也说ofo小黄车的事情

共享单车的市场竞争很激烈。我手机里先后下载过三个品牌单车的APP。

第一个是摩拜单车，太笨重了，骑一次出一身汗，几次之后就退钱删除了。第二个是OFO小黄车，挺轻便的，押金也不多。这个APP一直待在我手机里。可是平时想要找到小黄车骑太难了。因为轻便，想要骑的人就特别多。不知是他们投放市场数量不够的原因，还是平时破坏太严重，反正我想要骑的时候，很难找到。有时候走了大半天路，看了好几辆，扫码几次，都差不多到目的地了，还是没办法找到一辆能骑的小黄车。

我又看到了蓝色的小鸣单车，还行，又扫码下载了。中和了OFO和摩拜的优缺点吧，一半一半，不是太难骑也不是太好骑，有点笨重但还不至于累死。实在找不到又不得不骑的时候，就勉强吧！

我还是喜欢骑小黄车，可是小黄车实在太难找到了啊！

今天早上我在楼下吃早餐的时候，听到一个老大爷声色俱厉地大骂：就中国人素质最差，就东莞人素质最差。刚刚我在楼下，看到一个黄色的物件，我以为什么东西呢！走近一看是被破坏了的小黄车，里面的轮胎被扯出来很长。你说一个好好的公益的事情怎么就那么多破坏者呢？你不想骑就不骑，干嘛要搞破坏呢？损人又不利己的事情，费劲巴拉地搞那么多，不怕造孽遭报应吗？

之前我也是这种观点的人，我在自己的朋友圈里专门说过这个事情，很多人点赞。

又是一辆人为故意损坏的小黄车，一路走过来看到几辆这样的了，不是座子被扭歪，就是车把耷拉到地上，或者就是这个:轮胎被扎破。我就在想为什么有人会这么做呢？把一辆崭新的自行车破坏成这样，真的不容易。吃力不讨好，于己无益有害社会，为什么要这样做呢？搞扫码自行车的发起人说:如果这种模式行不通就全当做公益了，你看别人这胸怀气度！有人用情怀赚钱，有人用公共设施泄私愤，套用范伟的话说:同样是活在地球上的两个人，差距怎么就那么大呢？

现在就不是了，据我观察，还有和朋友们讨论：小黄车的破坏还真和国人的素质没多大关系，完全是市场恶意竞争的结果。很多破坏都是竞争对手为了抢占市场，是专业的工作人员所为。这从很多破坏手法的专业度上可以判断，没有必要针对性的工具，破坏根本没办法完成。

我看着一个二维码被刮花的小黄车，车牌编码被刮得完全看不到之前的数字，我觉得就凭我身上的这一套行头，我是办不到的。即使我想破坏，但也得有这个能力啊！还有那些轮胎被扎破的，外表看不出痕迹，就是没气了，我就在想这破坏者是怎么做到的呢？他肯定得有一个非常厉害的钢针钻孔，但谁没事带着这玩意儿呢？我骑过一个座子被扭歪了的小黄车，专门研究了一下，要把中间的钢筋弹簧打折，真不容易！

反正我是办不到，臣妾不能啊！

而且这个破坏动作，肯定不能在大庭广众众目睽睽之下进行，必须得选一个安静无人或是四周黑暗的角落，你说正常人哪有心情干这麻烦事啊？毕竟破坏也是一件需要天时地利人和的事情！

我发现我怎么有点福尔摩斯探案的灵敏嗅觉呢？哈哈哈

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