女司机的养成，鬼知道她经历了什么

女司机的养成，鬼知道她经历了什么

4月18日，是个重要的日子。

当我怀着激动却又忐忑不安地心情从教练手中接过那本印着“机动车驾驶证”几个字的小本本时，大脑突然短暂地眩晕，双眼不可置信地望着那个小本本，不停地用手捏着自己肉嘟嘟的小脸。天呐，这是真的吗？这么久了，我终于终于拿到驾照了吗？

有人说，总有一段记忆让你念念不忘，永远记忆犹新，也总有一条路需要你一个人走下去，那么，驾考之路则是我那念念不忘的记忆，是我那独自走完的路。

回想起学驾照那段日子，内心五味杂陈，一部既辛酸又温暖的成长记，就被我这么经历了。

这一切得从去年九月份说起。

—1—

“嘟嘟嘟……”手机那讨厌的铃声又不厌其烦地响起来。不接我也知道是谁，肯定是我爸又催我去学车，这不知是我这周接到的第几个电话了。

“喂，爸爸……”

“你怎么还不去学车，跟你说了趁你还在上学，早点把驾照拿到手。”我还来不及说完整的话，就被爸爸无情的打断。

“好，好，好，我明天就去报名。”我一边应承地挂断电话，一边无奈地开始寻找价格合适，地理位置较好的驾校。

这次，我无论如何也躲不掉了，只能硬着头皮地去了。

我排斥考驾照其实是有原因的。自小，我对机械类的东西，对方向，都迟钝至极，一切理工男喜欢的东西，对我都是致命的死穴，更要命的是，我时常分不清左右……

在马路上遇到那些把车驾驶得很好的女司机，我也有过羡慕，也想有天，自己能如她们一般驾驶着自己的车，行驶到任何自己想去的地方……无奈，对于分不清左右的我，不敢轻易去尝试四个轮子的东西，对于车，我是从心底里畏惧着它。

可是，这次，我突然想给自己一个机会，一个打败自己畏惧的机会，不想再固执地逃避自己畏惧的东西。

—2—

路是自己选的，哭也好，笑也罢，无论如何都要把它走完。

我选择了一家新兴的，价钱合理的，名为“老斯基驾校”的驾校。

既然我是笨笨的，那就选个新奇一点的驾校，或许哪天，一不小心就成为了真正的老司机呢。

面签之后没几天，就预约了科目一。凡是考驾照的人都知道的，考驾照有四个科目，科目一和科目四是理论，而科目二，科目三则是实操。

那么，在驾考宝典上漫无目的刷题的日子开始了。

幸运的是，科目一是有题库的，1000多道题，不是特别难，常识性东西偏多。然而对于我而言，有点心灰意冷了，好多好多常识性的东西我都不知道，而且还记不住。那分钟好恨自己为何平时走路坐车时不多留意下路边的标志呢，我除了知道“红灯停，绿灯行”之外，其他的一无所知。

看似普普通通的题，对于我而言却犹如上刀山下火海。小孩子都懂的“红灯停，绿灯行”，我却也要纠结许久；更别说那些什么限速标志呀，离合呀，油门呀，位置那些什么的，根本就记不住；更崩溃的是，左右不分的我还要努力去记交警叔叔的手势。当下是记住了，可当再次遇到题时，又选错了。看着那红色的小勾，有种分分钟钟想掐死自己的冲动，还想剁掉自己那老是点错的右手。

最深刻的是，有个关于交警指示路口停车等待的手势，在我连续四次的选错后，终于不再错了，这一切是多么的来之不易。还有，为了努力记住各个类型的题，拿着手机，不管上课下课还是吃饭都在刷。我小伙伴戏谑地说我是中了科目一的毒了。

有个下午，恰巧没课，我像个神经病一般地在学校附近的十字路口站到天黑，观察各个方向的车辆如何行走……

功夫不负有心人。混混沌沌，迷迷糊糊，一个头两个大的我，就这么稀里糊涂地以96分的成绩过了科一，期待着科目二。

那天，是9月12日。

—3—

关于科目二，那是个漫长，痛苦却又温暖的故事。

漫长，是因为我差不多学了一个多月的倒库，剩下的侧方，坡道，曲线，直角以及各个项目之间的磨合都是在一个月之内学完的的。

痛苦，是因为偶然知道了老板的伪善，偶然知道了驾校的坑，两个教练，八九十个学员，三辆教练车。很多时候的练车，都是换个地方玩手机而已，早上八点去练车，上午十一点回来，中间就练了一次车。

