随笔摄影每日一文

“一盔一带”,守望生命

2020-07-16  本文已影响0人  一为迁客

下了一早上的雨,在午后停了下来。天空没有朗晴,蒙着淡淡的灰。习习的风吹过,带来了夏日的凉爽。


广场上人群攒动,由公安交警、保险公司、驾校、快递、职业技术学校组成的方阵,在武威文化广场参加了由省公安交通管理局、人保财险公司组织的武威市(凉州区)“一盔一带”·警保联动创建安全文明交通秩序示范活动启动仪式。


这些年来,摩托车、电动车以它的高效便捷受到了人们的追捧。特别是电动车的发展,除了出现在快递、外卖等行业外,已开始在学校等新的行业普及,大有代替自行车的趋势。


随之而来的是摩托车、电动车带来的安全风险。据启动仪式上一位省人保财险公司副经理介绍,在她们公司的理赔案件中,这几年涉及摩托车、电动车理赔案件逐年上升,现已达到90%以上,是不容忽视的危及人民群众生命安全的因素。


应当说,一方面随着经济的发展,人们的生命意识也在显著增强,一系列的交通法规在确保人民生命安全方面做出了卓越的贡献,每一个人也都培养起文明的交通素养而具有着浓浓的自我保护意识;另一方面,受个人经济条件和文明交通意识的限制,人们在选择交通工具的时候,不得不选择了安全风险大、价格低廉的电动车。而且选择这种交通工具的人群越来越多,呈几何式增长。


电动车的这种发展也由此给城市交通秩序带来了很大的混乱。电动车乱闯乱窜、见缝插针式的行驶习惯已成为影响城市交通秩序的主要因素,这不仅严重影响了其他人群的出行安全,也给骑行者自己带来了很大的生命风险。


目前这种现状,对于管理者而言,是一道无法交出满意答案的难题。一方面,电动车在国家交通安全法中明确规定了非机动车的属性,而它又比传统的非机动车——自行车,具有较高车速的特性,又具有了机动车的属性,注定了是一种极其危险的交通工具。


各地管理者面对出现的这种新的情况,都在积极探索从法律的层面进行有效的管理。其中有的主张按非机动车管理,有的主张按机动车管理。可面对交通大法无法逾越的底线要求,使得管理者不得不陷落进尴尬的无法可依的管理局面。


在这种情况下,要求骑行者头戴头盔不失为一种积极有效的管理举措。


如今,似乎在很多人的眼中,骑电动车就是漠视交通规则、缺乏素质的代名词,部分人甚至把矛头直指电动车。电动车被作为背锅侠实在有点冤,它只是一种交通工具而已,本身并没有对错之分,最主要的问题还是出在驾驶人身上。


因此,现在的关键是从驾驶者入手,以“一盔一带”为契机,在要求佩戴头盔的同时,积极开展交通安全宣传,教育人们自觉遵守交通法规,养成良好的文明驾驶习惯,为城市交通畅通做出自己的努力。

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