关于物流的一些思考

2020-10-22  本文已影响0人  李白马

  最近去客户的物流公司待了几天,主要工作是给客户培训公司系统的使用,以及培训司机注册公司app。

这个客户是我比较大的一个客户,每个月能贡献我一半左右的业绩。他们在市区不远处买了地,盖了一栋办公大楼,公司名下也有几十张车,员工也快接近100人左右。

从外面看公司发展欣欣向荣,前途似锦。但是我才待了半天,好几个核心员工就不断向我吐槽公司,说公司太官僚化,只会做一些表面的事情,个人得不到太大提升,也没有什么外出学习培训,都考虑要离职。最关键的一点,员工工资已经拖了两个月,但是老板却依然没有给到明确的发工资时间,装作沉默不语。

按理说公司扩大规模,增加固定资产,是一个好事,带来了更大的抗风险能力,但是忽视了人才是一个公司核心的一个竞争力,一旦人才大量流失,将会对公司造成巨大影响。

总的来说,老板的思维格局决定了公司发展的前景。目前的物流逐渐走向更加精细专业化,或者超大规模的全国运力整合能力。单单靠以前累积的资源,守着自己的一亩三分地,而不去创新打造自己的核心竞争力,这样的守城战略还是充满了巨大的风险,我亲眼目睹就有好几家超亿规模的企业,在一两年迅速衰退,走向破产。

今天谈到的关于物流企业的思考,也主要是关于公司对于人才的态度,不去倾听员工的心声,而是一位以一种传统的管理模式,认为员工只是给自己干活的,不去投资员工,这样的管理制度早晚会带来公司巨大的危机,能留下来的最终也只是一些混日子的人,真正有能力有想法的人都会慢慢离去。

也是警醒自己,只有不断努力提升,给公司创造更大价值,才能得到公司的重用,也才会有一个更好的个人发展,工作是一个双向选择,员工老板都要思考,怎样给到彼此更多价值,才能有一个长远的发展。

  也许是在互联网企业待的时间久了,看到传统行业的管理现状会有点不适应,但是市场终究会推动企业转型,不管你愿意与否。

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