雷克萨斯新4.0T V8发动机将先用于赛车

日前，雷克萨斯宣布将继续参加2020年纽博格林北环24小时耐力赛，使用的赛车依然是由丰田旗下赛车部门Gazoo Racing操刀打造的雷克萨斯LC(参数|询价)车型，但将会运用新技术，包括全新的4.0T双涡轮增压V8发动机等。这款发动机未来预计也将用于量产版雷克萨斯LC F。

『纽博格林北环24小时耐力赛中的Gazoo Racing雷克萨斯LC赛车』

　　Gazoo Racing曾在2018-2019赛季连续两年使用雷克萨斯LC赛车参加纽博格林北环24小时耐力赛。不过在2020赛季，Gazoo Racing的雷克萨斯LC赛车将迎来更多新技术，包括一台全新的4.0升双涡轮增压V8发动机。官方表示，这款发动机未来也将用于一款量产跑车。结合此前谍照等报道来看，我们基本可以确定该车型将是雷克萨斯LC的高性能型号——雷克萨斯LC F。

『此前曝光的雷克萨斯LC F谍照』

　　据外媒报道，有消息称这款全新4.0T V8发动机是由两台丰田2.0L直列四缸发动机以90°夹角摆放组合而来。作为参考，现款雷克萨斯LC 500搭载的5.0升自然吸气V8发动机的为最大功率477马力，预计全新4.0T V8发动机的最大功率将超过600马力。结合此前曝光的谍照来看，雷克萨斯LC F将拥有更夸张的前后包围、前翼子板、车轮组合和制动系统，前包围内部也将配备更强大的散热系统，以应对涡轮增压发动机更高的散热需求。

　　纽博格林北环24小时耐力赛2020赛季将于2020年5月21日开始，新款雷克萨斯LC赛车则将进入SP 9组别。Gazoo Racing将派出石浦宏明、佐佐木雅弘、大嶋和也以及蒲生尚弥共四位车手轮流驾驶新赛车参赛。