学习笔记(关于皮卡文化)

2022-08-01  本文已影响0人  娜仁格日乐nrgrl

我非常喜欢皮卡,也喜欢皮卡文化。

皮卡文化的本质是货车文化。

我买过多辆皮卡,我内心最喜欢的是两门皮卡,因为从视觉比例来看,两门皮卡是最有卡车味道的皮卡。

图二、图三都是两门皮卡。

皮卡文化最盛行的是东南亚,尤其是泰国,欧美国家主要是美国,在中国为什么没发展起来?

因为,我们对皮卡的定义一直是没有拿捏准,例如皮卡不允许进城。

现在,陆续又开放了。

皮卡15年强制报废。

皮卡有什么优点呢?

便宜。

例如5.7排量的陆地巡洋舰,怎么也要百万起吧?

但是5.7的坦途皮卡,只需要50万。

新款猛禽,我买的是56.8万,若是同等动力标准的是小客车手续,没有报废,可以进城,怎么也要150万起吧?

猛禽是这几年的沙漠之王。

玩沙漠的核心是动力。

猛禽那动力……

二手猛禽比新猛禽还贵了,我把自己的猛禽卖了,然后买了一辆普通版的F150,两门版的,动力组成跟猛禽相同,才花30多万,然后我又做了减震等基础升级,自己收藏的。

全国也没几辆,国人对皮卡的需求,还是以实用为主。

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