路口执勤人员有查出骑车人员的权利吗?

2021-04-28  本文已影响0人  孔德兵

今年开始,本市各种路口执勤人员都在查出电瓶车的违规行驶行为。要骑车人员安全头盔,不要逆行,不走机动车道等等违规行为。我有留意到现在很多人骑车都戴头盔,至于其他的行车规定,具体都实际的场景,很多人都是很懵。

今年本市的交管部门是用强力高频的执法行为,来教育大量的违规骑车人员。

今天早晨上班,在一个大转盘路口,我习惯超了近路,走了机动车道,被查处,罚款50元,理由是非机动车行驶机动车道。这个路口今天是首次执法,今天又是雨天,可能比较容易执法,很多人被查处。

我有注意到交管部门组织这种专项查处行为非常成熟,在这个转盘有三个出口都有执勤人员,每个路口两个人,一个在前,一个在后,又是雨天,骑车的精力有限,执勤人员选择得位置非常好,是骑车人视线得盲区。在不远处,有两个执勤人员在开处罚单,一个维持队伍,一个开单,虽然被查出的民众都很气愤,虽然交罚款的队伍很长,但非常有秩序。

分工特别静细,组织特别高效,组织管理非常成熟。

这一个路口我数了一下大约有8个人在执勤,我走了以后,还有增援。在早上交通高峰期,这个路口一下来了8个执勤人员。有人就说好像是半夜查酒驾的模式,吐槽交管部门查罚款永远不缺警力。

骑车的人路口违规交通行为,如果交管部门警力充足,这个路口每天只要安排一个执勤人员引导规劝,是不是更好,更符合一个服务性政府的宗旨。

交管部门可以利用网络、短信、宣传单的形式发布基本的交通法规知识。让大家参与学习交通法规要比突击式查处违规的界面要好得多。

简单当下可能有用,简单的工作方式可能就会牺牲细节,细节关乎全局。

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