看见，霓虹国

2017-09-19 本文已影响0人傲梅寒雪13

第一次去境外自由行就选择了日本，选择了关西，不会日语能否圆满完成计划是一直纠结的问题。直到回到杭州，下了飞机那一刻，悬着的心终于放了下来，九夜十天的自由行，京都-大阪-神户-姬路-奈良五个城市，在一个多月的准备下终于圆满谢幕。

前期准备：

1、签证：淘宝。

2、移动WIFI：办理签证送四天，后面10元一天，机场取还。说是不限流量，其实是有限制的，超过后会从4G转成2G，不过只要不看在线视频，日常使用是够的。

3、机票：全日空官网订购（由于时间确定在外出前一个多月，再加上暑期高峰，价格有点贵。全日空服务不错，行李箱限制宽松，航班餐比国内好多了）

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4、住宿：一家民宿（淘宝旗下）

5、相关美食：除了京都建仁寺丸山怀石料理是请京都民宿老板娘代订的，大阪道顿堀的蟹道乐东店、（づぼらや）河豚料理、神戸プレジール铁板烧都是通过店家的门户网站预订，拿确认邮件在约定时间就餐。其他美食靠谷歌地图和大众点评APP找，基本没有错过和留下遗憾的！

6、行程攻略和安排：推荐一个台湾网友的个人网站：https://nicklee.tw/，小气少年的部落格，对日本自由行情况介绍非常详细实用性很强。

7、接送机：皇包车，飞猪APP里面有，亲身感受性价比极高。20日下午飞往到大阪关西机场，全日空延误了三个多小时，机场安检出来后已经是日本时间零点了，如果没有预订接机，用司机的话说我只能在机场等到凌晨四点多才有交通工具离开机场。而皇包车的接机司机在我误机那么久的情况下没有取消单子，等我到后开车送至京都。正是预定了接机服务，让我在京都的旅行计划没有因为延机而发生大的变化，只取消了一个景点。此后，与京都民宿的老板娘聊到此事她说你只花了800多元人民币太值得了，比打出租车便宜不止一倍，好历害哦！所以在大阪的最后两天，明确旅行箱数量后又加订了送机服务，关键皇包车的司机全是华人，全程沟通没有障碍，还能了解不少当地情况。

8、交通卡和券：在拟定日本自由行的计划过程中，发现日本的交通费用不但贵，而且复杂，出租车起步价近600日元，相当于人民币36元，所以去日本游玩第一个建议就是千万少打出租车。回来后，个人感觉只要搞定了日本的交通，自由行就绝对没有问题。阪急电铁、京阪电车、阪神电车、近铁电车、南海电铁、阪堺电车、岚电，不同的名称代表了不同的私营公司。每家公司的列车名称不同，收费标准也不一样。“特急”“急行”、“快速”、“准急”、“普通”……如果不用IC卡刷的话，光在自助售票机面前就可以发呆N个时间（我从京都四丸到大阪日本桥就碰到这个问题（见下图），还好及时微信联系京都民宿老板娘，她在线指导才OK，所以一到大阪就找IC自助售卡机才圆满走完后面的旅程）

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以下为此次自由行买的交通卡和交通券：

图一：ICOCA卡

图二：京都巴士一日券

图三：JR PASS 一日券

图四：大阪版奈良-斑鸠一日券

图一是ICOCA卡，是JR西日本（西日本旅客铁道）发行的一种智能交通卡，和JR东日本发行的Suica（西瓜卡）差不多，除了能坐车还能用于购物，只能在西日本才能买到。第一次购买￥2000，含储值金1500日元，卡片押金500日元。必备！！！这张卡配谷歌地图，基本解决了你想去地方的交通工具的选择、成本计算的问题。

图二是京都巴士一日券。由于京都巴士实行一票制，乘坐一次230日元，如果一天乘坐市巴士超过三次，推荐购买市巴士一日券，价格为大人500日元，儿童250日元，持票在票面标注的范围内一日内多次免费乘坐市巴士和京都巴士，当天有效。

图三是关西JR PASS一日券。仅能乘坐JR列車(新快速、快速、普通)，不能使用于各地铁、私铁、路面电车等，凭护照购买，票上会注明使用的日期，不管你当天几点使用，到23：59分后就会失效。