温暖，是因为遇到的教练都对我很好，很温柔，每天都是笑呵呵地与我们玩成一片，记忆里被教练骂哭，骂到对考驾照绝望的时候几乎没有。除此之外，遇到了许多志同道合的小伙伴，结交了好几个朋友。有与我一样耗时太久却毫无进展的；也有在我后面学，在我前面拿到驾照的；他们，都将成为我生活中一道亮丽的风景。

这些形形色色的人和事，为这无聊漫长的科二，增添了许多茶余饭后的乐趣。

—4—

练科目二的第一天，第一次接触四个轮子的教练车，当用手小心翼翼地抚摸着方向盘，档位时；当第一次自己打火，听着发动机的“隆隆”声，当车子在我笨拙地操作中，缓慢地行走起来的时候，有种恍若隔世的感觉，我开车了，我居然开车了，我居然不怕车，甚至心里还有那么点点欢喜。原来，开车的感觉是这样子的呀。

第一次倒库，不管我怎样努力地找教练教给我的点，却总是找不准，总是倒不进库里。看着我如此笨拙地表演，教练无奈地看着我说，“你呀，我真拿你没办法。”然后教练让我把车继续开出去，他又继续带着我再找一次点，并让我好好记着。

我只能尴尬地笑着，表示我也很无奈，倒不进库，内心也很着急，可是越着急就越倒不进去。跟我一起学的那俩个小哥哥就比我厉害多了，他们才花了一早上的时间就学会了，而且还都学得很好，而我都学了一天了，还是这种成果。我越想让车进库，我的方向就越打越乱，点也就越找越找不到了。

如此循环往复，还好，努力认真，爱笑的人总是幸运的。无数次的失败后，我终于倒进去了，而且还倒地那么完美，左右两边距离都差不多。

看着我的成果，教练说了句，“还不是孺子不可教也。”

听到这话，我真是哭笑不得，还好教练人好，要是老板的话，我早就被骂了狗血淋头了。

说起老板，有点被坑的感觉。在练车之前，我并不知道该驾校是今年才入驻昆明的，而且是属于三无驾校类型（无车无场地无教练），我们面签那天看到的训练场地是他们刚租的，教练车也是租的……

这些内情都是在我们与教练的聊天中，教练悄悄透露给我们的。教练也是他们临时去其他驾校借来的，在我练科二那段时间换了四个教练，到第五个跟第六个的时候终于固定了，一直到我们毕业也没有换。

了解一切内情之后，终于知道为什么该驾校的报名费相对于其他有名气的驾校低许多了。每每我们聊天时谈起这些，教练总是嘲笑我们，报名之前没有好好了解清楚，就贪图那么点小便宜。

因为教练太少的缘故，老板经常来看我们练车，滥竽充数地端着教练车架子教我们倒库。

他们在的时候，只要看到我们倒不进库时，就在旁边大喊“左转，右转，左打死，右打死”，完了，如果你还是没倒进去，就大声质问你，“你知道怎么倒库吗？你学过了吗？这么简单的东西都学不会，真是比猪还笨……”

是的，我们的错，我们承担结果，可大家都是成年人，就算你是老板你也没必要把话说得这么难听吧，况且，我们用的又不是你的钱，你伤害别人的自尊，难道你没一点点的愧疚吗？

好多人都在抱怨老板的喋喋不休，我也是其中之一。抱怨他的大呼小叫，胡乱指挥，真搞不懂当初面签时那个温暖贴心的大哥哥哪去了？难道，那都是给我的错觉吗？一切的一切都只是表象而已。

在经历了数次的被骂后，开始对他们的好形象都归为零，只有对教练我们是和颜悦色的，对他们，我们都是如陌生人一般，亦或是点头之交。

他们，教会了我，不管你怎么讨厌一个人，都要内露而不外露，永远地微笑面对每一个人，坏心情也会变好心情。

老板虽如此，但我遇到的教练跟小伙伴都很好。尤其是那些个男孩子们，每每跟他们一起练车，他们虽然个个都比我练得好，但他们从不嫌弃我的愚笨，反而跟教练一般耐心地教我找点，教我一些他们自己总结出来的小诀窍。

