新丝路上的蓝色长龙

自“一带一路”倡议提出后，中欧班列“换挡提速”启动统一品牌重新出发。与千百年前的古老驼队不同，这支“钢铁驼队”搭载蓝色集装箱，整齐划一，但相同的是，各种商品和不同文化正由此汇集交融。欧洲人开始接受并积极利用“一带一路”倡议，“最大原因是通往西方的火车开始行驶了”。

伴随着沈阳东至沃尔西诺中欧班列的成功开行，自2014年8月开通以中欧班列以来，中国铁路沈阳局集团公司中欧班列累计开行数达到1000列，有力服务了东北地区的“一带一路”建设。

中欧班列彰显中国铁路行业担当。作为“一带一路”上主要的运输方式，铁路充分显示了自己行业优势，运量大、速度快、运费低的运输特点，为沿线地方物资运输提供了更多的物流选择，加速了商品和服务在丝绸之路经济带动与地区的流通和增值，极大地推动了亚欧大陆的经济合作和人文交流，使“一带一路”互利合作的理念日益深入人心。

“在前进的征程上，我们必须坚持不移全面深化改革”，习近平主席说：“敢于啃硬骨头，敢于涉险滩、闯难关”。铁路在建设现代化物流企业的改革道路上任重道远。“穷”则思“变”，相信只要不忘初心，继续前进，未来铁路现代化物流转型必然可期。

作者：王帅