2019-01-19 两个区域

在TED上看了一个视频，演讲者Eduardo Briceño ，主题是将learning zone和performance zone刻意区分看待。
在Performance zone，我们的目标是“交付最好的表现”，聚焦在擅长的东西上，尽量少出错，给出及时表现。我们在这个区域的中的典型行为是日常工作，我们在工作中被赋予目标和任务，我们在擅长的领域内游刃有余，努力做到最好，基本不会犯错。
在Learning zone，我们的目标是“提升”，聚焦在我们还未掌握的领域，并且“预期会出错”，从错误中学习，这个区域的行为带来成长和未来变化。

太多人包括我们自己，花了很多时间在performance zone，但没有达成预期的效果。原因在哪里？
在自己还不擅长、还未掌握的领域，我们应该察觉自己处于Learning zone，将一个领域的技能切换为小块的技能，在每个小块上不断刻意练习Focus，同时获得及时反馈Feedback。

就拿最近我的开车经历来说，就是一个意识到自己处于Learning zone，并且有意识地进行刻意练习的过程。
拿了驾照后的十几年没有摸车，在就刚接触的前几周，将新手可能犯的错犯了一遍。
从一些最初级的问题开始：刚上车的时候不记得安全带，车子会持续发出提醒鸣笛；刚上车也不记得N档和D档哪个是前进挡。开进地下车库不知道怎么倒进车位，每次折腾好半天。竖直的车位还好倒车，恰巧还遇到小区门口的停车位改建，原本的竖直停车位改成了侧方位，停车难度又增加了，侧方位停车位外是单行车道，如果停不进去还会挡住后方来车。再比如停车后直接上楼，忘记锁车，忘记关车灯……
车子快上五环的时候发现后视镜没有掰出来，完全看不见后方来车；信号灯转黄色我还想冲出去结果红灯亮起一脚急刹车。
我一度不知道哪个是行车灯，后来看说明书才发现自己一直开着轮廓灯在夜里行车……真是替自己捏把汗。
种种尴尬有可能导致危险的情形。是的，这些错误我都犯过，
总之get新技能的过程，就是不断犯错、纠错的过程， 从错误中学习，在下一次做得更好。
这中间你会一次次突破舒适区一点，每次接受“不那么舒服”的、专注的训练。

虽然有行车导航，每次走一条新路线的时候，我还是竖起耳朵听导航，瞪起眼睛看路牌，灌注全部注意力在当前这件事上。渐渐地，我不再需要100%的注意力，我可以边开车边听广播，我已经记住了行车路上的主要地标和参照物而不会走错路，我逐渐变成了可“自动驾驶模式”。

如果我们清晰的觉知“我们目前处于Learning Zone”，我处在学习区，我的目标是Improve，而不是achieve best performance. 预期不同导致心态的差异，进而导致行动的差别。
反之，如果没有正确区分两者的差异，将performance zone的心态带入学习行为中，就会产生不恰当的预期，也就是在你尚未熟练掌握的事情上，寄予过高的期望，希望不犯错误，或者为自己的错误感到沮丧。
我认为这是觉知上的巨大差别，认识到这一点，对我们的改变很大。
这也解释了为什么“固定型思维”认为人的认知和技能是固定的、无法改变的，“固定性思维”固化在performance zone，他们认为但在这个区域里你会有最好的表现，一旦突破了当前擅长的领域，人们就会遭遇失败，是得不偿失的。

这个TED演讲中提到“有意识的在两种区域间切换”，就是你知道现在这件事儿处在哪个区域，我的目标是什么行为应该是什么，接下来我要切换到哪个区域了，顺便调整你的心态和行为模式。

他提到，在PZ的表现让我们决策有哪些改进的机会，回到LZ去揣摩和学习，在LZ学到的东西再投入到PZ去提升表现，进而形成了一种螺旋式上升。他举了Beyonce在演唱会结束的晚上回看录像，将表演中可以改进的东西记录下里，包括自己的表演、舞者、摄影师等在内的团队成员配合的改进建议写在一张纸上，第二天每人都会拿到一页纸，在下一次演唱会前通过排练完善这些问题，呈现演出更出色的下一场演出。