个人vs车商，谁更靠谱？

上个月底，有个客户想换车，但他得先把手上的凯美瑞卖掉，于是便挂到网上出售，很快，当天下午就有买家约他看车了，热门车型果然是不一样。

买家是个外行，对于汽车知之甚少，但他不敢表现出来，因为他要让卖家感觉自己是个行家，心想这样一来，让对方不敢有隐瞒车况的念头……

接着，他故装自信满满，围着车子绕了一圈，不知从哪里学来的，还用手背在车门上敲来敲去，又一边伸长耳朵，仿佛能听出什么端倪似的……

实际上他却看不出个所以然来。

过了一会，他对卖家说：

“你跟我说一下你知道的车况吧，如果你说的车况跟我看的一样，那么我也不用再细看了嘛……”

语气中充满了故意流露的自信。

卖家心想，这车当初也是通过网络买的，当时的车主保证说，车况铁定没有问题，只有少许喷漆，而自己用了一年多，也没发现有什么异常，想到这，他肯定地回答说：

“车子无事故，无火烧，无水泡，只有外观少许喷漆……”

买家听了他一番言说，觉得卖家为人也算真诚，所说的话应该可信。

不过，他看了一眼绿本之后，突然记起来，这车并非一手户，中间换了两次主人，如此看来，卖家所述的车况岂不是他的一面之词？他能知道前任车主的用车情况？

买家琢磨了片刻，心想，为了稳妥起见，想必还是要请个专业人士过来，从新过目一下车况为妥。

可他回头一想，如果突然说要请人来重新看车，自己先前假装会看车的装逼事实， 岂不是被暴露无遗了？

轻则，颜面扫地，重则，也许车都不让看了吧？

该如何是好……

买家经过几番思想挣扎，仔细想了想，不过是面子而已，不要也罢，但车子买错了可不是小事。

于是他才找到了我，要我来替他把握车况。

当我来到现场时，只见卖家对买家一脸鄙视的表情，意思应该是：不懂看车，装逼倒挺拿手的！

买家则坐在一旁，表情略为尴尬，估计是不好意思面对卖家，和先前满面自信的他简直判若两人。

但很快他脸上的尴尬就消散了，因为接下来他最关心的问题应该是：车子有没有事故？

二十分钟之后，车子大概存在的问题也都明确了，此时，卖家万万也没想是，他接手了一年多的爱车竟然是一辆事故车：右后翼子板切割。因为后翼子板和C柱是个整体，切割后翼子板必定会伤及C柱，因此，此车已经属于严格意义上的事故车了。

而此刻，最为尴尬的人轮到了卖家，然而这回他俩谁也没有鄙视谁的意思，在卖家眼里，买家是不懂看车装懂，在买家眼里，卖家是不了解车况故装了解，不得不说还带点天真，什么话都能信……

卖家也是个好面子之人，生怕被人误解，表情里带着些许羞愧。

连忙解释道：“我真的是不知情，前任车主还保证说车没事，我竟然信了他，哎哟…真没想到…… …这杀千刀的”！

说完，我们就相继离开了……

哎，像这种个人卖家和个人买家之间的闹剧，屡屡发生，我也见得不少。

相对来说，车商圈很少发生此类的闹剧。作为车商，平日里阅车无数，哪怕称不上专业，对于车况也有自己的判断，所以个人如果没有什么专业性可言的时候，车商就是第一道防控，当然，车行里也有不诚信的现象发生，这时，第三方检测将成为最后一道有力的防线……