怎样搭线启动你的车

警告：有些车子不适合搭线启动（什么车子呢，我还没研究到那边去。）

jump start.PNG

A车 = 电力不足的车
B车 = 电力充足的车

1. A车与B车最好面对面泊好，如不能面对面，也可以靠近一点平行泊好，只要搭线的长度足够连接两车的电池就行。两车虽要靠近，但不可接触。两车都要关熄引擎，掀起引擎盖。

2. 先用红色搭线的一端夹稳在A车电池的正极（+）。

3. 再把红色搭线的另一端夹稳在B车电池的正极（+）。

4. 然后把黑色搭线的一端夹稳在B 车的负极（-）。

5. 最后把黑色搭线的另一端夹稳在车头里一个清洁，没喷漆的金属部位。不要夹在电池的负极（-）。

6. 启动B车的引擎，让引擎跑两三分钟。然后才去启动A车的引擎。

7. A车能启动之后，把搭线按照相反的次序拆掉：最后夹的最先拆，最早夹的最后拆。

8. 整个过程不要让搭线的金属夹子互相碰触。

附加说明：
关于上面第5点：
为什么不要夹在电池的负极呢？这是因为当我们做这最后一夹的时候，有时会在接触点冒出一些火花，而如果车电池有漏出氢气围绕在电池周围，火花碰到氢气可能引起燃烧甚至爆炸。

caution.PNG

我的个人经验：
搭线启动车子是从我哥哥那边学来的，我哥哥也是眼看别人做而学来的，这些人都不是专家。我哥哥是教我最后一夹夹在A车的电池负极。他自己做过多次，未发生事情；我在起初几次做这回事也是夹在电池负极，没出事。后来在网上看到每一个教人搭线启动（=跨接启动）的，都警告这最后一夹不可夹在电池，要夹在车机壳里（就是车头里）的其他清洁，没喷漆的金属部位。

未曾出事不代表不会出事。我是个怕死怕痛的人，我看到网上的这些警告之后，接下来的一次搭线我便尝试了把最后一夹夹在别处了。可惜，那一次的尝试我没成功启动车子，可能当时我选用的金属部位不理想。今天为了写这篇东西，我又读了很多资料，然后再去把引擎盖掀起来，研究一下车头里到底有什么地方适合作为“最后一夹”的地方。我觉得下图里我涂了黄点的地方可以试试，因为它不会太宽（太宽难夹）而且离电池够远。

我的车头，电池在右边。

.
.

最后，以下面这两网图来概括一下这搭线启动的步骤：

红车缺电，青车给电

.
.
.

注意圆圈里的数字，搭线时1-2-3-4，拆线时4-3-2-1