探秘小洋山深水港

虽然疫情已经控制，但要到外面吃饭、住宿还是有点介意的。但是对于一个喜欢户外活动的人，这么长时间不出去玩，着实有点难受。知父莫如子，依托大数据，小方同志选择了小洋山作为一日游的目的地。禁不住小方同志煽风点火，去了小洋山，事实证明，小方同志选的不错，大指头景点内游客不到10人，小岩礁景区游客也不超过30人。至于网红海滩，人确实有点多，俺就不去了。

虽然游客稀少，但大海依然一望无际、波涛汹涌；礁石依然坚如磐石、托起海岸；而野花越发粉嫩娇艳、芬芳迷人；洋山港越发兴隆繁忙、欣欣向荣。

4月6号早上八点半，我们驱车前往小洋山。半小时后我们驶入了雄伟的东海大桥，东海大桥长30多公里，是为深水港量身定造的跨海大桥，花了三年时间建成。

在大桥上行驶就一个字，爽！看远处，大海碧波荡漾、一望无际，看近处，发电风车昂首挺立、雄伟壮观。

10点我们进入大指头景区。

在大指头的最东面，这里也是祖国大陆的最东面。面临东海的福如东海石碑是游客的必到之地。

大指头的礁石特别吸引人。

行走在盘山公路上神清气爽。

抗日战争时留下的碉堡。

焦石形成了坚固的海岸线。

进入小岩礁景区，洋山深水港一览无余。洋山深水港区位于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。也是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。2005年12月10日洋山深水港区(一期工程)顺利开港，为中国最大的集装箱深水港。

2014年12月23日，上海国际航运中心，洋山深水港区四期工程正式开工建设，是国内首个全自动化集装箱码头，工程总投资约139亿元，预计2017年建成。届时上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱，这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。

东观景台可以看到东港区全貌。海事船威武雄壮。

严格的说，小岩礁谈不上景区，然而进入小岩礁的北观景台就能看到小洋山深水港的全貌。来到西面的观景台，能够看到大洋山40多个小岛的全貌。站在东观景台，能看到东港的全貌。所以小岩礁也是不能不来的。

不管大指头还是小岩礁景区没有人工种植的花草树木，又低又矮的灌木丛有点杂乱无章，然而，野花的鲜艳芬芳足够吸引你。

下午一点我们带着满满的收获驱车回家。