比起倒库，我更畏惧的是坡道。还记得第一次练坡道，我起步熄火三次，后溜两次，在我快要绝望的时候，从后座传出同车小哥哥的声音，“不要紧张，让车多抖动一点，再慢慢松刹车，轻抬离合。”

可能他声音太有魔力了，我突然就不紧张了，而且还顺利的完成了坡道起步与定点停车。

还有一次，由于太阳太过毒辣，同车的小伙伴都下车找地方乘凉了，唯独剩他一人留在车上默默地陪着我。因为教练说，我是“女司机”，我练车时旁边必须坐个人，而他就是那个随时准备为我拉手刹的人。不管我把车开得多差劲，流程走得多糟糕，他都没有嘲笑我，反而安慰我，教我方法。

科二梦遇见他，所有的不开心都烟消云散，感谢的千言万语尽在不言中。

你瞧，生活也不是如此糟糕，总会遇见一个人，温暖你寒凉的心，打败你的畏惧，让你走得稳一点，快一点。

—5—

因为科二遇到了那群温暖的人，漫长的练车之途也变得多姿多彩，每天都是阳光明媚，春暖花开。

我虽是该驾校的第一批学员，但我并不是第一批考试的，因为老板说我学得慢，练车练得不好，人笨，所以一直到11月中旬才给我第一次约考的机会。

对于老板们对我的偏见，我不想争论什么，我只想慢慢证明给他们看，但因我报的是包过班，心里的小九九开始出来捣乱了:总要多挂几次，练的那些时间，出的那些钱才划算。反正他们都这么说我，我干嘛给他们省钱呢，我的时间都被耽误这么久了，何必在乎再多耽误几天呢？

心里的小算盘打得噼里啪啦，总想着要打老板的脸，又想着多挂几次。结果，我的第一次约考科二真的挂了，看着老板们那严肃，恨铁不成钢的表情，我内心居然乐开了花，甚至还有丝丝侥幸，还好我挂了。

那天考科二是这样的，前一天我们去看了考场，并每人只练了一次教练车，只找了一次考试的点。我们同行的有13个人，五点才开始看考场，他们却让我们一点就过来，白白干等了几个小时，内心是崩溃的，想回去却又不认路，等到可以练车时，一人一次后天已黑，想想这么一天就这么完了，内心对驾校好失望，对自己的草率决定也后悔，但都无能为力，只能听天由命。

我们回到学校时已九点多了，肚子还饿得咕咕叫，内心一直有个声音在说，诺，这就是你选的驾校，价钱便宜的驾校，明天不过也罢。

结果，第二天考科二时候，同行的小伙伴都很紧张，就我一人，一副无所谓的态度，一点都不紧张，只有到了开始考试时，才有那么一丢丢的紧张。可能有人会想，考试不紧张是好事呀，可对我却不是这样的，如果哪次考试我不紧张，那么我内心肯定是做好了必败的准备，一定不会有好的结果的。

那天，我椅子都没调好，就稀里糊涂地开始考试了，所以，当第一次倒库没倒进去时，我就知道我要补考了，所以为了走流程般，第二次补考时也是挂在了库上。我挂了，我想的不是为什么会挂在这里，哪个点找错了，而是我今晚应该吃点什么，犒劳自己挂了。

天呐，如此奇葩的我，我都有点受不了了。可是，因为我是独一无二的，我还是舍不得对自己不好。那天晚饭我加了个蛋，吃得麻麻香，总觉得挂科是件值得庆祝的事，我有时真的特别鄙视自己的这种小人心。

我知道，那天，我是开心了，老板肯定超级生气，因为我们13个人，过了6个，而且挂的无一例外都是挂在了库上，而且好几个人的库还是他们看着练的，求，他心里阴影。他科一引以为傲地全员通过，在科二就成了不可能事件。

科二挂了以后，我给自己放了个小假期，休息调节后又约了12月上旬的补考科二。这次的我，从一开始就是认真地，把每一次的练车都当作考试，如果挂了，会自己找原因，为何会挂，哪里出错了？

因为教练说过，练车时发现的问题及时解决，都是有救的，过关率就会大些。

而且，教练在仔细地询问了我上次考试挂在哪，为何挂之后，他就判断出我肯定是所用方法不对。所以，他又耐心地教了我另一种方法，并鼓励我说，“挺简单的，好好记着，好好练。”

