开远日记
开远日记
2016.5.12
每到一个新的地方，总是莫名的激动，免不了的舟车疲惫却也可以瞬间抛诸脑后。大到气候环境，小处人文风情，无不令人新奇，再加以想象美丽的传说、故事，他乡世界，别一番风趣。
开远，一座红河州的亚热带小城，以工业文明了城市，用绿化避免着污染，满城花树，满城芬芳。但天空却不那么清澈，连星星也见不到，以污染换取发展是否值得尚有待商榷，却也不必深究，这本就不是今天的主题。珍惜来之不易的机会，别让远行没了意义。
2016.5.13
早八点，同乘车前往参观开远的各交通安全宣传场所、设施，既是不远万里前来参观学习，必有其独到、特别之处，收拾起娱乐心情，出发。
参观线路：雨洒站、羊街乡、通灵村、大草原、开远一中、警示教育中心，用一上午参观完以上六个道路交通安全宣传点，一言概之，标新立异，各有千秋。
雨洒交通安全宣传教育室位于开河高速公路雨洒收费站处，此收费口还设有超限超载检查站，宣传室不大，建筑也普通。宣传内容以图文、壁画及展示牌为主，并设有多媒体播放装置。试想配合检查站的查处，对重点违章违法驾乘人员进行行政处罚的同时进行安全警示教育，效果或优于单一的查处或宣传。我们有合适的地点，只需稍加改进，便可以发挥作用。
羊街乡宣传教育室，地点在羊街乡客运站，地点的选址很巧妙，客运站是人流量大且密集的场所，来往的旅客都是道路交通的直接或间接参与者，交通安全与其息息相关。宣传展示内容也紧密结合其特点，多以超限、超员、疲劳驾驶等方面为主，旨在提高出行旅客的安全意识，拒绝乘坐违规违法车辆，全民参与、共同监督。另一部分是针对客运驾驶员的安全教育、经验提示等，为事故预防发挥作用。
通灵村大喇叭示范广播宣传站，开远市的喇叭工程在“小喇叭喊出大安全”的宣传片中已详细介绍，就不再赘述。广播宣传是开远最具特色的宣传手段。宣传无非是靠耳濡目染来灌输，然而看是可以闭眼睛来选择拒绝，而拒绝收听那就并不容易了。大喇叭的宣传正是具有了强制传输的特点，每天不间断的在耳边广播，即使你多么不想接受却也悄无声息的进到你的内心。且在少数民族聚居的城乡、村寨，群众的文化水平普遍不高，甚至有些年纪较大的并没能赶上义务教育的好时代，简单的阅读都成问题，这样广播相对于平面宣传的优势便一览无余。通过用少数名族语言早九晚五的进行交通安全播报，覆盖每一城乡，落实到每一个村寨，日积月累，群众的安全意识会有显著提高，会起到很好的效果。诚然，这是个大工程，人力物力的投入、资金技术的支持等问题并不容易解决，但梦想还是要有的。
幸福大草原综合服务站，位于城市中心，国之税收取之于民用之于民在这里便是很好的体现，翠绿的草场，大片的树林，夏日夜晚，举家前往，放松心情，交流感情，除去一身的疲惫，忘掉一身的烦忧，正所谓“幸福在哪里，开远告诉你”。放松、游玩，人员密集，我想到旅游胜地，风景名胜，随着经济的发展，交通的便利，我们的旅游业蓬勃发展，茶马古镇，锦绣山河，无不名声在外，人员流动大，坡高路陡，这便给景区的交通安全带来了压力，且外来人员对路况的不熟悉，更是为交通安全埋下了隐患。沿途的警示，入口的宣传便成为工作重点之一，内容并不一定新颖，甚至可以重复，但频率一定要高，随处可见。防事故，保畅通，愿游客都能开心游玩，平安归家。
开远一中交通安全宣传室，前天看到一则新闻。某地一群孩子在高速公路玩耍，幸得高速交警及时发现，还好没出事故，究其原因，还是因为安全教育的缺失，孩子是祖国的未来，成长离不开社会的关爱，由于家长的疏忽，对安全教育的不重视，一个个血与泪的教训，多少的家庭支离破碎，而在各类校园安全事故中，交通事故占比占比越来越高，交通安全的宣传迫在眉睫，而学校便是进行宣传教育的重点，我们重视，学校重视，面对学生，面对家长耳目渲染，坚持不懈，为了孩子的明天，为了明天的孩子，校园交通安全教育刻不容缓，不只重形势，关键看成效。
