骑行西藏旅行·在路上

骑行西藏(第19天)

2017-05-28  本文已影响0人  Erick的骑行之旅

昨天在相克宗住下,就已看到今天所爬的山路是如何的崎岖。睡觉的时候又下起了雨,不免又担心起今天的行程来。

就是这么崎岖而上的

不过很幸运,老天爷很给面子,早上起床时,雨停了!六点半吃饭,七点出发,出发即开始盘旋而上。待我们出发,已有不少骑行者从我们客栈门前经过。不过,待我们出发,不一会儿就被我一一超过。

今天骑行的好多哦

今天的折子形山路的特点是,折子多,坡度长,但并不陡。所以我骑的时候,后面的档位比并未调至最低档。这样一来,蹬着的频率并不快,但速度不低于9码,而一路赶超的骑行者都是快速的蹬着圈,而车子速度大概在7码,个人认为,他们的骑法虽然蹬着轻松,但是因为蹬圈的频率高,反而最累。

一路爬坡大约五公里左右,到达天路十八弯路牌。这时候有一个小伙在拍照,相互帮忙拍照后,即离开。之后已经没有人在我之前了。

天路十八弯来个靓照

这天路十八弯,听起来吓人,但实际坡度并不陡,一路蹬起来相对轻松。不一会儿我后面已经看不到人了。待天路十八弯骑了大半时候,随着海拔上升,温度也越来越低,添衣、穿鞋套后继续爬升。待上完天路十八弯,海拔上升300米。

天路十八弯已上完

再往前还是盘山路,途径观景台——日照金山。只是,今天早上这天气,“金山”已被重重迷雾遮住。

看得出后面是“金山”吗?!

拍了个“日照金山”后,即向前行。不一会儿即到目前遇到的最长的无灯隧道——剪子湾隧道,全长2230米。刚到隧道口,几个骑摩托车从雅江过来去捡虫草的小伙子也恰好赶到。见到我们很好奇,又很热心,又是跟我们合影又是试骑车,还约着我们下次过来一定要但雅江找他们玩去,临行又是不厌其烦地说加油、一路平安之类的祝福!

雅江过来的帅小伙儿

等了二十分钟,人员聚齐,拍照后即安排顺序通过隧道。河北的大叔灯光最亮,所以一个在前一个在后,让我们在中间。一字排开通过隧道,又有他们的同行,安全感提升了不少,两公里多的隧道,没一会儿便即通过。

康大叔非要与从北京来的牛人合个影,当然,重点是看车! 必须跳一个

出了隧道,总路程已行驶了15公里。本以为翻过山头就是下坡,不成想竟又是一路的上坡,到了熊宗卡观景点,海拔已上升至了4200多米。拍照留念后即离开。之后一直都在海拔4000米以上的高度上上下下。

熊宗卡拍个照

过了熊宗卡观景点,再向前行,景色完全与之前不一样。顿时感觉一上午看到的景都不是真正意义上的景了!具体如何,看图!!!

PS:手机拍照功能不行,凑合看吧!

这天蓝的 这是多云天气 看这云 这山 咋样?! 云在山里头 这景

本以为是连续的长下坡,不想竟是小下坡长上坡,不过一路有这醉人的景色也值了。

中午翻不出山,半路又没有饭店,午餐只能吃带的干粮。行了有四十多公里的路程,也已到中午。路边随便找个地方欣赏着美景,吃着干粮,也挺惬意。不成想突然云层移动,竟下起雨来!奇葩天气,第一次经见啊!

下午的景色,更加美丽。一路美景自不必说,只是小小手机根本无法将这无边的美景记录,只有身处其中,才能真真正正体会这样一种自然风光是大自然最无私的馈赠!也慢慢能够理解为什么会有那么多的人梦想着能在这边旅行一次!

用石头砌的很有特色的房子
路边第二次吃干粮时拍的
无法形容的沟壑和蓝天白云
突然就阴天了
路边停车随便一拍
景美拍照就是这么随意

经过的比较经典的观景点有4718米的卡子拉山,雷达站台。但怎么说呢?还是那句话,最美的风景还是在不经意间的一瞥。只是这小小的镜头无法抓拍啊!

卡子拉山来一个 照外照 飞起来啦!
哪个更帅?! 有自驾游的小伙伴和我们合影 这个造型咋样?! 又打广告了

值得一说的,还是今天的天气!真是够够的了!冷热交替竟然开启了随机模式。出太阳时候,热得人受不了。刚脱了衣服,云层移动,又阴沉下来,顿时冷风嗖嗖,又得穿衣,时不时的还来场雨。一路上坡不断,好不容易来个下坡,还要狂风大作,吹得大下坡蹬车都困难,更别说溜车了!下午离落脚地红龙乡还有五公里时候,竟然突然狂风大作下起了冰雹!彼时的艰辛和狼狈就不说了,慢慢体会吧!

总结一天行程,早上从相克宗出发,经天路十八弯、剪子湾隧道、熊宗卡、卡子拉山、雷达站台等,最终落脚红龙镇,全天行程80公里。路程不远,因为天气缘故,难度不小,但景色绝对是杠杠滴!

PS:今天拍了不少小视频,效果不怎么好,但沿途景色杠杠滴哟!

旅店老板挖的虫草
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