这次的我没有带着任何的小情绪，一心只想着这次，我一定要过了。在经过几天努力认真地训练之后，科二的结果，就是我过了。所以，做好一件事，态度很重要。

补考那天，我始终保持着一点紧张，保持着大脑的清醒，除了必要的证件外，我还额外地带了一瓶水。

还记得考试时，那个老师看我带着这么多东西，玩笑地说了句，“小姑娘呀，你东西真多。”

“嘿嘿，还好啦，老师。”我只能尴尬地笑着，又不好意思跟他说，我是补考科二了，水是我的镇静剂，考试必备品呢。

这次补考，我认真地调椅子，认真地摸索适应考试车的感觉，并缓慢地往库的方向开去，尽管脚有点抖，心态还算相对平和，库过了，侧方停车也过了，但第一次在坡道那里因为熄火，起步后溜和间隔距离过大而挂了。

再次补考时，脚就变得特别抖，心也“砰砰……”地跳，感觉都快要飞出胸口了，车速就没第一次那么稳定，时快时慢。

倒库跟侧方安全通过后，在坡道那段就强装镇定，速度缓慢，把平时所有地最好的技能，最好的状态都拿了出来。当在下坡那里听到电脑播报扣了十分的时候，内心激动得想丢下刹车离合，让车自己走，因为剩下的直角跟曲线都很简单。可是我不能，我还想好好地活几年，我科二还没过呢。

怀揣着激动复杂紧张的心情，努力记起上次看考场时老板说的那些点，切莫不要扣分了。前面几次我都是是没有机会来到这里，这次来到了，那么，就一定要过，绝不能有任何的松懈，要对自己负责。

小心翼翼地完成了直角跟曲线行驶，听到电脑播报，“成绩合格，请回考试中心打印成绩。”顿时觉得，那声音是世界上最好听的声音，突然间，脚不听使唤了，抖得离合都踩不住了，心也比刚刚跳得更剧烈了，嗓子也干哑燥热，好想大喊大叫，“我终于过了，我终于做到了。”

可是，这些都还不能做，因为我还在车上，我必须得把车安全开到考试起点，不然，我又得从零开始了。那分钟的我，超想喝口水，缓解平复我那过度紧张与过度激动的心情。

那天把车开到考试起点时，我居然忘记怎么开车门了，最后还是监考老师给我开的门。更尴尬的是，我下了车门后，腿软得几次差点跌下去，关键时刻都是监考老师扶住了我，喝水也是喝得不停地洒，手也不停地抖。监考老师看着我，觉得就像刚刚经历了什么劫难似的，无语地把我扶到旁边休息地地方让我缓解一下，再离去。

“呀，现在的女孩子呀，考个驾照也能这么紧张，我算是长见识了。”他离开时一边笑，一边喃喃自语。我知道，我可能又会成为他们津津乐道的话题很久了。

那天那个傻样的自己，每每回想起来，都会傻笑，那时的自己，有那么激动，那么紧张吗？越想越想不明白，唯一明白的就是我科二过了，我又成功打了老板的脸，给自己赢回了自尊。

那天是12月12日。

其实教练挺好的

—6—

经历了大起大落，总要放飞自我，方可舒缓过来，回到真实，然后继续上路，这不，我一直到了次年的3月份才开始准备考科三。

科三，道路技能考试，想想自己开着车上路，内心既激动又紧张。当我老爸再次打电话来问我驾照情况时，我终于可以理直气壮地跟他说，“爸爸，我敢开车上路了呢。”而不是跟他说，“爸爸，我科二又挂了……”

而对于教练让我第一个开车上路，作为第一次开车上路的我来说，是拒绝的。无奈那天，就我一个人练车，再不敢也只能硬着头皮上了战场。

还好教练一直都坐在副驾驶上，随时地提醒我何时该换档，何时该减速，何时该停车，何时该打转向灯……偶尔看到我转弯太急，他还会慢慢地指导我该如何打方向；看到我速度控制地不好，还会适时地提醒我，该换档了，该加速了……

总的来说，练科三的第一天，比科二感觉好。自己亲自开车上路的感觉，就犹如羊儿看见绿草一般，激动，兴奋，满足。

学车一路，总是有各种新奇的感觉，为驾考之路增添了乐趣，充实了生活。其实开车也就那么回事，只要慢慢控制好速度，控制好方向，文明驾车，礼让他人，那么女司机很快便可出师了。