图四是大阪版本的「奈良·斑鳩一日券」。可以使用的范围是：大阪市营地下铁一日、近铁电车的免费乘坐区间、奈良交通巴士一日。

心得体会：如果第一次自由行去日本，ICOCA卡是必须要买的，其他一日券或者周游券视旅游计划而定，如果对交通不了解或者计划随时会改变可以不买。比如京都一日券，如果当天乘坐公交巴士三次以上，买；又如JR PASS一日券，要乘坐JR去比较远的地方，计算费用后选择是否购买。像我这次从梅田去姬路，JR车费来回要2980日元，而JR PASS一日券只要2300日元，三个人费用节约了2000多日元。

9、自由行必备APP：

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谷歌地图指明方向和交通工具、费用计算（只有国外才能使用），百度翻译方便与人沟通，大众点评帮助找到美食，行程助手制订旅游计划，极简汇率便于在日元与人民币之间换算

Day 1：京都，一座古早味的城市（上）

虽然从没去过京都，但在我的记忆里面京都是一座历史文化底蕴深邃、传统与现代文化融合的城市。事实上，在短短的二天时间里，我时而行走在现代的大马路上，时而漫步于古朴的老街中，历史与现代感毫不冲突的在这个城市交融着。传统和潮流、艺术和日常在这里并行不悖，活泼生长。预订的民宿位于四条附近，据说有上百年的历史，后经改建成了民宿。旁边的小胡同纵横垂直交织在一起，隔一段有大马路穿插，形成古都千年以来的格局，又像京都传统町屋的木格门窗，自成气质。

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龙安寺：以“枯山水庭院”闻名全日本。在东西走向的长方形庭院里，铺着白沙，石以二、三或五为一组，共分五组15块大小不一的石头，石头放置怪异，不管是从任何角度观赏，都有一块石头隐身不见，白砂、绿苔褐石三者构成园子的全部，寓意沧海中须弥山的极乐世界。龙安寺庭园是日本庭园抽象美的代表。可惜我怎么看都才数到13块……

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金阁寺：正式名称为鹿苑寺，因为寺内核心建筑“舍利殿”的外墙全是以金箔装饰，所以又称为“金阁寺”。金阁寺与二条城、清水寺、岚山并称为京都四大名胜。对于我来说，金阁寺则是童年时期日本动画片《聪明的一休》里的记忆：足利义满将军与一休哥比拼智力，结果一次次的自取其辱。

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二条城：又名二条御所，是幕府将军在京都的行辕。建于公元1603年，是江户幕府的权力象征。本丸御殿和二之丸御殿为二条城的主要建筑。本能寺事变爆发，信长长子信忠在二条御所放火自刃。关原之战后，得到天下的家康在京都会见丰臣秀赖时重新修筑

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结束一天的行程后，决定去锦市场尝尝当地小吃。市场沿线的商铺大多销售海鲜产品、蔬菜等生鲜食材或干货、腌菜等加工食品，且老店众多。在这里可以买到众多京都特有的食材，因此又有“京都的厨房”之称。

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下图为京都特有的豆腐冰淇淋

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Day 2：京都，一座古早味的城市（下）

京都没有现代都市的喧嚣，这里现代化的步伐或许稍慢一些，但依旧仍活色生香。厚重的文化和历史的沉淀与积累是它独有的特征，承载着一代又一代当地人抹不去的记忆。

清晨，和妻子一起外出找地方去吃早饭。昨晚队伍排得很长的一兰拉面此时门可罗雀于是进去看看为什么这家面馆会成为中国游客访日的「美食热门景点」之一？面馆自助购票，由于国人去得比较多，有中文菜单，汤底可以自选，是否加辣以及面条的硬度。我选择了普通，还是觉得较浓，和在大阪道顿堀普通面馆的豚骨拉面差不多，没有网络上说的那么好。

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河原町通四条上ル米屋町的这家抹茶馆据说是京都排队排最长长长的，11点30分才开门，结果10点多就已经有近百人在排队。只有期待下次再来拨草……….

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伏见稻荷大社：大社的入口，矗立着由丰臣秀吉于1589年捐赠的大鸟居，在神社里还能见到各式各样的狐狸石像，这是因为狐狸被视为神明稻荷的使者。狐狸脸形的绘马是这里的一个特色。这里最出名的要数神社主殿后面密集的朱红色“千本鸟居”，是京都最具代表性的景观之一。游客太多了！红色鸟居拍照靠抢……

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清水寺：京都最古老的寺院，本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，内有一瀑布，名音羽瀑布，流水清洌，终年不绝，其清泉分为三个部分，分别为长寿、智慧、健康。该清泉被列为日本十大名泉之首，清水寺的寺名也因此而来。不过，和金阁寺、伏见稻荷一样，游客好多，一半看景点一半看人头……而且寺庙正在整修，听说要到日本奥运会前才能完工。

