中国国际航空公司运行控制中心实习感悟

大家好，许仔回来了，这篇文章挺长的，可以顺便听听音乐

前面几个月到了大三下，一直在忙着学习考试和准备找工作，甚至连游戏都不打了，更别说研究PPT了。最近一起找工作的重任也解决了，后面会争取多更新一些文章，也争取多分享一些自己看过感觉不错的电子书，感谢大家的理解

前一段去了中国国际航空公司的运行控制中心实习（后面简称“国航”了），确实收获很大，周围同学也有很多想要了解国航的情况的，在这篇文章里我就详细写一下关于本次实习的感悟和对国航的一些认知，当然主要内容是由我们实习C小组一起完成的，大家感受相同，他们文笔也比我好，所以这篇文章的主要作者实际上是国航实习C组每个人

写这篇文章的目的，也是为了让想了解国航的同学有一个参考，因为我在之前也经常在网上搜索国航的相关信息，但是能搜到的寥寥无几（尤其是运控方面，网上搜到的大部分是乘务飞行的），这次实习之后对国航运控有了较为深入的了解，我想把自己的感受分享出来，也能够为后面想要入职国航运控的同学提供一些参考

国航运控大楼非常的气派，运控办公室和电视上一样，可以说是金碧辉煌吧。。国航总部更是大到隔着一两百米还要用全景模式拍照才能拍的下，确实大气，不过没有拍下震撼的照片，只拍了运控，下图是国航运控大楼

国航运控大楼

这次实习也全面增加了对国航的了解，完全改变了以往对大国企对国航的那种错误想法，接触到的国航人都很有活力、创造力，有很大的领导都完全没有架子，聊天谈话也非常非常随和，这是我以前完全没有想到的，下面开始写一些关于本次实习的感悟吧，在最后附上一些我们提问过的问题，如果大家还有疑问我可以给大家解答，当然是根据自己这几天实习的感悟和经历，仅代表我个人的看法~

国航总部会议室

一、改变以往对国航的错误印象

在国航实习的这几天，我们更加全面的了解了国航，纠正了许多错误的刻板印象。一直以来我们可能先主观将国航定位定位到了那种大国企，但通过这几天的实习，国航并不是以前想的样子，而是充满生命力，充满创造性的，人力的赵总这几天一直为我们忙前忙后，非常用心对待我们这些学生（超级感动），还有情报室的刘老师（超级体贴的大姐姐！！），带领企业，共同去完成EFB，每个人都有一份事业，都有自己的追求。

国航总部员工墙

就像国航所说，“成就每一名员工的梦想”。辉煌的发展历史，先进的科学技术，可靠的安全保障，开阔的创新思维，国航全方位地向我们展示了一个载旗航空公司应有的实力和文化。

二、国航的大局观与社会责任

国航作为中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，其大局观意识是毋庸置疑的，国航不仅着眼于国内航线的开发与运行，同时也放眼于全世界，欧洲、美洲、非洲、大洋洲均有国航的身影。作为国内民航业的领头羊，国航也积极与国外卓越的航空公司进行全方位交流，率先使用最先进的成熟技术，做到了与国际接轨。嗯这样说可能有点官方，实际上就是国航国际航线最多，公司对外交流机会、签派驻外机会也非常多。

公司也承担了很多的社会的责任，面对国家在发生各种天灾人祸时，总是战斗在最前线。国航承担了奥运圣火传递回祖国的任务，也在汶川地震发生后第一时间派出支援，很多故事都令我们动容。未来工作中，国航“扎根民航，心系国家”的精神也将深深影响我们每一个人。

奥运飞机模型

三、国航的企业文化与员工发展

作为载旗航空，其向外界展示的形象可谓大气磅礴，但不填噱头，只是在其位谋其事，用行动证明实力与责任。国航是一个严谨中又有活力的航空公司，严谨表现在国航推崇预先准备，各签派员之间讲求配合，并且始终把安全排外第一位；有活力表现在国航的各工作单位领导和善接地气，所用设备能够与时俱进，比如说为机组配备pad来减轻机组负担，通过微信，cctv13和凤凰卫视多渠道了解情报，使得获取消息更加及时。总之，国航是一个很具有包容性的航空公司，感觉到我们每个人都可以在这里发挥所长，各尽所能。

在实习过程中，又可以看出国航的企业文化都是正能量的，其深度又是如此雄厚，对待每一位员工，不矫不傲，并确实为其着想，如果你有更好的发展，绝不阻碍。其次，国航的各种培训流程培训设施，都已经程序化管理，在这里绝对会打下一个敦厚坚实的职业基础。作为载旗公司，公司内部环境充满了机遇与挑战，是一个实现自我的最好舞台。

无论是对新员工的培训机制，还是对老员工的职业规划，都表现出国航专业，人性化的人才培养机制，让每一个国航人都有机会在不同的工作岗位锻炼自己全面的综合素质。最让人印象深刻的是国航积极向上的氛围，每个人都表现出对生活和工作的热爱，我们也相信只有团结融洽的团队才能真正的促进一个企业健康蓬勃的发展。

