手表分轮的简单修理方法
2017-07-23 本文已影响0人
王良红
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作者简介
王良红,湖南华容人,中国钟表协会湖南省分会会员,兼职瑞士斯沃琪(长沙)钟表技术学校教师。自幼酷爱钟表,资深钟表维修技师,多年来一直致力于研究钟表的维修和保养技术,积累了一定的钟表维修经验,擅长于石英表,电子表机械钟表等钟表的维修和保养。在国家级,省级钟表刊物发表学术论文6篇。
中心轮式机芯的分轮是套装在中心轮的孔轴上,依靠微量摩擦带动分轮转动。
修理分轮常见的是分轮管太松,不能与中心轮紧密配合,在机芯正常运转时出现计时变慢,严重的会使指针失灵不走的现象。特别是年久的老旧手表这种情况会比较多。判断方法,拉出表把拨针手感很松,没有摩擦阻力。所以必须经过修理调整才能保证准确指示。
下面为学员朋友讲解一下分轮修理的操作方法,供参考。
工具
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需要修理的分轮
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把缝衣针插入分轮管内
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把分轮放在铁墩的三角形槽上,然后用锥形冲或刀口冲子在分轮轴原来的刻痕上冲紧点,使分轮管管径缩小
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试装后拨针手感太紧了,再把缝衣针插入分轮管内,来回旋转缝衣针研磨使管径扩大些,直至松紧合适为止
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注意,冲子一定要对准原来的刻痕,不能偏上或偏下,偏下了会形成向上的推力,拨针时分轮向上走动,使分轮与跨轮脱齿;偏上会失去摩擦作用。