航海时代的开启

开启大航海时代的原动力，是欧洲对东方财富的向往。

开辟航线的是从陆路得不到利益的国家，葡萄牙首当其冲。葡萄牙在欧洲当时最贫穷、最偏僻，从遥远东方的货物运抵葡萄牙，路途遥遥，价格昂贵。所以葡萄牙就去寻找新的路线。

目的地是出产胡椒、黄金和象牙的非洲南部，线路是航海。但在南行的航途中，航船被东风吹到了西方。从而西班牙开辟了向西向南两个方向的远航征途。

茫茫海域中，葡萄牙船队发现一个岛屿就宣布一个主权，当然是归属葡萄牙。宣布了主权再带着牧师、人、牲畜开启殖民，回来时则带回被占领岛屿的原住民作为奴隶。从而开启了欧洲近400年的罪恶的奴隶贸易。

利益的驱动下，这种探险、殖民和奴隶贸易并重的模式，被葡萄牙王室视为开疆拓土获取财富的大好途径。

现在看来，无异于强盗。

为了激励这种行为，王室做出了许诺：对于发现的新的海外领土，只要宣告其主权归葡萄牙所有，发现者就是领土的总督，并拥有征税等特权（山大王的感觉）。

这就意味着敢于冒险就可能发大财，于是，葡萄牙一批批的航队中，多的是唯利是图的探险家，无产者，还有赎罪的囚徒，航海的目的是减刑或发财。

这些民间航海家，因为对王室的财富贡献了力量，葡萄牙国王甚至为之授予了贵族或骑士的称号。

就这样经过40多年有组织的航海活动，葡萄牙成了欧洲的航海中心，建立了世界一流的船队，拥有一流的造船技术，培养了一流的探险家或航海家。

葡萄牙的船队，往南，沿着非洲西海岸不断开拓，逐渐尝试绕过非洲大陆，找到同往东方的航线。往西，除了占了些岛屿，终也没有到达东方。

葡萄牙把持了非洲海岸往南的航线，同是海上强国的西班牙，想寻找同往东方的航线，只能西行，从而决定了哥伦布航海的方向和路径。

事物的发展，似乎冥冥之中自有安排。

事物的因果，似乎却也不讲道义。

追逐利益的欲望，成就了葡萄牙海上强国的地位，开拓了海上商业路线。

免除牢狱或债务的初衷，当然也有的为了冒险和理想，成就了留名史册的航海家。

背后则是无数葬身海底的冒险家、水手，还有殖民和奴隶的血泪。