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你在说什么，我怎么一句也听不懂……

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从清水寺出来，走到二年阪，石板路有点像杭州的河坊街，沿街各种美食、手工艺品都让人目不暇接。我的目标是寻找6月份才开的京都最美的星巴克，也是全球第一家榻榻米星巴克，这家百年老屋里开的星爸爸文艺范十足，简单朴素的木质外观，加上典型的日式庭院风格，让人一踏进这个地方就感到身心放松。传统榻榻米的设计，保留了四叠半座席，有着最正宗的日本味道。从门口进入到二楼，感觉穿梭古今。据说整个筹备工程花了近十年的时间，这股匠心精神让人感到钦佩！不枉我飘洋过海来此打卡…

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从二年坂下来到了石塀小路，这里曾被誉为“京都最美的小路”。小路边上的建筑保留了京都古老的样式，木质拼版墙壁的延伸，随着石板路蜿蜒而开，即便是在白天路过这里，依旧会觉得这里像是与世隔绝的宁静世界，喧嚣仿佛走远。许多人喜欢身着和服在这里拍照，确实是个不错的外景地，木质拼版的背后，藏着不少隐秘的高档料理。

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晚餐怀石料理是提前一个半月订的，建仁寺祗园丸山分店，米其林二星餐馆。主店和分店相距不远，不过网评分店比主店好，所以我也毫无悬念地预约了分店。店家特别为不适应在日本榻榻米上跪坐吃饭的外国游客，准备了正常的餐桌和椅子。整个晚餐历时二个多小时左右，无论是食物的刀工、食物的摆放、餐具话摆放，还是菜品呈上的次序，无不体现着考究与精细。严谨的流程让人感觉到一种神圣的仪式感，这种仪式感源于对食材的尊重，对食客的尊重，更是对于生活的尊重。

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上菜之前，会发日文和英文的菜单各一份，菜单是根据季节而变化的。相比起英文菜单，反而觉得日文的菜单更好理解一些，毕竟有汉字，连蒙带猜还能猜中。不懂日语不能与服务人员很好的沟通或许是今晚最大的遗憾！

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开胃酒：

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先附：莲叶上放着店家为食客祈求平安的纸条和三道开胃小菜

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椀：

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向附：

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烧物：

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お凌ぎ：

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焚合せ：

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珍味：

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後汁、香物和米饭：米饭上放的是店家自己加工过的明太子，根据食客喜好自己添加，非常好吃和下饭。

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水物：

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餐价：

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在国内，我们通常把日本美食称为日本料理。但在日本，当地人更多的是以“和食”或者“日本食”冠之。日本哲学精髓中的 “和”，构成了日本饮食的灵魂。“好看、精致，看起来好吃”，是通常人们对于日本饮食的最基本评价与印象，而这种视觉上的美观，更深层次的内在呈现则是日本人骨里“和”的精神内核——调和与齐整，细腻与美观，他们把这种回避冲突的哲学，运用到了饮食的餐具色彩、食物装盘以及摆放上，用养眼来养味，进而养神养心。

在今晚的怀石料理，店家在食材上无论是海产品还是蔬菜，首先追求的是食材新鲜度。季节感是其中的一个重要的元素。根据不同的季节，提供不同的菜单。就像《鸭川食堂》里面，鸭川流给第一次来食堂的食客提供的料理都是由他精心安排的。再挑剔的食客，也要遵循“旬”的规律这样才能品尝到最美味的料理。

怀石料理的基本，不以浓重的调味和过度的烹饪将当季食材的特征完全覆盖掉，而是充分发挥食材原有的味道。一般只限于一年四季应季的食材而做出菜单，重视季节感的同时，最大限度利用食材的色泽、香味和味道。也很注重食器搭配、用餐的环境甚至是能观赏到的美景。从某种意义说，就是什么时节给客人吃什么的饮食文化。

用完晚膳，吹着习习凉风，慢慢沿着鸭川走回民宿。

鸭川贯穿于京都，流淌上千年。东西两侧都是闹市区，西侧还是著名的川床料理所在，可河水却还是那么清澈，京都人对母亲河的保护值得国人学习。台湾作家舒国治在《门外汉的京都》中写道，“曾经我站在鸭川边，见流水淙淙，何等的清澈凉洌，川上时有飞鸟伫停，准备觅食。川的两岸，有几撮人散坐石上，与我一样享受着这空灵却又流畅的无尽延伸野外。从那一刻起，我爱上了京都的河川”

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夜晚的鸭川河畔，聪明的京都人从二条到五条中间，沿着河畔搭建起纳凉台，挂起红灯笼，客人们一边享用美食料理，一边伴着潺潺流水声陶醉在鸭川的美景中。不知道对面哪间纳凉床，是半泽直树的外景地之一?

