之中。
即便如此，兼职开顺风车的人还是很多。毕竟生活不易，有这样赚钱的机会，大家还是且行且珍惜的。哪怕头上顶着非法运营的魔咒。
这时，历史的车轮已悄悄地滚到了2021年。牛年来了，我发现自己就是牛年里的一头牛。之前一直埋头干活，任劳任怨，忍辱负重，不问前程。该是抬头好好看看天的时候了，赚钱不赚钱的，起码不能让人看不起吧。
春节过去一个月了，春耕也早已经开始了。作为一头牛，我知道自己的使命，还得套上犁，继续种地去。
但是我也明白，耕牛是一种落后的生产方式。看看美国的农场，早就机械一体化了。一头牛从幼稚到成熟，只有一种结果，那就是变成砧板上供人食用的肉。
听说，最近市面上诞生了一种牛，名叫股市牛魔王。既能靠体力赚钱，也能靠脑力赚钱，还能变魔术，用钱生钱。我正在努力寻找它，因为见贤思齐，是我的本能。
