冷功(IceCold)是什么 ?使用后空调可以节能30%-50%

一、冷功节电宝的定义

冷功节电宝是制冷增效、节能的复合型催化剂，对制冷设备具有优化和改善制冷设备性能和增效、节能的功效，同时对制冷设备具有养护功能和延长设备寿命，是当今世界上最先进的节能成果。

复合型催化剂是因为它由除油膜催化剂和提高制冷效率催化剂以及高效润滑剂复合而成而得名的。

二、冷功的说明

1、它不是制冷剂，因此它不能替代制冷剂，但是其提高制冷效率的催化剂与制冷剂一道

发挥作用，使现有制冷剂表现出更杰出的制冷效果；

2、它不是冷冻油，因此它不能替代冷冻机油，它能够提高现有的冷冻油的润滑性能；

3、它是催化剂，不是添加剂，因此它完全不同添加剂，添加剂在行业中有专业的定义；催化剂是因为它的存在而能够发生反应，但是不会因为它的反应而改变它自己的化学成分。它永远存在而不会消耗掉或决不会被用完。在系统中，它不会也不能改变系统内其它物质的化学成分和性质。

三、冷功的化学、物理特性

1、产品的名称：复合型环保催化剂；

2、外观：清澈透明状，无色液体

3、气味：无臭/轻微的汽油味

4、粘性：150SUS

5、稳定性：稳定

6、燃点：266℃

7、沸点(760 mm Hg)：275℃

8、与通用的制冷剂相容，包含R-22, R-134a, R-407, and R-410A等等；

9、与标准的冷冻油兼容；

10、工作在 5.5 MPa (800 psi)注入；

11、无毒、无害；

12、不含任何氯等卤元素，对设备和部件无任何副作用；

13、不含如石墨，PTFE（聚四氟乙烯），或二硫化钼等任何固体物质；

14、避免：避免阳光下直照；

15、工作温度：–20°C to 200°C；储藏温度：–20°C to 70°C；

16、倾点：-23°C ，低倾点：能防止析出的油凝固在管道内；

四、服务行业及适用设备类型

冷功适用于建筑领域、通信基站机房、超市、连锁零售业、食品行业、酒店餐饮业、交通及物流行业、教育系统、医疗系统、金融业、港口、旅游、工贸、文化业等。

适用设备类型: 适用于：压缩机类型（涡旋式，往复式，离心式，螺杆式）；设备类型：冷水机组, VRV空调, 精密空调、分体空调, 冷库/冷柜, 冷链物流货车, 车载空调, 轮船空调, 制冰机设备、热泵等民用、军用以及工业用等各类制冷设备(不适用于：带凝聚油分离器 + 螺杆压缩机的系统)。

适用制冷剂: R22, R410A, R134A, R404, R407, R12, R717以及碳氢等。

适用于冷冻机油：矿物油, alkylbenzene, POE, PAG, PVE 等等 各类品牌。

适用空调和制冷设备品牌: Carrier, York, Lennox, Trane, Thermo King, McQuay, Emerson，Blue Star,

LG, Sanyo, Media, Hair, Gree、DaKin, Hitch 等各类的知名品牌。

五、现有空调节能技术治标不治本

目前我国市场上对于空调系统节能，主要有以下几种措施：

1、变频：采用变频技术对中央空调的水泵、风机进行控制，从而实现空调配套设备节能的技术；

2、清洗：清洗中央空调的冷冻、冷却水系统和风管、风口，清除管道系统内的水膜、灰尘，对分体空调和精密空调，清洗其室外机，清除覆盖在翅片冷凝器上的灰尘、树叶、毛絮等杂物。

3、通风：当室外环境温度、湿度符合机房环境要求时，采用机械通风换热措施将室外的空气引进通信机房，与室内的空气进行热量交换，降低温度，以减少空调运行时间。

4、控制器：采用专门的空调控制器代替器原有的温度控制器，将原先空调压缩机的启动和关闭由一个温度设定点改为温度区段控制，优化压缩机的运行曲线，减少空调器的运行时间以达到节能的目的。

5、自适应温度分布控制系统和风扇扰动。

六、封闭的压缩机油膜层才是制冷设备耗损重大难题

目前现有的空调/制冷设备，运行一段时间后，效率下降、耗能大、维修频繁、设备报废的时间加快，主要有以下内在的原因导致：

1、 制冷系统作为一个密闭的循环，在经过长时间的运行之后，其循环系统管道（铜管）内壁会有大量的油分子黏附一起，日积月累，构成油膜，形成油膜层。由于油分子的良好热绝缘性也就是隔热特性，大大阻隔了管道内部与外部热量的交换和传递，致使制冷的效率大幅度的下降，制冷效果不好，设备运行是时间长，停机短，耗电大，电浪费高、电的费用高！而制冷系统作为一个密闭的循环，我们无法进行内部清洗，不能从根本上解决能效下降的问题，从而导致制冷设备能效急剧下降，因此，从空调循环系统内部节能是技术的难题。