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Day 3：蟹道乐、春水堂和大阪烧

收拾好行李，告别热情好客的房东，前往下个目的地—大阪。虽然此次行程京都只安排了二天时间，没有机会去哲学之道走走，也没有坐下嵯峨小火车，第六魔王火烧比叡山的现场也没看过，东本愿寺旁边到底有没有鸭川食堂？曾经路过壬生寺也没进去寻访冲田总司的足迹……但京都却是此次行程中我最爱的城市，它的吸引力在于遍布城市各个角落的老地方，它们破旧得好像不属于这个时代，但正是这些破败和凌乱，记录了这个城市的发展与变化。如果有机会再去日本，京都还是我的首选，希望不是在樱花盛开的季节，就是在枫叶红了的时间。

乘地下铁到大阪日本桥，在地铁工作人员的帮助下寄存行李箱，买好ICOCA卡，刚好到蟹道乐道顿堀东店预约的时间。超大的螃蟹模型高挂于店门口很显眼，几乎成为大阪美食的地标之一。蟹道乐的螃蟹都是从北海道空运过来的，一只蟹有多种烹饪方法，蒸、烤、焗、煮，还有下火锅的，把螃蟹料理做到了极致。为了这顿蟹，我可是提前一个半月在官方网站上预定。虽然选了三个套餐，但量还是偏少，只能勉强填饱肚子。不过同样的套餐，午餐要比晚餐便宜不少，好像日本很多餐馆都是这样的定价。

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作为一个吃货，把京都的民宿订在了锦市场的边上，把大阪的民宿订在了黑门市场的旁边，离道顿堀步行也只要10多分钟。放好行李，乘地下铁前往梅田，到JR高速巴士总站购买去神户三田奥特莱斯的巴士车票。从大阪去神户三田奥特莱斯只有二个办法：一是乘JR先到神户，然后乘巴士到三田奥特莱斯门口；二是乘JR高速巴士神户三田奥特莱斯线，直接到门口，但每天只有一班，早出晚归。车票可以在线购买或者实地购买，由于出行较第一种方案方便，所以要提前购买，否则只能换车前往。果然，原定26日的车票已经售空，现场决定改变行程，买了次日的车票。大阪梅田站是大阪的交通枢纽，从早到晚人流不断，购买交通券十分方便，先后在地铁服务中心购买了大阪版的“奈良-斑鸠”券，在JR服务中心购买了JR PASS一日券，二个服务中心均有中文服务。听说梅田商圈里面新开了一家春水堂，于是在解决好去姬路和奈良的交通问题后，决定去尝下让日本人争相排队的春水堂珍珠奶茶。

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工作日时间居然还有二条长长的队伍，当地人果然很哈春水堂。轮到我们，发现排错队伍了，门口那条是外带的，后门那条才是堂食的，暴走，只有继续……珍珠奶茶味道真是没话说，超级无敌好喝，量多味美，点心也非常不错，虾饺我连续点了二份。可惜为了晚餐，只能点到为止！

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到大阪，如果没有吃过大阪烧就等于白来了。根据大众点评的推荐，选择了位于梅田蓝天大厦地下泷见小路饮食街的大阪烧，楼上就是著名的梅田空中展望台。店面不大，5点不到就已经排队了，来这儿的中国人太多了，所以老板也会说一些简单的中文。根据推荐，分别选择了混合炒面、牛肉烧和猪肉烧。店内墙壁上贴满了食客的评价，阪烧酱红润诱人，微甜醇厚，好吃到了炸裂！！

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混合炒面、牛肉烧、猪肉烧

用完晚餐后，到梅田空中展望台看大阪的日落，大厦顶层的360度空中庭院是鸟瞰大阪全城、欣赏夕阳夜景的人气景点，遗憾的是明天还要去三田奥特莱斯，没有等到大阪夜晚最美的时候就撤了！同样，这儿也是《半泽直树》的外景地之一。堺议员的每个外景地都是景点啊！

