物流挑战赛：纯电动面包车好不好用？用户说了算！

随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级、电子商务技术的广泛应用，以及城市工商业发展模式的日趋多元，使得小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及"门到门"配送需求日益增长。

城市配送是物流链条中最后一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。城市物流配送的发展水平已成为一个城市或地区综合经济实力的重要标志。像北上广深等国内一线城市作为国际性大都市，其具有以输入型的消费型特征城市，这就决定了它们的物流模式是以城市物流配送为主的定位。

城市物流配送系统不仅要满足城市经济、居民生活的需要，同时也要减轻对城市环境的影响。 传统货运车污染环境，而新能源物流车零排放。为治理空气污染，各城市也提出了物流领域推广纯电动物流车/专用车的政策，不断提高电动车所占比例。

作为城市交通运输重要组成部分的城市物流货运车辆，由于其导致的拥堵更具有隐蔽性，对城市交通的影响尚未得到足够重视。据统计，一个大型超市每天的往返车辆可达200车次，城市物流车多频次、高强度使用，挤占大量的道路和停车空间。

这些情况都在一定程度上加重了城市交通和城市管理的压力。 可见，环境污染、能源紧缺、交通拥堵、停车难等问题是城市交通四大危机。而政策助力推广应用的电动物流车可以不断缓解以上问题。 相信同城物流配送电动化是必然趋势，城市污染与交通压力的叠加为具有零排放、零污染、绿色环保等优势的电动物流车在城市物流配送中的应用提供了广阔空间。

据了解，为推进绿色高效综合交通运输体系建设，加快新能源汽车在交通运输领域的运用，打造绿色低碳城市等目的。昨天，由深圳市新能源物流车辆应用推广中心推送的“给物流企业的一封信”中介绍：在2016年其承办的第一届新能源物流车挑战赛曾引起了行业内的广泛关注。

笔者注意到，推广中心曾向深圳市40余家物流企业发送了 “2016中国新能源汽车（物流车）挑战赛”优质车型介绍的Email，并详细介绍了各获奖车型在节电、续航、制动和爬坡等方面的优异性能。

其中，由陆地方舟生产的城市电动物流车Z35荣获用户最佳评价奖和最佳制动性能奖。我们一起来看看这款物流车的优异性能，探索它斩获好评的原因！可以说它绝对称得上是城市物流配送专家。

该车长4.5米、宽1.68米、高2米。最小离距离为220mm。轴距为3050mm，整备质量1.768吨，货厢空间要比同类纯电动厢式货车的大得多。

威途z35长达3050MM的轴距，在国内同类定位纯电动物流车中，优势比较明显。

威途Z35货厢采用推拉式、后掀式双门设计；在空间布局方面，用户可根据需要是否加装后背座椅。

Z35内饰采用双配色，简单实用；副驾驶车门左侧下方为充电接口。

动力性能方面，该车搭载聚合物锂电池，以电池容量64.9千瓦时的升级版为例，若按最远续航里程360KM计算，平均下来每度电可行驶5.5KM。

电机方面，Z35动力总成采用永磁同步电机，其最功率达80kw，最扭矩200N.m，峰值功率可达100kw。以15万公里来计算，每15万公里耗电VS耗油可节省76155元。

综上所述，在经济、环保及政策的驱动下，新能源物流车已成为城市物流配送的优先选择，无论是从使用性能，还是从省钱方面来说，威途Z35既环保又省钱，相信用户口碑就是这样积累起来的，在这里感谢长期以来支持我们的企业和朋友。