年轻人就该拥有这样的WEY VV5 1.5T，试驾过后表示：稳了

不知道大家有木有发现，如今去逛4S店的消费者，已越来越年轻了！据不完全统计，如今购车群体超过50%为90后、00后，年轻个性化是这个级别消费者的基本要求，而且所购车型基本都在15万级左右。其实这个级别的车型选择还是很多的，像星越、CS85这些轿跑SUV，以及更具个性的WEY VV5 1.5T，最近十分受年轻消费者喜爱！今天我就应广大消费者的需求，针对这款WEY VV5 1.5T的倾橙限量版，进行一波深度测评，来看看它是不是你心中的那款车！

动力十足，获"中国心"十佳发动机

在测试之前，我们先来简单地认识一下这款WEY VV5 1.5T。在对汽车来说最重要的发动机方面，其采用的是代号为GW4B15A的1.5T发动机，这款发动机也是中国品牌当中首款采用无级可变气门升程技术。而这项CVVL进气侧可变气门升程技术也填补了国内发动机该项技术的空白，申请专利92项，获得2017年"中国心"十佳发动机称号。

另外，这台发动机还拥有280Bar喷射压力的缸内直喷、进排气门可变正时、NVH优化、缸体缸盖的独立冷却、可变排量的机油泵等技术。同时动力系统的NVH也进行重点优化，譬如发动机盖罩里面增加软质材料进行隔音降噪。为了减少哒哒哒声音，高压油泵也会进行适当的优化。1.5T的动力对于WEY VV5 1.5T日常行驶来说，已经是绰绰有余。怠速起步，发动机和变速箱的配合井然有序，需要通过转速的攀升后才会进行起步，如此一来完全可以避免双离合起步带来的振动和迟滞！

三种动力模式带来全新体验

同时，VV5 1.5T拥有三种动力模式，ECO经济、标准以及SPORT模式。其中选择SPORT运动模式，双闪便会马上闪烁两次，有点像在给周边的车一种警示，"我已经进入运动模式了，你们通通小心一点，hhh"而ECO模式和运动模式主要的差别在于低转时的油门响应和转速的保持。ECO模式的油门响应表现得更加迟缓，动力妥妥地被封印住。同时变速箱也是非常愿意去升挡，让转速保持一个低水平，主要兼顾的是燃油经济性。而在运动模式下，油门响应变得更加灵敏，转速也更加愿意保持在高位，时刻准备战斗，这才能完美展现出VV5 1.5T的动力水平。

百公里制动表现优异

基本的情况了解完了，那么接下来我们就进入正题，开始实测！我们测试当天，天气比较潮湿，气温在31℃左右，测试车辆车况良好。在干燥的沥青地面进行多次连续制动时，WEY VV5 1.5T的制动系统并没有发生热衰减的情况，制动器也没有出现冒烟的现象，制动姿态控制得不错，制动距离能控制在38.7m。

绕桩测试展现车身稳定性

接下来我们进行的是18米桩桶测试，相信对汽车有所了解的小伙伴们都知道，绕桩测试主要考验车辆操纵稳定性、转向系统、车身稳定性系统工作情况、车辆濒临极限状态以及原配轮胎的情况。测试过程中关闭车身稳定系统，并选择运动模式。测试中可以感觉到，WEY VV5 1.5T营造的运动感满满，但同时也不乏舒适性的调校。

内饰体验同样出色

在测试中，让我惊艳的除了VV5的动力配置，还有其堪称豪华的内饰设计！倾橙限量版WEY VV5 1.5T车内有不少橙色的元素，强调了年轻活力的属性。手所触摸到的地方几乎都是软质材料包裹，并且新车并没有闻到异味就连细节处都采用的是橙色缝线，视觉感受良好。此外，炮筒式的空调出风口、鸡腿式电子挡把、全液晶仪表盘和具有随音乐变化色彩的律动氛围灯，让驾驶充满了高级感和仪式感。而且值得一提的是，VV5 1.5T配备了流媒体后视镜，后方的视野通过摄像头一目了然，即便晚上显示的效果也不错，完美解决了后方视野的问题。

总之，整个测试下来，这次的WEY VV51.5T倾橙限量版车型给我的感觉就是风格时尚，并且年轻个性范而十足。最重要的是WEY VV5 1.5T的动力表现也比较出色，同时内饰方面也十分贴心，可以说是十分符合年轻人的出行需求，斜杠青年们，你心动了吗？