开远市交通安全警示教育中心，这是很用心的作品，通过科技设备，用心的制作，把宣传做成了艺术。晓以理，动以情，给参观者视觉的冲击，心灵深处的震撼，一个个真真实实得案例，一个个血与泪的教训，让人们在交通参与过程中少一分心理的侥幸，多一分安全的责任。连保罗沃克都陨落于交通事故，谁又确定能比他幸运？开启了交通宣传的新模式，这也是未来新的趋势。
开远不远，只要稍微努力一点，我们也能做的很好。
2016.05.14
涉警舆情引导与应对，信息技术的飞速发展，使每个人都成为了传播的参与者。新媒体时代的到来，使信息得到前所未有的传播，同时也引发了信息的泛滥，虚虚实实，真假难辨。一千个读者便有一千个哈姆雷特，不同的环境，生活着的不一样的人面对同一个问题，有着千差万别的观点。面对某些特殊事件，群众的同情心、正义感常常被一些别有用心的人为已不可告人的目的而利用，形成了众口一辞的谬论，造成的影响不容小觑，轻则民众对公信力的质疑，甚者良好社会风气背道而驰的转移，其危害不可估量。
舆情的应对，首先要从舆论的产生谈起，舆论的形成有两个来源，一是群众自发的讨论，二是有目的的引导。事实证明刻意引导比自发讨论在舆情的形成上更有生命力，所谓的羊头效应，群体思维存在冲动、易变、急躁的特点，其表现形式多为盲从、跟风，甚至妄加推断，添油加醋。
新时代，互联网背景下的媒体就像一个大染缸，内容形形色色，质量参差不齐。有些无良的媒体或个人为了自己的浏览量、关注度，大肆断章取义，极尽误导之手段，使民众分不清事实真相，只能从表面看到它想给你的关注，已然偏离了其原有的意义。
面对舆论，我们必须变被动为主动，正确引导，还原事情的真相，阻止所谓即成事实的谎言。面对谣言，辟谣其实并不是避开谣言本身，在传播伊始它所造成的影响便已既成事实。不必执着于改变造谣传谣者的思想，只需把公众往正确的方向引导， 当然必要的时候以技术手段加以制止，以暴制暴，魔高一尺，道高一丈。
为了国之太平，家之安宁，愿民众保持理智，客观对待。
2016.5.15
政务新媒体运维，自媒体的应用是未来宣传工作的新方向，其优点在于打破地域与时间的局限，使传播更高效。不管身处何地，可以快捷的向群众进行信息推送，这在我们交通宣传工作中大有用武之地。其一对多的模式很大程度降低了宣传工作的成本，却能使资源得到更大可能的传播，事半功倍，何乐而不为。
现如今，用户量大、宣传效果好的自媒体平台无非是微信和微博，运用好这两个平台，我们也是媒体人，我们为自己代言。
自媒体的应用可以从以下几方面入手：第一，天气、路况信息的发布，极端天气、突发事故等影响道路交通安全或造成道路交通拥堵中断等紧急情况下，可以第一时间把信息传输给辖区过往车辆驾乘人员，使其提早采取必要的措施，对事故预防和保障道路通畅能起到很好作用。第二，交通安全宣传信息的推送，让人民群众及时了解我们的工作动态及国家相关政策法规，这有利于交管工作更高效的开展。第三，适时的进行法律法规、安全驾驶知识及重点违法行为的发布、曝光，在普法宣传的同时达到警示教育的目的。
当然，万事开头难，起步阶段往往荆天棘地、举步维艰，但是前人有许多相关方面的运维经验和技巧供我们借鉴和参考。我们有点小幸运，并不必去过多的尝试和摸索，只需寻着成功者的脚印，踩着巨人的肩膀，在模仿中学习，在学习中超越，我们可以做得更好。
2016.6.11
开远之行过后自己的一些拙见，劳请指点迷津。早说好写点感受，却因琐事缠身，一直未能成文，值此端午假日，寻一僻静，才书得三五草稿，已隔一月有余，致歉。略识皮毛，却妄加评说，还望海涵。