1)油垢层形成的机理：

压缩机制冷设备系统中，制冷剂和冷冻油在压缩机内混合，随着压缩机压缩做功，高温高压的制冷气体并混合少量的油分子随着制冷剂气体一起进入制冷循环系统的管道，在管道循环过程中，油分子容易附着在管道内壁，日积月累形成油膜层，有一些垢物黏附在油膜层上，通称为油垢层，而且油垢层 无法消除，设备运行时间越久，则油垢层越厚 。

2)空调/制冷设备热交换的特点：

空调/制冷系统是一个换热设备，冷凝器/蒸发器是核心换热部件，他们的核心功能是通过制冷循环系统的管道内部的制冷剂与外部进行吸热/排热的方式制冷和释放热量。管道内壁的油垢层构成了热交换的障碍层，降低了热交换的性能，即制冷/制热的性能。也就是说，油垢层越厚则制冷/制热的性能越差，油垢层的厚度达到某限值后，空调/制冷设备就失去了制冷能力，设备报废了。

3)油膜导致能耗升高：

油垢层导制制冷的性能变差，空调/制冷设备达到设定温度值，运行的时间增长，结果：能耗升高了。

4)油垢层的危害：

A、 逐年地降低空调/制冷设备的制冷性能，制冷的效果一年比一年差；

B、 大大降低了设备的使用寿命；

C、影响和导致能耗逐年升高，运营成本一年比一年高。

2、制冷设备的压缩机运行时间长、磨损大、故障率高，维护工作量加大、设备寿命缩短，加快设备的报废，增加了设备的运营费用和投资！根据设备维修保养机构的统计数据，设备随着时间的延长，维修和保养的频次逐年升高！

3、美国制冷工程协会(ASHRAE)公布的研究结果：制冷设备投入运行后，0.5—8%的压缩机油随着制冷剂循环，日积月累在系统内管壁形成油膜层，油膜层隔热的特性构成了热交换的障碍层，导致冷凝器/蒸发器内部的热交换能力大大下降，设备年限越久，油膜层越厚，制冷剂的流动性能变差（低15%以上），从而导致制冷（暖）的性能逐年衰减，能效比下降。第一年下降7%，第二年下降5%，随时间的延长，空调和制冷设备运行5年后制冷性能下降超过30%以上，同时伴随着耗能的升高！

4、 油膜导致的用户痛点有哪些?

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七、冷功的节能降耗机理

1、彻底解决空调和制冷设备制冷性能衰减难题的原理

冷功纳米介质材料注入压缩机的机油中，与制冷剂和冷冻机油混合，进入循环管道内，让现有的油分子无法黏附到管道内壁，已黏附到管道内壁的油膜层的油分子通过物理法（运动中震荡波打破油膜层上附着油分子之间的表面张力即粘附力，让油分子从油膜层中分离）从油膜层中黏附态变为游离态，脱离油膜层。这样，制冷剂循环管道内壁无油膜层，对制冷循环管道内壁进行了翻新，热交换性能处于新设备的状态，该催化剂会长期存在于系统内，抑制了新的油膜层生成，彻底解决了空调制冷性能衰减的难题，空调设备不会出现制冷性能逐年衰减的趋势，这样，空调设备的制冷循环管道内壁热交换性能一直保持新设备的性能与效果，换热效率恢复正常后，达到设定温度运行的时间与新设备的相同，也就说，去除油膜层后设备运行的时间与存在油膜层的运行时间的长度缩短，同比能耗下降。

2、提升能效比的原理

在超能效复合型催化剂中的提高制冷效率催化剂，在蒸发器管道区域激活制冷剂活性，使制冷剂分子在蒸发前处于更易蒸发的活性状态，整体蒸发比例更大，产生的冷量更大，也就是说，能耗相同的情况下，制冷量增加，制冷量与能耗的单位能效比提高，能效比提升，更节能。

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3、提升压缩机的做功效率的节能原理

在超能效复合型催化剂中的高效润滑剂注入压缩机的机油中后，与原来的机油混合，混合后的机油的润滑性能与混合前比较，提高润滑性能54%，这样，压缩机的运行摩擦力减少了，压缩机做功时的启动电流和运行电流比以前要小，压缩机的做功效率提升，更加节能。

八、技术优势

1、突破性解决了制冷行业节能的难题：制冷性能逐年衰减、能耗逐年攀升；

2、不仅节能，还能大副度提升制冷效果；

3、节能率高：20%--50%；

4、不断电、不停机、不需要更换制冷剂、不需要更换设备，节能改造非常方便、快捷，改造周期短；

5、投资回收周期短。

九、冷功带给客户的价值

作者w-x：zx18772372055