汽车小讲简书汽车汽车

宝马E46二手车买车经历,买的是情怀

2019-05-01  本文已影响0人  琪大妹子

思念已久的E46到了[捂脸][捂脸][捂脸],回来第二天了,今天第一次露脸!一直在整备!

  可以说是非常不容易,跟我擦肩而过有4,5台了,有车况好的,价格不适合,有车况差的,不满意。最后找呀找,找到了上海,重庆,北京,甘肃,这些地方都有,最后考虑到来回时间跟金钱,又担心车况,无奈放弃,最后不经意在我们大四川的乐山看到了一台,思考了三天,马上和我一个兄弟伙(哈哈哈),开着前段时间去自贡收的那个漏油奔驰,飞了过去!经过我那个吹牛逼凶的批爆的兄弟伙一顿杀价,最后以意想不到的价格给拿下了(价格保密!肯定比成都这边低很多)[捂脸][捂脸][捂脸]

  车主是个中年妈妈,人很好,觉得我们远道而来,最后还少了200元[捂脸]说加油!

  过去的时候,车子在车库!(第一眼看到了类似思域的屁股,很激动,就是他!!!之前只是网上看到,路上都很少,毕竟当年只卖了那么几年,就停产了)

  车子停了10多天,(平时接娃娃用,车主做微商的,车上还有一些类似面膜的东西)车子公里数很少12万不到,来之前就查了保养记录,4S点保养记录到15年,最后进店9万多公里!!

  我帮中年妈妈,把车子从车库移出来,上车感受到了这个味道(这里是装逼的想法,E90以后的开的到是很多,E46第一次!!!)钥匙插进去点火,启动马达打滑!然后再打,启动了,刚刚挂档,踩油门,熄火了!!![微笑][微笑][微笑]当时心想,完了!!车况估计很差!!最后勉强摞了出来!!

  到院子里开始看车!仔细看了一遍,外观很正,没动过,没出过大事故,玻璃什么全是原厂,门活页什么的螺丝都没动过,左侧叶子板动过,不过没什么大问题,其余就是有几个面的喷漆。车漆保护的很好!接下来就是内饰,内饰没什么磨损,就是宝马的一个老问题,门把手排挡位置,装饰盖表面爱脱胶!!!

  最后就是发动机变速箱了,(围绕着点火熄火的问题检查)上431检测仪,变速箱没问题,发动机3个故障,6缸失火,油箱通风电磁阀激活,电子节温器激活,当时想到换这三样东西,马上找供货商查了价格,(这三样1000多)最后也成了我们杀价的理由!!最后以一个理想的价格成交!!!

  最后开车到二手车交易所打税票,买交强!县城车管所提不了档,档案在市区!

  最后无奈到市区提档!!!(说到提档要吐槽一下,乐山车管所,这是第二次去乐山买车,效率太低了,弄了多久,下班时间都没到,都准备下班了,说明天拿档案,最后死皮耐脸的还是拿到了!!)

  到了下午5点, 最后吃了点东西,往成都赶,这里要说一下几个问题!在去提档路上,有山路,之前不敢开太快,毕竟老车没整备,也没法检查底盘,后来慢慢尝试加速过弯。E46操控的确无敌,底盘很整,转弯指向很精准!开着开着就提劲了,突然一个急弯!方向很重,差点没拉过来。当时心想完了,不知道啥又坏了,到成都还有100多公里!到了车管所赶紧检查,根据我的经验判断,方向很重有两个可能。

  1 助力泵漏油,但是没油了方向机里面进了空气后打方向会有很大的异响,但是没异响!而且油壶的助力油也够!说明不是漏油导致!!

  2 这款车是机械助力,有可能皮带断了!但是这款车的水泵发电机助力泵都是同一根皮带驱动,如果皮带断了,车子肯定不发电,水温也会高。检查了皮带,皮带也没问题。 所以排除这个问题。

  3 助力泵损坏,因为没法拆解,只能用最原始的方法检查助力泵,就是在有油,皮带没问题的情况下,打开助力泵油壶,看看里面的油有没有翻滚,有翻滚说明助力泵没怀,没翻滚,基本上可以确定助力泵坏了!!

  结果果然是助力泵坏了,好吧,全程没助力开回成都,汽车没助力是可以继续驾驶的,只是方向盘很重,(不建议新手哈)到成都差不多走了一半,车子突然加速困难,发动机有点抖,车子一顿一顿。当时想到可能是6缸间歇性缺缸导致的,最后放慢车速慢慢开回成都。

  回来后,第一件事就是检查之前所遇到的几个问题,一一排查!并且更换全车油水!

  问题一  缺缸! 经检查,发现废气阀损坏,油气分离不彻底,导致机油从连接到进气支管的六个废气管进到了进气门位置。进到了气缸燃烧,导致缺缸。最后考虑到既然机油进到了气缸,那么肯定烧机油,而且有积碳,最后索性拆下了进气支管清洗积碳。把整个进气道洗了一遍!最后更换了原厂新的废气阀!

  问题二 电子节温器故障  更换了原厂新的电子节温器,(拆开后发现,前任车主很爱惜车,一直使用防冻液,没加过水,水道里没一点点锈迹,也没腐蚀的痕迹)最后更换了宝马原厂防冻液,故障排除!

  问题三 没助力,经检查,拆下助力泵,发现助力泵内部连接到皮带轮的轴直接断了,最后更换了新的进口助力泵,换了助力油,故障排除。

  问题四 油箱通风电磁阀问题, 经检查发现真空管泄露,更换新的真空管,故障排除!

  最后考虑到老车,时间久了,考虑到这款车容易高温,散热的问题!拆下了整个龙门架!清洗了水箱和空调散热器,并且换了新的冷媒,和宝马原厂防冻液!(在拆解龙门架的时候,发现好多地方都是原厂状态,都没动过,但是无奈要修复一些老的东西,只能拆解!

  保养:换了嘉实多极护0做了保养:换了嘉实多极护0W40全合成机油,宝马原厂机油格。

  更换了原厂ZF5速自动变速箱油,波箱滤网,清洗了油底壳吸附的铁削!(宝马自动变速箱油不是终生免更换,忽悠人的!放出来很黑了。而且换前换后开起来有很明显的区别!特别是升降档!不信你试!!

  更换了冷媒,空调滤网,清洗了空调系统。车子老了,空调管道灰尘很多。

  更换了刹车油!

  还有的东西前任车主才换不久,可以继续使用,4和轮胎才换一个多月。 基本上就是这些。

宝马E46二手车买车经历,买的是情怀 宝马E46二手车买车经历,买的是情怀 宝马E46二手车买车经历,买的是情怀 宝马E46二手车买车经历,买的是情怀

 

上一篇 下一篇

猜你喜欢

热点阅读