握物流：零担专线的出路在何方？且看握零担！

近几年来，公路运输的变化有目共睹，整个行业处于迷茫期。而在这个整合阶段，红海、低迷都不可怕，怕的是失去了方向和信心！固步自封，躺在过去的功劳簿上，只是等待企业消亡。

找到新增长点，变革运营模式下一步零担物流怎么做？

零担物流的主要客户群体有三个:同行业物流公司、批发市场经销商、 当地的厂家发货。

目前来看：1）同行业物流公司货源运费低，利润也低，解决对方公司的拼货发货问题。

2）经销商运费一般，但绝对数量和货源随着电商与物流的发展在逐步降低；

3）厂家货，货源逐渐增多，且运费和利润都高，但对物流的服务要求也高。

从目标客户方面出发，零担专线后续的发展主要有以下几个方向：

一、区域霸王

对于有一定基础、线路覆盖较广的物流公司来说，这个方向比较适合。作为商户和厂家，也愿意找到最佳的专线公司来对接，而不是一堆小的专线公司来比拼，找一个长久的合作伙伴。成为专线的霸主可以满足客户的需求，承担所有的货物运输、分包、对接等，时效性、安全性有保障，还减少了中间环节，利润会更高，效率也会提升。

二、干线模式

零担物流以大件为主，分拨不易且二次搬运成本巨大，所以更多的是采取直达，但对于长途跨区域运输来说，很多区域小霸王是短板。比如某某物流在温州，商家发一批货到浙江任意县市对接它即可。

但如果从温州发到广州，某某物流又没有线路，商家需要找另外一家进行直发，这又逼着商家去对接不同的物流公司。如果商家只对接某某物流，而它对接广州一家区域小霸王，中间就牵扯到干线运输，这就是部分物流公司的机会。

三、城配模式

城配说起来容易，其实要落地还是很难，要把区域内的货物都统计好，货源要稳定，调度才能跟得上。还需地区内的专线公司们成立专线，有的运输，有的配送才能合作协调。

四、专线联盟

主要针对规模不大的物流公司，你发广州，我发上海，他发北京，联盟在一起大家发全国，统一做市场，统一做服务，大家组团形成区域小霸王。但难就难在如何联上，联而不盟是最大通病，各家都有自身的想法和利益诉求，很难协调好。

那专线联盟如何真正做到“联而又盟”？如何在保证各家专线的利益上实现联盟的价值最大化？规范化、标准化、统一化的内部管理以及智能化、可视化、流程化的业务运作是关键；而这些，无一离得开技术和信息化平台的助推。目前，市面上相对谙熟于专线联盟的平台当属“握零担”，是由握物流针对专线联盟间的多网点结算、加盟管理、网点中转、分拨中心管理等难题，领先采用SaaS2.0架构重磅打造的专线联盟管理平台。

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