嘿！哥们，来驾驭我们啊 图片来自百度，练车与考车均是此种类型，以下方法仅针对此种车

技巧篇

1.坡道定点停车和起步

离合重踩慢松稳抬！上车系好安全带调后视镜打转向灯后，离合一定要慢慢的松至半联动状态，车身有明显抖动（或者仪表盘指针上下晃动一下），松刹车，前往第一关。

停车时你车身距边线有点远没关系，只扣10分，车身摆正！再次起步时打转向灯！方向盘向左打点，防止车轮开出时压线。离合刹车慢松，刹车松了后，车子没动，再松点离合，不要往下压，容易熄火或者后溜。

2.直角转弯

车子尽量往左边靠，车身摆正！看右手边窗户上的小花对准白实线，向右手边打死。

3.侧方停车（此项目全程踩离合到底，即速度必须慢）

车身摆正！向右手边打死，看左手边后视镜出现1米左右白虚线，向左回2圈端平，后轮压实线（后轮完全压在线上的那个点立即），向左打死，看左前方车子顶部的小镜，轮胎过线踩刹车。项目完成后，打转向灯！离开此区域。

4.倒车入库，一般分为3种情况

倒右库，速度必须慢！

白实线 车把手，e即前段，d即中段，f即尾端

一，看左后视镜下框架过a时，向右打死方向，看右后视镜里，车身与边线相距30公分，向左回1圈半，车身进入车库，到达d点时，立即向右打死，车身与边线相距10公分（或平行），向左回2圈，端平，看左后视镜框架位于b----c区域，踩刹车。

二，看左后视镜下框架过b---c时，向右打死方向，看右后视镜，车身与边线相距20——30公分时，向左回1圈半，车身入库（压着边角入的），到达e点，立即右打死……（后面的同上段，不重复）

三，左后视镜下框架过c，右打死，车身与边线相距30---40公分（即最宽时），向左回1圈半，车身入库，过f点，立即右打死……（后面的不重复）——————这就是一手入库

倒左库，向右回2圈，端平，左后视镜下框架位于b-----c时踩刹车。

1圈半即一般情况下最多1圈半就可以了，如果你的情况不属于以上3种，那你牢记，哪边宽就往哪边打方向！！！注意端平方向！

5.曲线行驶

速度必须慢！出来时不要压线！控制好速度一般都会过的，S弯比驾校的宽多了。

考试篇

1.实力占70%，心态20%，运气10%。

平时基础练扎实一点，尤其是离合器要稳稳控制住。其次是心态尽可能调整过来，不要太过紧张，很影响发挥的（紧张到拉肚子这事以为我会说吗），可以嚼个口香糖很有用的。最后是拼人品的时候了，不要下暴雨。有个学员武力值50%，心态特别稳，本来是最担心对方过不了关的，啪叽一声，系统说合格。

2.最好去场地模拟几次。我这边是200元模拟3把。多踩踩离合，找到感觉。

3.第一关看似比较轻松，却难倒了一批人。有个学员起步熄火2次，直接不合格了。有学员模拟时，边距控制的很好，可是离合与平时练的不一样，比较松，按以前那部车踩离合的，松太多，车子熄火，再重新起步，它又往后溜，停留时间直接超过了30秒，系统判定不合格。

4.等系统语音提示你合格后再下车，这个阶段不要熄火。

5.所有项目皆比驾校的宽，打个比方吧，就是A罩杯跟C罩杯的差距。