年轻人的选择 是新将领克02还是老将CX-4？

4年一届的世界杯正在如火如荼地进行中，目前已经进入了1/8淘汰赛阶段。虽然上届卫冕冠军德国没能出线，实力选手阿根廷也回了老家，但本届世界杯的看点依然十足！无论是不是真球迷，多少都会被全民观赛的热潮所感染。而我和我的朋友老王，也难得的有了“面基”的官方理由，某天晚上，老王以“看球”为借口，把我约了出来。

老王把我约出来，其实并不是真的要一起看球，事实上，有件事已经困扰他很多天了，找我主要是为了让我帮他答疑解惑来的。老王表示自己最近打算换辆车，但却在该选什么车上犯了难。他表示自己打算购置一台SUV，但一定不能是那种“烂大街”的车型，看起来千篇一律，开起来平淡如水。他未来的这台SUV，颜值必须杠杠的，毕竟这车还得载妹子；同时必须兼顾动力与操控，他也想每次被老板疯狂diss之后，把车的油门当成老板狠狠踩下去，每当受到压迫时，用方向盘精准地操控指哪打哪，享受掌控一切的快感！

这得是平时被剥削到什么地步，才能想出来的形容词？我一阵打趣，并问老王现在有没有目标？老王说，自己就十多万的存款觉得前两天刚上市的领克02还凑合，外观、动力参数什么的都比较符合自己预期。最主要的是，价格可以接受！

只不过老王心里还是有一定顾虑的，毕竟新车刚上市，到底好不好心里没底。不过除了领克02，别的又不知道买啥，所以才这么纠结。

老王的担心并非空穴来风，毕竟第一批“吃螃蟹”的人不是那么好当的。我跟老王说，领克02确实是近期关注度较高的一款产品，要颜值有颜值，单看账面数据也很是不错！不过综合你的购车需求，其实还有一款与领克02定位相同，颜值操控双高的SUV车型更适合你！马自达听过没？CX-4了解一下~~老王一脸不屑，他说自己之前选车的时候看到过CX-4，造型虽然完美，但动力参数看起来比不上领克02，开起来一定不怎么样~

非也！一台车的账面数据好看，并不就代表着这台车一定跑得快，更不能说明这台车的操控好，我普及道。老王一脸懵逼，我一看彰（zheng）显（jing）专（zhuang）业（bi）的时候来了，我接着说，接下来就让这两款车正面battle一下。

数据好看是否代表操控性一定好？领克02有1.5T高/低功率及2.0T三种动力系统可选，主流销售车型上搭载了与沃尔沃联合开发的1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T的高功率版本最大马力180Ps，最大扭矩265Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

CX-4则采用了2.0L/2.5L两款创驰蓝天动力总成。其中2.0L四缸自然吸气发动机最大马力158Ps，最大扭矩202Nm，匹配6AT变速箱。

我跟老王说，现在越来越多的车企采用了小排量发动机，1.2T、1.4T、1.5T云云。比如领克02，没错，看上去数据是很美丽，但事实上，那只是在初段加速过程中那稍纵即逝的快感，到了中后段多少都会有一些动力不足，光听到发动机的咆哮声音，车子的速度却没有提升多少，这与大排量自然吸气发动机的整体加速感受完全不是一个概念。

另外，领克02的1.5T车型搭载的为一台三缸涡轮增压发动机。三缸发动机由于气缸奇数的问题，没法让发动机处于一个动态平衡的状态，因此会出现扭力不平衡等问题，产生动力输出不平顺。而实际驾驶过程中也是如此，在怠速过程中，能很明显感受到发动机带来的抖动。急加速时，小排量涡轮车型的涡轮迟滞在领克02之上也有所体现。还好，领克02配备的7速双离合变速箱还是有一定优势的，比如它的换挡速度快、档位多，能让转速保持在更低的水平，节省燃油。

而CX-4则完全不同，你能感觉开CX-4的时候这台车从0到100km/h乃至更高时速的加速过程都非常线性，持续有动力加速，不会像小排量涡轮增压似的后段底气不足。而配备的创驰蓝天6AT变速箱能够很聪明地理解你的意图，积极的升降档位，能够让你感受驾驶乐趣。

在SUV操控领域，CX-4一直有口皆碑，这得益于其引以为傲的“创驰蓝天技术”，是发动机、变速箱、车身、底盘性能全面提升的技术，每一个技术点都是为了提升驾驶乐趣而存在。特别要说的是在弯道的驾驶感受，CX-4配备了马自达黑科技“加速度矢量控制系统”-GVC，能降低在高速入弯时的横向G值，做到人车合一。通俗点说就是不需要驾驶者把更多的精力放在如何控制车子上面，而是车在快速的了解驾驶者的意图进行积极配合，开起来轻松随意，这才是判断一台车“操控”好坏的关键！

而领克02虽然在数据上占了一些优势，但整车并不具备类似马自达的创驰蓝天、加速度矢量控制系统这样的黑科技加持。买车千万别纸上谈兵比参数，一定要到店里去试驾，实际感受，才能选到好车。这就像看世界杯，光说战术没有用，是骡子是马还得赛场上见分晓。

买车还要看口碑

再说说老王比较担心的口碑问题。作为合资车型，CX-4已经上市了2年多了，已经从方方面面接受了市场的考验，我给老王看了他总是上的“汽车之家”网站，CX-4真实车主的口碑，随便给他看10个人对这台车的评价中，有8个都给出了“操控好”、“东瀛宝马”、“操控犀利”、“指哪打哪”等名词，其余2个还在夸颜值高。而，在相关页面并找不到真实的车主声音，而领克是一个全新的汽车品牌，旗下满打满算才刚有两款车型，领克02目前处于刚刚上市阶段。自己上网搜索，可参考的真实车主口碑也是屈指可数，并且完整的售后维护体系是否建立也不太清楚，当然，这并不能直接说明领克02就一定不好，但积累口碑也需要时间，没个一年半载的还真看不出来什么。我问老王，你要等吗？

​老王直接表示等不起，明儿你陪我去试驾CX-4。

结语

与其说老王是个具体的某个人，倒不如说老王代表了现阶段年轻人的购车需求。现在的年轻人，不喜欢买街车，需要更个性的车来代表他们的性格，高颜值那是基本条件~但在高颜值的同时，内涵也相当重要，就好比CX-4与领克02，虽然单用眼睛看的，两台车都能称为“颜王”，但当你实际开起来后，试过它们的起步、加速、转弯等各方面的性能后，相信你能立刻体会到什么叫“我们不一样”。

所以，给对于像老王一样有购车需求的人一些建议，如果想要辆高颜值的轿跑SUV，预算十几万，对运动、品牌、性能要求比较高的话，那么CX-4是个不错的选择，无论是颜值、性能、品牌都处于第一阵营。反之，要求不太高，想尝试吃螃蟹的第一个人，领克02更合适。