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Day 4：三田奥特莱斯，买买买！

从梅田出发，乘坐JR高速巴士前往三田奥特莱斯。这家奥特莱斯据说是关西最大的由于交通不太方便，所以外国游客去的不多以当地人购物为主。巴士工作日时间上午10点发车，下午4点10分返回，路上单程时间需要70分钟左右，留给我们购物的时间不多了！！！外国人凭护照到服务中心免费领取优惠券，不过优惠力度与Visa卡是一样的。日本好多商业场所不支持银联，只认Visa。如果今后有人想去血拼的建议当天住在神户因为这家奥特莱斯绝大多数营业时间是早上10点到晚上8点。

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光顾着购物，里面街景照片一张都没拍……

从三田满载而归，不方便去找美食店，就近在黑门市场解决晚餐问题。市场内以海鲜居多，可以买完后让店家帮忙加工。一不留神，又吃撑了。由于中国游客比较多，海鲜价格不便宜，比我后面找到的矶丸水产贵多了，筒子们以后去看看就可以了！！！

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Day 5：神户北野异人馆街+铁板烧

今天的行程是整个计划里比较轻松的，主要考虑到有小胖在，基本没有高强度的安排，走路也不太多，基本是看看看+吃吃吃神户主要景点之一北野异人馆街，是以前西洋人居住时所建的房子，在日本体验一下充满异国风情的文化与历史。

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吃货，走到哪里都能找到好吃的。六甲牧场的冰淇淋真的很好吃，牛奶味很纯。

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街上，有家不思议的领事馆，比较好玩，可惜只有我一个人进去了……

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午餐是一家神户牛肉为主的铁板烧店--神戸プレジール，只有十个座位，生意太好，只能预约到一点钟场，而且还是通过网络提前一个半月预订的，凭确认邮件就餐。午餐性价比最高，比晚上便宜好多！

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美女厨师给客人拍照留念，我拍美女厨师……

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Day 6：远处蔚蓝天空下，耸立着一座白色的城堡—姬路城

选择姬路城，一是2015年刚刚完成整体修缮工程，现在去能看到全貌，而且游客不多。二是以前玩日本游戏的情结所在。这次自由行的二个城堡就算是还愿吧！记得当年玩太阁立志传、信长之野望时，姬路是必争之所，是扼守中国到近畿的要道。战国时期羽柴秀吉受命攻打中国地方毛利家时，根据地就是姬路城。织田信长为了支援秀吉与毛利对决，率军前往途中借宿京都本能寺，被亲信明智光秀谋反杀害，史称本能寺之变，是日本史上最大也最有名的政变。日本历史也由此被改写。从此进入了太阁时代，死后被德川家康取代，为德川幕府奠定了基础。所以在我看来，姬路城鉴证了日本战国时期最绚烂的那段历史。

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姬路城又叫白鹭城，其白色城墙及蜿蜒屋檐造型，犹如展翅欲飞的白鹭，故也称白鹭城。是日本现存的古代城堡中规模最宏大，风格最典雅的日本的代表性城堡，被列为日本的国宝，被称为日本第一名城。虽在二战中被美军轰炸中弹，但其本体却奇迹地免受战争之祸。

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白色的墙壁在蔚蓝的天空映衬下纯洁得一尘不染，如果配上盛开的樱花，那该是多么一幅美景啊……

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城堡内部，游客必须脱鞋参观……

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好古园位于姬路城旁，典型的日式庭院，虽小但很精致。红叶季来最好！

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Day 7：奈良，一座被鹿接管的城市

法隆寺虽然位于日本奈良生驹郡，但离奈良还是有点远的。交通实在不方便，从JR法隆寺站下车的话需要步行20分钟左右，如从奈良站出发，可以搭巴士到法隆寺前下车不过路上要开一个多小时，而且车也不多。通常外国游客去的不多，但这里一直是佛教徒朝拜的重要中心，是佛教传入日本时修建的最早的一批寺院之一，也是日本现存年代最为久远的古刹，其历史最早可以追溯到飞鸟时代。这里好多佛教建筑再现了中国佛教建筑与日本文化的融合。法隆寺还是日本第一个登录世界文化遗产的景点。

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法隆寺五重塔，底部东西南北四面各自安置着国宝“塔本四面具”塑造群像。

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离开法隆寺，准备打车去JR站。但不知道出租车点在哪里，所以走进法隆寺南门东边一个警察亭，里面有个警察正在打电话，看到我们进去后，他放下电话，我用手机翻译询问附近是否可以打到车，他用手势示意我们和他一起走，带我们到了出租车停靠点结果那儿一辆车也没有。于是，他又用手势示意我们继续跟着他，回到警察亭。我用手机翻译问他能否帮我们叫辆车，他打了个OK手势，开始打电话叫车。打完电话后，他走进里面的房间，倒了二杯凉茶递给我们，请我们喝。出租车到后，他告诉司机我们要去JR站并向我们鞠躬挥手告别。

