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Day14·利用“时间下脚料”(3)

2019-02-15  本文已影响0人  言廉

【《奇特的一生》·Day14·利用“时间下脚料”(3)】

这是“崔律精时力之100天挑战《奇特的一生》阅读”系列,今天是2019年2月15日。

一、原文:

P64

(柳翁自述)

我在苏联植物保护研究所工作的时候,常常出差。一般我要带一定数量的书上火车。如果是长期出差,我就把书打成邮件,寄到某地。带多少书,根据以往的经验来决定。

我在一天之内是怎么安排读书时间的?清早,头脑清醒,我看严肃的书籍(哲学、数学方面的)。钻研一个半到两个小时以后,看比较轻松的读物——历史或生物学方面的著作。脑子累了,就看文艺作品。

在路上看书有什么好处?第一,路途的不便你感觉不到,很容易将就;第二,神经系统的状况比在其他条件下良好。

坐电车,我看的不是一种书,有两三种书。如果是从起点站坐起(例如在列宁格勒),那就可以有位子坐,因而不仅可以看书,还可以写字。如果电车很挤,有时候只能抓着扶手杆勉强站住,那就需要小册子,而且要比较轻松的。现在列宁格勒有许多人在电车上看书。

二、我的阅读日志:

2.1【我对片段的重述】

大家有没有出差的经历呢?有没有通勤的经历呢?大家会在通勤路上做一些什么呢?

(接下来我们先来看看柳翁是如何安排他的通勤时间的)

根据片段我们可以看到柳翁对通勤路上的安排是看书。而且根据不同的情况(出行方式、精力状态)看不同的书。

出差时,早上因为头脑清醒也就是精力充沛的时候看一个半到两个小时的哲学、数学方面的书;然后再接精力一般的时候看轻松一些的书——历史或生物的读物;最后脑子累的时候也就是精力匮乏的时候就看文学作品。

搭乘电车的时候,有坐的时候,相对没做的时候精力会一些,选择看一些能记录笔记的书;没做的时候,考虑有一部分体力支出,会选择看一些轻松的小册子。

这些搭配都是柳翁根据自己的经验得来的,那么你是否对你的通勤利用有哪些想法,欢迎po出来。

2.2【A1】

根据柳翁的通勤安排,我对自己的通勤做了一些分析。

我的出差基本很少,通勤倒是每天都有,大概是1小时的车程。我一般在通勤的路上会选择听课、听音乐或者闲聊。

一个人开车的时候,因为每天的路程都很熟悉,所以会听一些音频的课程(比如崔律的精时力);工作一天,有点疲倦,所以就直接选择听课,刚好这段时间可以用来缓冲工作的事情,调整心态,进入家庭时间;有段时间同事打便车,于是就放弃听课,跟同事聊聊天,也是不错的选择。

那么问题来了,通勤路上的精力状况我有考虑到,如何可以让我的通勤路上的时间利用更高效,效果更好呢?

2.3【A2】

针对问题——如何可以让我的通勤路上的时间利用更高效,效果更好呢?

我做了以下行动步骤:

①翻看了近5个月的时间记录中的咖喱咖喱(通勤或路程小类),具体数据如下

2018年9月  32.5h  月占比4.5%

2018年10月  68h  月占比9.0%

2018年11月  35.5h  月占比4.9%

2018年12月  49h 20m 月占比6.6%

2019年1月  39h59m  月占比5.4%

②通过这些数据发现10月的通勤几乎是其他的两倍,为什么呢?通过备注发现10月的户外活动特别多,有国庆朋友小聚的、有亲子活动、有家庭活动、还有医院给家人看病的。

还发现自己以为的通勤只是上下班路上,没有包含这些活动。

上下班的利用算充分,其他路途的利用就有点捉襟见肘了,不过这刚好是一次改进的机会,精打细算,为下次时间花费做参考。那么我能做哪些优化呢?让通勤路上的时间利用效率更高呢?效果更好呢?

③柳翁的通勤+读书,给了我一些启发,于是把想读的书按照内容分成三类,严肃的书、轻松的书、补充精力的书;同时给书单后面添加可能的情景。

④先实践下书籍分类和情景,后续再优化。这个已经加入分月计划中。

三、崔律的阅读指引:

从本段里可提炼出来的时间管理利用规则是:

高精力时读烧脑的书,比如哲学、数学、逻辑思维

低精力时对补充精力的书,比如文学作品

所以不要在该补充精力的时候读烧脑的书

不同情景选择不同的书

他人的任务组合可以参考,但需要实践转化为自己时间管理利用规则。

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