语音控制+星光夜视,小米米家行车记录仪1S加量不加价

随着汽车保有量的增多，越来越多的人们开始选择给自己的爱车加装一个行车记录议，第一是在出现交通事故的时候可以保存证据明确责任，第二就是可以在出行的时候记录路上的点点滴滴。在一年前小米正式推出米家行车记录仪，发布以后就迅速抢占了市场，获得了用户的一致好评，今天我们拿到了它的升级产品，小米米家行车记录仪1S。究竟它对比前作有了哪些升级呢，今天就随着小编一起体验一下吧。

外观包装简洁 细节完美

小米米家行车记录仪1S的外包装延续了小米一贯的简洁风，打开包装后米家行车记录仪跃入眼中。在镜头上一张耐高温胶保护着镜头不被损坏，背部也有不干胶。

与市面上在售的大多数行车记录仪类似，小米米家行车记录仪1S整体黑色风格为主，不过在小编看来，它更像是一台相机。

镜头和按键修饰处有金色圆点缀，质感有进一步的提升。顶部为电源键，云台卡扣和Micro USB电源接口。

小米在外观的处理上相当的精细，虽然外壳是塑料材质，但小米还是做出了金属的质感，在细节方面能看出小米力求完美的态度。行车记录仪的右侧为提示灯和Micro TF存储卡插槽，目前支持 8G - 64G 的TF卡。提示灯会随着行车记录仪的运行状态而变化，正常运行时提示灯显示为白色，脱离充电线的低电量状态则会显示红色。

在安装上，米家行车记录仪1S也继承了前作的简洁明了。米家行车记录仪1S配备了静电贴和耐高温胶，这样做的好处是不会在前风挡的安装处留下难看的胶印不会影响整体美观，而配备的电源线也足够长，可以自己走线将电源线隐藏起来。

大光圈星光夜视 语音控制解放双手

升级之后的小米米家行车记录仪1S 搭载了索尼IMX307星光夜视传感器，配合F1.8大光圈，即便是在夜间也能有充足的进光量，夜晚低照度下的成像效果相当的棒，而140°大广角也能保证覆盖车头三车道避免录制盲区的出现。

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除了搭载索尼IMX307星光夜视传感器，小米米家行车记录仪1S还搭载了SigmaStar 影像处理芯片，这款芯片最大的特点就是具备全高清（1080p）图像处理技术，配合高保真 H.264 视频编码存储压缩方式，录制的视频画面清晰细腻，3D降噪功能可以去除暗态下的噪点，提升夜间细节清晰度。

除此之外，米家行车记录仪1S这一次加入了强大语音控制功能，无论是拍照、录像还是各种常用操作都可通过语音控制，解放了驾乘人员的双手提升了安全性。

停车监控的功能的加入，也提升了车辆在停放过程中的安全性，在车辆熄火后，米家行车记录仪1S的加速传感器将持续监测车辆状态。同时，在监控期间紧急情况记录影像会单独储存，避免循环录像覆盖的情况，为交通事故、碰瓷等情况提供有效证据。

使用感受 操作简便

大多数的时候，行车记录仪安装上了以后，除非遇到特殊情况否则的话我们大多数人平日很少主动去调整和设置行车记录仪的。不过在操作这一点上，小米米家行车记录仪1S并没有妥协操作交互。米家行车记录仪1S采用了触控按键，在背面的屏幕下方共有4个触控区域，对应不同的操作按钮。在初次设置后，以后只在主界面进行相关操作即可。

米家行车记录仪1S继承了前作中的另外一个优势，那就是其和米家APP的互联。如果你觉得在行车记录仪上操作很麻烦，那么米家也能实时操作米家行车记录仪。当米家行车记录仪运行时，打开米家APP输入行车记录仪的wifi密码即可连接。随后实时拍摄场景，紧急视频和普通视频都能全部呈现。之前提到的相关设置也能在APP中操作，即使是固件更新。当然，所有视频也支持下载到本地或删除。

总结

相比于第一代行车记录仪，米家行车记录仪1S，除了升级了索尼IMX307星光夜视传感器和搭载SigmaStar 影像处理芯片以外，还加入了夜间停车监控和语音控制技术，而在价格方面小米米家行车记录仪1S跟前作一样依然为349元，可谓加量不加价。如果你想要为爱车装一个行车记录仪的话，小米米家行车记录仪1S一定会是不二的选择。