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你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

2018-11-03  本文已影响49人  爱读书的灵魂画家

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10月28日发生在重庆万州长江二桥上的公交车坠江事故,经过了这么多天的揣测之后,终于真相大白了。

从打捞出来的行车记录仪中发现:这起事故,仅仅源于乘客和司机的争吵。

人民网快讯的报道,详细讲述了事故原因,还原了当时情景:

10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

这是当时视频。

我们想到过轿车女司机有问题,公交车司机有问题,公交车有问题,但没想到,最后却是这样的真相。

从网上对整个事件的关注度来看,这个真相甚至比之前的事故更令人揪心和关注,有很多人对这件事的关注度,都是在知道真相以后。

愤怒,惋惜,难以置信。

大家都在遗憾,“一个人错过了一站,14个人错过了余生。”

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网上对此事件议论纷纷。有的说是那个大妈的错,有的说是司机的错,有的说是看客太冷漠导致的错,有的说,大家都是凶手,没有无辜者。

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这种一出事就打死一船人,谁也脱不了干系的调调,我真的是无法苟同。

看了网上的很多报道,这次事故中,最大的,是85岁的老人龙承秀,正赶着去给儿媳妇过生日,想给孩子们一个惊喜。

最小的,是一个只有一岁的孩子,他可能刚刚学会走路,刚刚会喊爸爸妈妈,刚刚知道外面的世界很好玩,总嚷嚷着要出去。

他们中,还有退休教师,还有工厂女工。

最近的,离家只有几百米。

如果没有这次事故,他们会和平常的每个周末一样,去菜场买菜,去公园遛弯儿,带孩子出去玩,带老人出去散心。

然后回家,继续过着平凡而又幸福的生活。

这些老弱妇孺,他们何其无辜。

因为一个脾气暴躁,情绪失控的中年妇女,而赔上了自己的一生。

我们最应该要指责的,要惩罚的,要出台整治的,难道不是这样无视他人生命、只为一己爽快的人吗?

难道只要出事了,就先把垃圾人放在一边,不管他干了什么,先来一通对受害者的问话:

你为什么不呼救?

你为什么不制止?

你为什么不站出来?

你为什么夜间独自打车?

你为什么穿着暴露?

你为什么……?

真的够了!

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你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

网上有个调查,问的特别好:

如果你在车上,你会站出来吗?

大部分人的回答却都是,沉默。

我自己设身处地的想了一下,换做是我,我会如何?

我的答案,也是沉默。

大家在网上公布的视频中看到了:那个中年妇人,不仅语言暴力,行为也很暴力,情绪失控的完全不像一个正常人,像个疯狗一样,我相信她会逮谁咬谁。

如果你领着两个年幼的孩子出门,遇到这类人,你会上前制止吗?你会置孩子的安危于疯狗的爪下吗?

如果你已年老,孩子们正等着你回家吃饭,你会无视力量悬殊,同这样疯狂的妇人撕扯吗?

目前遇难的人中,我还真的没有发现,比较年轻力壮的人。

当然,大家这样的呼吁,出发点是好的。

我们需要对这样的人渣,施以制止和谴责,必要时像湖南那位小伙一样,用脚一踹。

但我不希望大家被带跑偏了,本次事件中,最该被骂,被嘲讽,被说风凉话的,是那个引起事端的妇女,而不是其他无辜枉死的人!

他们又做错了什么呢?

仅仅是因为没有制止吗?所以就要承担冷漠,活该,不无辜的罪名吗?

每个人都有当时的处境和艰难。但我们不能像那些为强奸者开脱的人一样,他强奸你,是不是因为你穿的太暴露了?

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你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

这样的事件,本可以避免。

网上搜索乘客袭击司机事件,出来一大把。

就像前段时间闹出的高铁霸坐事件一样,越来越多的在发生。

说明什么?

第一,我们的惩罚制度不完善。

就是说,犯罪成本太低。要么罚款,要么批评教育,最严重也就拘留7日。

所以他们跋扈,嚣张,目无纪法,毫无惧意。

第二,就本次事件来说,如果那个妇女是第一责任人,那么司机就是第二责任人。

身为司机,尤其是公交车司机,身上承载着那么多的生命。本不该被轻易激怒。

这是一名司机该有的责任感和对于生命的敬畏。

就像每一个服务行业一样,公交系统也是面相群众的一个公共服务行业。

难免会碰到这样毫无章法的垃圾人,可是,她可以垃圾,她可以什么都无所谓,只要泄愤。

然而,司机却不可以。

那么多的生命,有耄耋老人,有嗷嗷婴孩。

想想那些支离破碎的家庭,那些失去至亲的人,怎么可以被轻易激怒,然后就不管不顾呢?

我们见过那么多因为身体,因为车子故障,因为突发事故而临危不乱的司机。

有的甚至牺牲了自己,保全了全车人的生命。

但这次事故,那位妇女是人渣,是情绪无法自控的垃圾人,可是司机就要拿全车人的性命和这位大妈赌气吗?

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你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

本次事件之后,说什么的都有。

这么多条人命。真的希望相关部门可以引起重视。

无论是对这种袭击司机或者霸坐的“人渣”实行黑名单制,让他们有一次犯错,终身不便的惧怕,加强对他们的惩罚力度。

还是对公交车进行司机保护的安置措施,让乘客无法近到司机跟前扰乱开车,或者安装车内报警装置。

亦或是加强对公交司机对这种人渣的抵抗能力,尽量的不受其干扰,以生命为重,到站再说,或者停车再说。

甚至是加强大众的抵制意识,共同抵制这种阻碍司机的行为。

无论哪一种,实施起来,办法总是有的。

不要再让悲剧重演,不要让一个垃圾人毁掉我们的一生。

这样目无王法,目无规矩,肆意挥洒情绪的人,希望越少越好。

但是,惩治他们不能仅仅依靠大众的劝服和道德谴责,还需要有严厉的法律惩治。

最后,愿逝者安息!

愿你们都已在一个平和美好的世界,快乐生活!

你的一站,我的一生,开往死亡的列车上,谁才是最该被责骂的那个人?

文:公子喵

图片、视频:来源网络

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