愿你走出半生，归来仍是骚年

愿你走出半生，归来仍是骚年，
你要向外打开可能性，向内提升心智；
用喜欢的方式过一生；
成长为自己喜欢的样子；

1

我们经常很难认识自己，关于自己是谁，拥有什么，可以做什么，要成为一个什么样的人，总是缺少思考，或者思考不全面。我们总以为，自己想要成为的那个自己，要准备很多，准备很久，总是想着，等准备好了吧，再去行动，却又总是做着与想要成为的那个自己毫不搭嘎的事情。而实际上，****我们永远没有准备好的时候，最好的准备就是立刻行动，去做有助于你成为的那个自己的事情。

当下的精益创业模式告诉我们，每个人都是一个产品，只有不断的放到市场，聆听反馈，迭代更新，才能迎合当下的需求。

闭门造车，一个人凭着自己想像的愿景埋头苦干，而不去尝试，永远都跟不上节奏，会被市场抛弃。

2

面试过一个女孩子，应聘的是人事岗位，问其未来的打算，回答曰：以后想去考个会计证，从事会计方向的工作，眼前从事人事岗主要是因为前一份工作是人事，现在只能做这个。**

问其为什么想做会计，回答曰：因为会计有前途，人事没前途；**

再看看这个女孩子的简历工作年限已经有3年，完全是与会计毫无相关的经历；而问他做了什么准备，他说准备自学考会计从业证；

**本来前面对女孩子的印象挺好，但是听到这两个答案，马上就有种不舒服的感觉。****我们总觉得曲线救国是一件很容易的事情。喜欢给自己留退路，却不对自己的现在全力以赴。****喜欢A，却不得已只能成为B，以为可以慢慢在做B的时候有机会去成为A，于是上班8个小时敷衍了事，然后下班后的时间追寻所谓的梦想，却不知，****你已经失去了最大的时间成本去训练自己成为B。

3

其实成长，最好的变现通道是自己的职业。

刚入职场的时候，我们最需要培养的是自己的底层核心竞争力，什么是底层核心竞争力，就是一些通用的可迁移的能力和技能；

最开始的时候，我们大多数人都有这样的梗，明明喜欢从事A工作，却只有能力从事B工作。

后来，有的人华丽转型，成功跨界；而有的人碌碌无为，在一个勉强、将就的岗位过一生；

跨界转型能否成功其实就是4个维度的东西，一个是视野，一个是价值观；一个是目标，最后一个是能力；

打开自己的视野，树立自己的价值观，并根据价值取向找到自己的学习标杆（目标），然后提升自己的能力勇敢大步向前冲。

所以，当你在从事一份不是很满意或者不是自己所喜欢的工作的时候，不妨问问自己这四个问题：

（1）我的视野够广阔么？
（2）我到底喜欢什么？
（3）我喜欢的行业/公司/岗位上要做成一个什么样的人？
（4）我目前的能力离成为那样的自己有多远？

回到之前面试人事的女孩的例子，视野、价值、目标、能力这四个概念的关系都是含糊的。

视野不够，所以说人事没前途，会计有前途；盲目而价值观取向，并不了解，却说喜欢会计；更加没有确定目标，也没有提升自己能力的周全计划。

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关于如何在现在的工作中培养自己的能力呢，****工作是最好的练习方式。

在古典老师的一篇文章中，谈到一个销售人员想做职业咨询师；

他将自己的每个销售都做成半个咨询；他和每一个人都谈职业规划，从中获得咨询经验，从而获得客户信任度，（一个销售懂这么多，产品应该很靠谱）；

他向不同行业的高管学习，聊天，从而积累很多素材，然后回家写作变成文字，在各种平台发布；

一方面自己的销售额不断提升，带来效益，另一方面，传播自己品牌，也转播了公司的品牌；

这种销售、交流、汇报、协作的发展型沟通方式无疑是一种很好的能力。随处可用。

不要把工作紧紧当作一种谋生方式，而是当成修炼你梦想的能力练习场，永远不要被工作做，而要做驾驭工作的人。

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最近订阅了古典老师的超级个体，关于职业生涯，古典老师在《超级个体》中谈到：

在职业生涯中有一个“车日路”模型，车是你自己，日是目标，路就是你实现自己的目标要走的路径。

我们有3种方法实现自己的职业目标：****升级车，选好路，做自己。

升级车：25之前，从你的职业目标倒推你现在的自己，你要成为一辆什么样的车，奔驰，宝马，越野，汽车....职业初期，你完全有时间和机会改造自己成为一辆最适合前行能留足马力的车；

选好路：25-40，我们已经很难升级改造自己是一辆什么样的车，面临的更多是选择的问题，大公司还是小公司？管理路线还是继续技术路线？我们只能取势、优术、明道，宁可一思进，不可一思停，升级自己的车技，选择好让自己持续增值的路径；

做自己：40之后，在职业发展晚期，从心所欲，不逾矩。

目前的你，属于车日路模型的那个阶段呢，你做好升级的准备了吗？