9万喜提捷达VS5，行驶2222公里后，车主说出了大实话

9万喜提捷达VS5，行驶2222公里后，车主说出了大实话

其实对于很多人来说，有一辆自己的汽车，并不是为了让自己有面子，而是作为一个可以代步的交通工具而已。所以对于很多人来说，买车并不一定要买大品牌的汽车，几万块钱能够买到一辆可以挡风遮雨的小汽车，也是不错的。对于在国内汽车市场活跃很多年的捷达来说，当它作为大众旗下的子品牌横空出世之后，还是受到了很多人的关注。而且有车友9万块钱买了一辆捷达vs5，在行驶了2222公里之后，车主也是说出了心里的大实话。

捷达vs5车主高先生表示说，其实要想几万块钱买到一辆品质比较好的合资车，能够选择的车型其实并不多。而且也看过劲客和IX25两款车，不过他们的配置实在是太低了。最终还是选择了捷达VS5，9万块钱开回家还是很划算的，再加上大众的四s店遍布全国的每个角落，不管是维修还是保养起来都比较的方便。

而且捷达vs5的车主高先生说，主要就是相中了它的空间，作为一辆紧凑型的SUV，但是车内坐满5个人，完全不会有拥挤感。最重要的是对于我这个1米8的大个头来说，不会出现顶头的问题，而且腿部的空间也是绰绰有余。后排坐满三个人是不会出现拥挤的状况。而且后备箱的实用性非常大，把婴儿手推车放进去，还可以放两个行李箱。

有朋友嘲笑我说，为什么会选择捷达vs5，毕竟它还是不能和大众相比较。但是捷达vs5依然传承了德氏家族的操控感，平稳性非常的好。这一点是同级别车型完全给不到的高级感。况且它的方向盘没有虚位，基本上指哪打哪。在动力上确实有点不够让人满意，不过作为家用车来说，还是够用的。只不过是在起步的时候会有一点吃力，可是提速还是很快的。

最后，车主vs5车主高先生表示说，最不满意的就是它的变速箱了，不知道是不是所有的AT变速箱在换挡的时候都容易发生顿挫感。一般是在3降2或者是2降1的时候，有明显的顿挫感，但是正常开起来还是可以接受的。现在已经行驶了两千多公里了，油耗基本保持在七升左右，还是感到很满意的。作为正宗德系品质的SUV，不到10万块钱就能够开回家，作为家用或者是旅行，完全是可以的。