国庆出游人从众

今天下午下班，中秋国庆双节8天的假期正式开始，其实早在一个月之前，就有报道预测本次十·一将是历年来最火爆的一个黄金周。

虽然有心理预期，但没想到刚下班就开始堵车，堵一路的那种，完全没有了平时畅通无阻的样子。

真是难以置信，这天都黑了，不回家吃饭，开车去哪里呢？

刚看了条短视频，讲广东从早上就开始堵车了，有人甚至在路上堵了9个小时。我心里笑笑，想起年初开车过来，本来12个小时的路程，硬是跑了20个小时，还好是赶在12点前下了高速。

回过来想想，我们中国的铁路基本已经实现了所有县城的覆盖，为什么这么多人出行喜欢开车呢？

我列出了自己的四点思考：

1.公共交通难以满足巨量人群出行需求

2.呆在私人空间，不受约束

3.高速免费，全家出行较为划算

4.疫情结束，报复性旅游

首先来说第一条，中国的交通虽然四通八达，但实在是抵不住巨量的人群出行需求。网上说：“今年国庆的人数堪比春运。”主要还是中国人口基数太大。

加上近些年中国的快速发展，让许多产业分布不均，年轻人们几乎都选择外出务工，一连数月不得回家，遇到节假日，自然是人流涌动，许多人买不到票，买不到车票，又想回家怎么办呢？开车，拼车、租车等等。

其次是许多有车一族，要回家，要出游，不喜欢大庭广众的火车，就是喜欢呆在自己的空间里，有隐私感，有安全感，自己想干嘛干嘛，饿了吃，困了睡。不用为了抢票熬夜点灯，不用为了赶车早去车站，也不用为了大包小包的搬运行李，岂不是美哉。想象是美好的，可一旦堵车，那是真要命。今天听到有人堵在路上的网友喊话：“回家多带点月饼，带少了不够路上吃。”

第三种情况是想趁着国庆假期高速免费，如果一人开车出游，就算免费，从性价比上来说也是不划算的；两个人开车的交通费能和高铁价格差不多，但比较累；若是两人以上全家一起出游，那是比较实惠的，毕竟免去高速费，可以省下一大笔，再加上金秋十月，秋高气爽，正是出游好时机，所以许多人选择在这时候开车出行。

最后一个是疫情后的报复性旅游，前两年因为疫情的因素，许多人闷在家里没能出门，如今疫情放开可是得嗨一把，五一只有五天，哪能尽兴，趁着这次超过春节假期的八天长假，誓要将前两年失去的自由找回来。所以这类人选择了在这段时间出游，因为抢不到票，所以就开车自驾。

其实如果只是针对旅游的话，未来会不会有所改善呢？

之前听罗胖讲过一个案例，说无人驾驶汽车不成熟，那么能不能有一个替代产品呢？比如5G甚至6G信号的高速率，是不是可以满足远程代驾的汽车呢？就是一个人坐在自己家里，通过显示屏和传感器来感知和控制千里之外的汽车。

那么同样，我们以后旅游是不是也可以远程控制一个仿生人呢？通过虚拟现实技术，看到我们想看的景色；借助运动传输系统，感受精神和身体的疲惫与快乐，如果可以实现，是不是很有趣？

若是有望实现，想必假期的路上便不会再堵车了。