共享单车遭遇寒冬, 修车师傅月薪从6千直减4千, 为啥没人辞职?

共享单车是近几年兴起的一种新型环保交通工具，正在逐渐改变人们的出行方式，特别是在城市，越来越多的年轻人都选择了共享单车这样的出行方式。

但在前期的迅猛发展过后，市场慢慢冷静下来，经过市场的重新洗牌，一些小公司要不倒闭了，要不被收购或并购重组，共享单车遭遇了寒冬，而之前抢手的修车师傅也一样，月薪更是从原来的6000元直减到4000元，但即使是待遇大不如前，修车师傅还是愿意选择继续干不辞职，这又是为什么呢？

01.相比原来的摆摊生活，现在上班的生活与收入更稳定

很多在共享单车上班的修车师傅，都是原来在摆摊修车的，摆摊的日子风里来雨里去，不出摊就没有收入。

小区附近的菜市场有一个小摊位，摊主是一对五十多岁的夫妇，男摊主姓刘，平时大家都叫他刘大叔，刘大叔主要是帮人修单车，还有配钥匙，刘大婶弄了台缝纫机，帮人修改衣服。

因为有时也会拿衣服给刘大婶改，一来二去的就熟悉了，每次经过都会打个招呼或闲拉两句家常，最近经过刘大叔的摊位时，都是刘大婶在守店，很长一段时间没见到刘大叔了，忍不住问了刘大婶是否出了什么事。

原来刘大叔到一家共享单车公司当维修工去了，刘大婶说，刚开始的时候待遇还不错，现在工资没有之前高了，但是，就算是现在的待遇也比在家出摊强，现在踩自家单车的人越来越少了，有时出摊一天也修不到一辆单车，每个月挣的钱除去摊位租金等成本，根本就赚不了几个钱，而去共享单车公司上班，每月工资都相对稳定，上班时间也比较固定，有时晚上下班回家有人要来修车什么的，还能再赚点钱，生活比以前过得还要好！

02.一些修车老师傅不愿意放弃老手艺，在共享单车公司修车能够重拾老本行

在共享单车出现之前，人们的出行方式更多的是选择公共交通工具，已经很少会有人选择踩单车出行，随着市场需求的减少，一些原来的修车师傅为了生活，不得不转行或去从事体力劳动，修车毕竟还是一项“技术活”，修了几十年车的师傅转而从事体力活，自然是不适应。

而共享单车的出现，又重新带活了修车行业，一些原来的修车师傅又重回老本行，拾回老手艺，所以哪怕工资没有之前高，但比起去做不熟悉的行业，很多修车师傅还是选择了继续老本行！

不管时代怎样变迁，真正掌握一门手艺的人永远都不会被饿死，不管什么行业，都需要有“工匠精神”！

我是职场达人“萍行职场”，感谢你的关注，升职加薪有套路！