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春日大社：从法隆寺到春日大社，感觉跨了二个不同的时代。同样作为世界文化遗产的景点，此地游客纷至沓来，旅游旺季热门景点就是这样，一半看景一半看人，不如出门找鹿好玩。

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据说，大社境内有近3000盏的灯笼，仔细一看，好多都是战国时期耳熟能详的大名供养

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奈良的鹿啊，自来熟。如果被它们看到游客手上有仙贝，一只只会主动过来，低下头轻轻撞你，提醒你该给它们喂食。公鹿看上去比较历害，不敢喂。还是母鹿和小鹿温柔点……

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算好时间，早早回到大阪，前往道顿堀预订的最后一家特色饮食---づぼらや河豚店在日本，吃河豚的历史可以追溯到江户时代不是什么人都可以料理河豚的，必须要有河豚厨师资格证。づぼらや在日本是家连锁老店，口碑不错。虽说是“拼死吃河豚”，但安全还是要考虑的，毕竟还有那么多的美食没有吃过….

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喷香酥脆的炸河豚、细腻滑美的刺身、香气扑鼻的河豚火锅和杂烩粥, 河豚刺身切到薄如宣纸，晶莹剔透。可能是河豚肉切厚了吧，涮后的肉我吃吃怎么感觉不像鱼肉，像鸡肉啊，很嫩很Q！还没涮过的鱼皮好吃

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捞干净火锅汤底后，倒入白米饭，然后加入蛋汁，边加边搅拌，再加上葱花、海苔片，杂烩粥就宣告完成啦！

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Day 8：天神桥筋商店街

心斋桥虽离我们住的民宿不远，但因为中国游客太多，没有什么好看的，所以我们选择了一条日本最长的商业街---天神桥筋商店街，全长2.6公里。沿街什么样的店铺都有，以本地人购物为主，不过当地人开门好晚，十点过后才陆陆续续开店经营。

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半路上，碰到一群幼儿园的小盆友在老师的带领下出来，别看他们年纪小，还穿着拖鞋，但行动却很敏捷，跟了一段后，居然跟丢了……

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中饭在JR天满站口的矶丸水产解决，这天刚好国内的七夕节。打开菜单，海鲜扑面而来，品种好多，而且价格都不贵，比黑门市场便宜多了……

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晚餐还是去道顿堀吃，明天就要回去了想找一家没有吃过的日本特色食物。顺便看下夜景，大阪呆了六天，道顿堀吃了那么多顿，夜景还没看过，说出去怪……

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九夜十天的关西自由行，通过传统的文化美丽的风景和特色的美食加深了我对日本的印象。记得初到日本的那天凌晨，在高速公路上，我们的车超过了一辆工程车，不经意的一看，被惊呆了。它居然和轿车一样干净司机解释到，全日本都这样。后来有次经过工地，看到工人在认真清洗车辆，车子被擦洗得像新车一样，但我已经熟视无睹了。

民宿在高津，町内没有红绿灯，在行走时经常看到，汽车和机车行驶到路口时，司机先会停下来，左右张望后再开动，不管白天还是夜晚都这样。喇叭声在这几天基本没有听到过。在京都和奈良乘坐公共巴士，如果前门上客，司机会对每位乘客说欢迎光临之类的话；如果前门下客，司机会对每位下车的乘客说谢谢！JR上，工作人员经过每节车厢，会对乘客鞠躬！无论地下铁还是JR车厢内，永远是安静的……

走在马路上，没有垃圾箱，道路保洁人员也基本没有看到，没有看到过交警，晚上骑自行车和走路的警察倒是看到过几个，自动贩卖机到处都是，所以出门可以不必带水就是价格贵点，贩卖机上连冰淇淋、香烟还有啤酒都可以自助购买。不过，日本移动支付不如杭州，要么付现金，要么刷卡，能刷支付宝的少之又少！

送机司机曾是留学生，夫妻二人毕业后就留在了日本，他告诉我，日本的医保个人承担30%，国家承担70%；如果有重大疾病的话，可以报销更多。在这儿，你不用担心吃的不健康，不用担心钱包会被偷，不用担心店家卖假货给你……

嗨，就到这里、就到这里吧！！！

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