安道利：员工离职谁之过？

安道利

员工离职是一件很正常的事，即使再说铁打的营盘流水的兵，优秀员工离职对驾校损害也不可忽视……

安道利谈驾校管理 六问六答

1、问：年底又至，驾校员工离职成为校长的心事，特别有些老员工的离职，让驾校校长烦的不轻，这种年底突击离职现象正常吗？

安：如果对你有用的能产生理想绩效的员工离职，不管是新员工老员工，都不正常！员工离职，特别是老员工的离职，对于大多数情况下实际上是一个双输的格局。

2、问：驾校员工离职都是双输吗？

安：谈谈驾校损失吧，损失了业务衔接、招生资源、驾校文化传帮带、其他员工感受等等，招聘、培训等也是成本啊。除非驾校希望员工离职。

从不同层级员工离职的原因分析，基层

3、一般员工离职的原因有哪些？

安：概括来说，15日左右离职，与驾校人事部与员工沟通有关；

一个月左右离职，与不能适应驾校工作和工作内容本身有关；

半年内离职，与他所在部门直接上级有关；

2年左右离职，与驾校企业文化有关；

3年以上离职，与晋升空间工资待遇受限有关；

4、问：驾校企业文化对员工离职影响那么大吗？

2年左右离职，与企业文化有直接关系。这时候员工已经完全了解驾校，对驾校业务、人际关系、环境等等了解的都很全面，特别是对企业文化已经被植入了大脑。

驾校企业文化其实就是拴住老员工工具之一，2年以上的员工离职说明对企业文化产生了叛逆或不认可。当驾校文化与新员工价值观冲突到一定程度，甚至达到临界或突破原则，就会导致关系破裂，离职就在所难免。

5、有时候我们招聘一些感觉优秀的员工或部门主管，希望他的到来能改变驾校的文化，可是效果不好怎么回事？

安：如果真的很优秀，即使他工作方法价值观都很好！但他一个人的力量无法与长久形成的氛围相匹敌；最终还是会败下阵来！

一般新员工入职，都会有个心里：努力融入到团队，尽量表现的不那么离群，因此他更容易被同化。

能改变驾校的员工只有一人：校长

6、问：在驾校工作三年以上的员工离职主要是上面说的晋升和待遇吗？

安：要每年调整一次，薪酬要主动调整。3年以上的员工忍耐力很强了，一般情况下人是不愿意换工作的。

除了薪酬和晋升，还有一个原因：干烦了！因为驾校的工作太枯燥了，如果企业文化做不好，有些老员工离职是因为厌倦导致，这时驾校需要给予他新的职责。

员工发展与驾校发展速度必须匹配，谁发展的慢就成了被淘汰的对象，员工疏于学习、停滞不前，必然让驾校逐渐疏远和冷落；驾校发展太慢，员工的上升空间打不开，对于事业心重的员工看不到新的希望，必然会另谋高就了。

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