连续跑了三天的道路，我除了加减档老是让教练头疼外，其他的四项（变更车道，调头，加减档，靠边停车）都还比较满意。其他的小伙伴比我稍好，我们正想着准备去约考的时候。

教练对我们说，“你们可以去考试啦，好好考呀，我相信你们。”

就这样，浑浑噩噩的我们，向科三考场奔赴，心里默默祈祷，希望我是幸运的，我的加减档一定要过！

可能，我祈祷那天老天爷睡着了，没有听到我的祈祷，结果我挂了，两次都挂在了加减档上。当然，这都是自己给自己找的借口，主要还是自己技术不过关，对考试总是心存畏惧，教练对我们那么信心满满，结果我们让他失望了。

我们一起考科三的九个，最后却只有两个过了，其余的都挂了，而且挂得地方都很奇葩。有两个跟我一起挂在了加减档上，一个压实线了，一个转向灯打错了，一个模拟灯光做错了，一个起步连续熄火两次。

教练听着我们各自说的自己挂的原因，他双手不断地握成拳却又松开，眼里闪着一股无法遏制的怒火，像一头易怒的狮子。

他对我们几个真是恨铁不成钢，气愤得头顶冒烟，却又无处发泄。以前他带的学员都是全员通过，就到了我们，过关率三分之一都没到，怎可能不气愤，不难过，不生气。

看着我们面前的教练，平时那个谈笑风生的他瞬间被一个浑身散发出严肃气愤却又令人畏惧地强大气场的男人所代替。我们内心愧疚感更强，恨自己的不争气，恨自己的挂科，恨自己对不起那个一心一意为我们付出的教练，我好恨！

那天，我们回来的路上，一语未发，平时喧闹的车厢死气沉沉，彼此都沉默着，都沉浸在挂科地阴影中。偶尔，传来教练那“唉……”的长长叹息声，那一声一声的叹息，道出了多少辛酸，多少难过，多少失望。

—7—

失败是成功之母，我总是喜欢越挫越勇。

休息了十天后，再次预约了补考的时间，继续厚着脸皮去麻烦教练。结果，我们几个挂了科的小伙伴，又凑成了一支补考大军。老友再次相逢，默默下定决心，这次，无论如何，过五关斩六将，都誓死要过。

再次见到教练，并没有想象中那么尴尬，可能是由于我们都在一起练了那么久的车，彼此都是老熟人了，再见面时也没有那么的拘束，交谈起来也更加轻松自在了。

听说我们考完之后，又考了一批学员，他们考了十三个，全员通过。被我们砸了的教练牌子，终于又被他们给弄回来了。

教练心情不错，拉着我们各种扯谈，谈到了他以前的光辉历史，还问我们说都来自哪里，家里边都有些什么。

每每谈到我们的家乡，若有教练曾去过或听说过的地方，他都能绘声绘色地给我们讲述各种各样有趣的，好玩的事，时不时逗得我们哈哈大笑，但偶尔我们也会被教练吐槽。

教练是个见多识广的人，阅历丰富，平易近人，有时他说的东西，若我们都不知道的话，他就说，“年轻人呀，多出去走走，什么都不知道，像什么话嘛。”

偶尔，我们练车换档不熟练导致车子颠簸，他则又说，“呀呀，你们是我遇见的最难教的学员了，开个车呀，老奶奶坐着都会闪到腰了。”听到他如此评价我们的车技，真是哭笑不得，内心一万点伤害，教练呐，我们尽力了呀，只是换档时候总是会紧张，离合放太快，总会挂错档，导致车子颠簸或者是发出其他不同寻常的声音。

说说笑笑，日子总是过得很快，不知不觉，又到了考试这天。

这天阳光明媚，天格外的蓝，安监老师格外的美，似乎周围的一切都在衬托我们的好心情。

此刻能欣赏车窗外美景的我与刚刚在考场那个胆战心惊，颤抖不止考试的我，简直是天堂跟地狱的差别。考完科三，有种劫后余生的喜悦，犹如我又获得了新生一般。

考试时，由于第一次就挂在了模拟灯光上，等二次补考时，就特别特别地紧张，特别特别地小心翼翼，特别特别地专注，生怕一不小心哪里出错了，又把科三弄挂了。

我一直都是幸运的吧。那天，我考的那条路线车辆很少，离我的成功更近一步，平稳地过了几个路口，平稳地加减档和变更车道以后，离终点越来越近，我也越来越紧张。我的双腿开始不受控制地颤抖起来，怎么也控制不住，而我又不能腾出一只手来，按住我踩在油门跟刹车上的双腿，越想稳住，腿越不听使唤地抖。