团队合影

四、对签派业务与各部门的立体认识

实习的时间不长，从运控大楼到总部大楼到飞行总队再到培训基地，印象最深的就是公司井然有序的秩序和有条不紊的协调运作，就像是一个功能复杂强大的机器人一样，每一个配件都可以相互配合、嵌和协调，共同驱动机器人准确执行每一项任务。作为三大航之一，国航拥有完备的管理操作体系，从公司的各种部门的划分到各部门之间的沟通合作，这种层层递进、共同进步的运作模式为一个公司的良好运作打下了坚实的基础。

签派的形象终于不再是书本上的横竖撇捺，它变得立体而鲜活。和一线员工交流，体验乘务培训和模拟机，还有运控中心和总部的参观，其间每一个前辈的发言都掷地有声，这让我从心底感受到：国航正尽量全面的向我们展示自己的独到之处。

国航展馆参观

伴随着对行业理解的加深，我们越来越觉得签派是一个非常要求知识储备的职业，平台的宽度和高度决定员工能走多远，运控中心的每一个成员都是经历千锤百炼之后打磨出的利刃。国航像是一架高倍望远镜，以之为媒，璀璨星空都看得见。（当然我是写不出这么有文采的话的）

五、国航就职的优势及特点

在国航实习的这五天，总结出了一句话，其他航空公司能给的，国航也能给予，国航能给我们的其他航空公司并不一定能做到。就好比专机飞行，为国家领导人服务，这是多么值得骄傲的一件事。还有驻外的机会，这也是其他航空公司少有的能力。国航的内部结构复杂多样，但又不失管理的井然有序，员工的发展是多渠道，可以利用自己的长处，在国航找到属于自己的一席之地。

国航是一个大气的航空公司，它给人的感觉是一种大方，接纳一切，包容一切的感受，既来之则安之，你若要走，我也不会阻拦。这才是一个国企应该有的气度，而不是封闭的。我们大致了解了国航的历史，品牌内涵，管理制度，晋升制度和各类培训人员和设施，切实的感受到这里是一个可以让人收获成长的地方，并且给你机会和挑战。

国航员工卡

六、关于未来的一些思考

本次实习我们感受到了源远流长的企业文化和朝气蓬勃的工作氛围，特别是被资深的国航员工的积极奋发、刻苦钻研的精神所震撼；也感受到了各个部门对人才的渴求和尊重，一个企业之所以强大离不开每一个员工的辛勤付出和工作，在这里的几天我感受到了每个员工对这份工作的热情和严谨，以及对我们头顶这片蓝天的敬畏感和使命感，也在此向每一个民航从业者致敬

安全是民航业的第一要务。海恩法则说过，每一起严重事故的背后，必然有29起轻微事故，300起未遂先兆和1000起事故隐患。国航对安全的重视也深深感染着每一个人。在飞行大队的座谈会中，检查员重复最多、反复强调的就是“程序”，程序不仅代表了效率，也不单代表了效益，更代表了安全。无论未来我们去往哪个航空公司，国航人良好的工作心态、对安全的态度都将长久的影响我们。

这次实习，我们看到了一个大公司该有的气度，无论是住宿，还是课程安排，或是午饭，都给我们树立了一个实习标杆，十万分感谢老师们和辛苦付出的国航，本次实习是一次非常宝贵的经历，学到的知识增加的见识都是不可多得的宝贵财富

国航培训部全真模拟机

附：问题部分（回答个人理解  非官方解释）

问题1:随着人工智能的高速发展，以盈利为目的的航空公司会不会削减一定量的签派人员以及AI的广泛应用对签派员的冲击和影响

个人理解：系统是服务于人的，系统的进步可以提高人的效率，不会完全取代人的高级工作，签派员有其相对于系统或人工智能存在的不可替代性

问题2：从业务签派员到一级签派员，二级签派员，三级签派员，最后到资深签派员，每个级别需要工作多少年有资格升迁，及各级签派员升级考试中通过比例大概是多少，具体需要什么样的资质？

个人理解：每一级都有一定的工作年限要求，主要是通过考试选拔的方式来进行，培训部原话：国航签派员考试通过率接近100%

问题3: 国航签派员的工作作息？

个人理解：上二休二，一个白班一个夜班，一天24小时的三个8小时都需要有人在岗，所以夜班有分大夜小夜，总体工作压力不大

问题4: 国航就职的优势与不足？

个人理解：优势在于平台大，机会多，在招聘时对男女生一视同仁（民航大学空管的同学们应该知道这点有多宝贵），对运控非常重视（第一梯队），对新员工非常重视，公司培训体系完善，发展上升渠道多样化，除了走管理岗位外还可以走业务岗位，级别待遇相同。不足应该就是工资不算太高吧，不过北京生活压力大这个也不是国航的不足。。但是最后运控副总也有说，国航也很重视这些问题，已经在进行工资改革和申请公租房了，感觉前景还是蛮光明的

国航总签派室介绍

小结：

当然了，公司是一定存在他自身的不足的。但是实习这几天国航展现出来的正能量、大气磅礴的形象确实也打动了参与实习的每一个同学。每个公司都肯定会存在他自身的不足，但我们更要能够看到他的优势。

同时，我们也感受到了，国航在发现问题之后，绝不会遮遮掩掩，而是会积极的寻找解决的办法，这是非常难能可贵的。运控副总的一句话来说，“生于忧患，死于安乐。”

分享的内容大概就这些，再强调一遍，仅代表个人观点与感悟~如果大家还有什么想提问的可以在留言里写，当然我也只能解答签派方向的~

这张名片也该换换了，好久没写PPT相关的了。。