学车记

学车这事，从2016年3月底报名算起，前后折腾了一年半，终于到2017年10月31日拿到本，告一段落。
一年半下来，一次又一次的，最强烈的感受，驾校是一座囚笼。当然，如同肖申克监狱一样，花一些钱，可以换到一些——有限的——自由。

首先，去驾校，无论是上课还是考试，都有严格的时间表。
从最初的报名，工作日班是最便宜的套餐，如果想要一定的灵活性，可以加钱选周末班，这样工作日也可以去学习。
然后，约课和约考试，都必须提前选定，在指定的时间段内才可选和退，更有甚者，考试一旦约定，是不能退的。
并且，每次去上课，都必须按时赶班车，按时到达，按时刷指纹上课，按时刷指纹下课。有钱的话，可以打车，避免班车的一部分约束。据说VIP客户有车接送，也许刷指纹时间也可以更灵活，但小时数是不能少的。
这些一板一眼的时间表，构成了一座特定时间段上的囚笼。

其次，学车必须去驾校，考虑必须去指定考场，刷指纹必须去指定地方的指定卡机，上课和考试流程必须按照要求去做。不管多偏远，不管怎么绕路，不管过程怎么折腾，这些都是强制的。这样就构成了一种空间维度上的禁闭。
不过，随着技术的进步，有一些法律法规培训的过程，已经不再要求所有的学员都必须去实地教室里上课了，可以下载手机应用来学习。当然，这里面伴随着利益相关方的商业项目展开。但总体上看，算是技术进步在一定程度上解放了对学员的禁闭。

再者，学驾照是为了开车，为了获得驾驶许可，在空间和时间上有更灵活的裁量自主权。但为了获得这种裁量自主权，更加高效的获得这种自主权，就必须牺牲学车过程中的时间、金钱和精力，去做自我的锁定。这是每一位学驾照的人在与自己做交易时主动选择的一种囚禁，一种心理层面上的囚禁。

自由和禁闭构成了一对孪生兄弟，如影随形。