如此紧张的状态，我好怕我又把科三抖挂了。终于快到终点了，开始靠边停车，强装镇定地停了两次，再三确定距边线小于30公分，就拉手刹。手刹拉上后，意味着整个科三考完了。

当听到电脑传出“成绩合格，请回考试中心打印成绩”的语音播报声时，我再也抑制不住内心的激动，大喊了一声,“天呐，我终于过了。”吓得路人跟看神经病一般地看着我，安监员也像看个怪物一样的看着我，弄得我尴尬地快速离开，让下个学员继续考试。

刚刚考试的紧张心情，一时难以平复，就想喝点水冷静冷静。结果，拿水瓶的手一直在抖，怎么也喂不到嘴里去，还好旁边的小伙伴及时拉住了我的手，我勉强喝到了第一口水。当冰凉的矿泉水顺着干涩的喉咙，“咕咚，咕咚……”喝下去的时，怦怦乱跳地心才慢慢安定下来，紧张的心情慢慢放松下来。

我的双腿不似刚刚那么抖了，思维也不似刚刚那么迟钝了，再三偷瞄安监员的记录本，再三求证后，确定我科三终于过了。嘴角再也抑制不住地微笑，慢慢露出来。大概这就是劫后余生，再次重生的喜悦吧。

那天是3月30日，我们补考七个，全员通过，教练被我们丢了的脸终于又被我们争回来了。

考完科三，恰逢清明节假日，我们又出去放飞自我了，收假了才反应过来，科四还没考。科四同科一一般，都是理论考，只要认真地刷刷题，一般都会过的。

考科四那天，来到候考大厅，看着寥寥无几的考科四的学员，不得不感叹，科三不易，考驾照不易，幸运的是我熬到了科四。

为了科四，我们也是努力刷了题，所以科四轻轻松松地过了。那天，我们观看了交通教育片后就回来了，坐等教练给我们送驾驶证。

那天，是4月16日。我的驾考之路终于宣告结束，女司机终于养成，别怕，你想去哪，女司机都带你去。

—8—

太多辛酸，太多无奈，太多痛苦，太多欢乐，太多温暖，在拿到驾照的那一刻，一切的付出都有了意义，一切特别讨厌的事都成了记忆中最珍贵的回忆。

从我第一天开始刷题，到我拿到驾照的小本本，是我一个不断了解认知交通的过程，一个不断成长，不断突破自己极限的过程，一个不断享受生活多姿多彩的过程。

感谢老板，虽然他们总是骂我，总是说我笨，总是吐槽我说是那个补考五次都不会过的学员，但是，还是感谢你们，我过了，你们的吐槽失望了。我不但经受住了你们的种种嘲笑，而且还学会了遇到不喜欢的事就淡然处之。

有些人只是点头之交，何必在意他人的言论，自己努力认真去完成这件事，并尽最大努力把这件事做好，那么，便无悔。

感谢我遇到的那些个教练，你们的严厉，你们的温柔，让我成功取得驾照并获得一段珍贵的记忆。

你们让我知道只要我努力去做，那些不可能的事都会成为可能。感谢你们给予我慈父般的温暖，老师般的严厉，让我不断成长，不断蜕变，遇见那个更好的自己。

感谢那些陪我一起练车一起补考的小伙伴们，是你们让我的练车之路不再枯燥无聊，反而变得多姿多彩；是你们的鼓励与陪伴，让我顺利拿到驾照；是你们让我懂得，生活中处处有温暖，学会享受生活，接纳生活。

感谢驾考，让我遇见一个以前敢都不敢想的自己；让我明白了生活中的许多常识，让我懂得生命珍贵，文明出行，礼让他人，社会才会越来越和谐，生活才会越来越美好。

多姿多彩的生活，温暖有趣的人，都将是我记忆中浓墨重彩的一笔。

敢于超越自己，突破自己，总会遇见不一样的自己。

最后阅读到这里的每一个人，跟你们分享我的驾考故事，我很开心，也很幸运，我的读者又多了啦。滴，打卡！女司机等你上车哟！