50块报关费,还一年买车买房,他使用的方式你试吗?

2020-12-23  本文已影响0人  关务视角

2021年到了,要与各客户签订新的合同了,烦脑的是要降价,理由很充分:你看看邮箱和QQ群收的信息都是80-100(深圳还包含了50块舱单费,所以报关费也就30-50)可以报关,你们的报关费太高了,所以要降降

唉,现在的年头,人工,社保,税务,租金都在涨,怎么就报关降价了呢?难道真是别人有什么高科技设备我还不知道呢?

在了解高科技之前,先来看看以下案例:

有一个货主反映他的货物不知道什么原因柜子被海关扣了,报关行说要删单退关,问到具体原因也说不清楚,也搞不懂一个简单的货物怎么海关就不讲理,非得要退关?

如果你也遇到请继续往下看

因为时间太长,国外又一直催货,货主只能自已来到海关咨询,当得知真实情况后,货主自已都吓坏了,海关说这个柜子由于风险布控,疑是虚假贸易,正在核实虚假贸易情况。

好当当的正常贸易货物怎么就变虚假贸易了呢?

海关给他提供了报关行申报的此柜的三份报关单,一看吓傻了。

我们来看看以下三份报关单

报关单(一) 报关单(二) 报关单(三)

从这三份报关单上我们可以看出来,相同的柜号,相同的提运单号,报了三份报关单

货主确认他只提供了一份报关资料,另二份非货主提供。

再细看,相同的品名,型号,货主正确的申报单价是:64美元/台,而另二份报关单申报的单价:351美元/千克,高达5801美元/台,比正常的单价高报了100倍,二份报关单加起了,虚高报了:36万美元

当得知真像后,货主找委托报关行理论

报关行这时候就玩起了太极,他说我们报关行只申报一份呀,另二份报关单我也不知道是谁申报的,细一看,对了,这三张报关单的申报单位还不一样。

遇到这种情况怎么办?

如果选择向海关说明实情,海关马上认定是虚假贸易,由于金额太大,先移交缉私处理,这样货物压到码头怎么为?要多久能处理完?

想想还是算了,只能眼睁睁的看着货压着码头,等待报关行办理退关。

从事后码头记录情况看,这个柜大约处理了一个月时长,而货主这一次就有6个柜子因为这样的原因延误。

盐田国际码头操作记录

50块报关费背后的商业秘密

随着报关市场的越来越白热化,报关费持续的降低,有一些没有在专业技术和系统上投入成本的报关行,慢慢也动起来了歪脑筋,之前只是少数人参与的市场,现在很多原本正常报关的人员,也加入了此市场。

为什么会有一个这样的市场呢?这个就是由于各个地方ZFXX为了提高业绩,通过补贴来MMSJ使业绩变得美丽。

由于利益的驱使,从而很多人挺而走险,加入这场补贴大战。

他们通过QQ,邮件,用低于操作成本价的方式,吸引货主的目光,从货主那收到报关资料后,上面案例的操作手法就运用上了。

幸运的就很短时间买车买房,不幸运的就如上面案例,但最后一切后果都由货主承担。

因为他们早就设计好了脱身大法,加上货主自身货物在海关扣压的担忧,使你拿他没办法。

如何自查报关行是否有自行虚假申报?

以盐田港为例:

1,大家可以登录以下网页用手机安装一个“易行港”APP

下载地址:https://www.156yt.cn/homepage/tel_phone.jsp

2,下载后注册登录,在港务页面,点开集装箱跟踪查询,输入集装箱号查询。

看看该柜对应下的提单号数量是否比你提供的单证份数要多,如果有多出的装提单号,那说明就存在虚报嫌疑。

盐田港查询页面(一)

3,如果这里查询装提单号份数没有多出,再进行下一步查询:

查看报关行申报的报关单提运单号栏,上中国海关总署网站查询该提运单号舱单信息

查询地址:http://query.customs.gov.cn/MNFTQ/MQuery.aspx

输入提运单号查询舱单信息,对应件数,重量,是否与你提供的报关资料,件数和毛重相符,如果不符就存在虚报嫌疑。

海关总署网舱单查询

经过以上的自查,如果都没有发现异常,那恭喜你,报关行申报就不存在虚假申报了。

但这样自查是否太麻烦?如果太麻烦,那就把工作放在评估报关行上吧。

如何选择一家优质的报关行?

我们可以通过以下方法找到一些方法:

是否具有AEO认证?

是否有行业认证与考试证书?

是否自有关务系统(非云平台系统)?

注册地址与办公地址是否一致,并门牌号是否清晰?

实地考察能否见到法人?

当报关出现问题时,你提出过海关解释,他的回答是否推诿?

百度搜索广告中是否有:包柜,买单,杂货字样?

同报关行老板聊天,是否什么都说能搞定?

报关费是否低于操作成本价?

他的团队操作是否可以公开透明?

是否具有10人以上的操作团队?

如果你重视报关质量与风险,就需要对您的报关供应商多了解一下.

现在的很多事情,只有你想不到,没有别人做不到。

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