一次辛酸的车辆年审经历

      车子今年是第七年，要上线年审，担心年审出问题，我提前一周到4S店做了个保养。周五（11月8日）一早我到昆明第七汽车检测站排队审车，从9:30到11点多，终于排到上线，第一关检测OBD不合格。我不知OBD是个什么东西，上网一查，是关于检测车辆故障的，现在是放在环测这边来检测。单子上的建议是充分行使，检测车辆的师傅让开到维修厂去看看。我开到4S店，师傅用电脑检测，说车子没有问题，让在路上发动机转速打到2000转以上跑跑看看，我把车开回七检站，路上故意加速跑，到检测站检测仍然无法通过。我把车又开回4S店，并把从检测站电脑上拍的照片给师傅看。师傅一番研究，建议让换三元催化器，说是要几千元钱。通过检测，我的三元催化器只是效率稍低了点，但还可以用，不换的话也不影响用，但就是审车过不了。我想审车过不了那怎么办，只有换了。赶上我第二天要出差，于是把车扔在4S店就出差去了。

OBD检测报告 OBD检测报告

          出差五天后回来，周四（11月14日）那天，我到4S店取车，交了5383元，开去七检站审车。4S店小哥告诉我，这次90%可以过，路上再多跑跑。听从建议，不敢直接开到检测站，故意绕道，开了40多分钟，到检测站复检，我前边有4、5辆车在排队，耐心等待，终于等到我的车上线，OBD检测仪器插上去，忐忑不安地等着，几分钟过去，仍然是无法通过。我和检测站的人说，我已经换了三元催化器，花了5000多元，这样还是不过，该怎么办？检测站一个领导（后来知道是副站长）过来说，换什么三元催化，车辆检测根本都进入不了车子系统就弹出来了，不要动不动就换三元催化，这是电脑里边的码和检测站的码对不上，去4S店改一下码就行了，改完了你过来找我。即使尾气检测不过，也要看具体情况，只有NOx不合格时才和三元催化有关，CO超标都不用换三元催化的。这4S店也是，去找他退钱。

          我开车返回4S店，和他们说明情况，说检测站的仪器无法进入车子，让改码，师傅说怎么改？改成什么？我的天，这一下把我问住了，我怎么知道改成什么，我连那个码是个什么鬼都不知道，检测站的人也没告诉我呀。我和他们吵，什么都没搞清楚就让我换三元催化器，我花了5000多元钱，还什么问题都没解决，你们4S店不能这么糊弄客户吧。我找出单子上七检站的电话，问出站上OBD检测负责人的电话，几番沟通下来，七检站没办法，4S店也没办法，让我自己看着处理，七检站说他们只能把我的单子退出来，检测费退给我，让我到其他检测站试试。我简直是气炸了，和4S店交涉，他们既然不解决问题就把钱退给我，最后他们同意把我原车的三元催化器再装回去，申请退款。于是我把车又放在了4S店，一周时间，我跑4S店3次，七检站三次，就换来这么个结果。

        第二天是周五（11月15日），车子弄好已经是中午了，我下午单位开会，只能等到下周一了。周一（11月18日）一大早，我开车去另外一家检测站，昆明耀得检测中心，早上人不多，很快办完手续，外观检查完，上线，几分钟出来，仍是无法通过，电脑显示和七检站显示一摸一样。问检测线上的师傅怎么处理，他们说他们也不知道，让去大厅问问。到大厅和工作人员交涉，过来一个穿黄色衣服的师傅，说让去4S店检查，我说4S店查不出问题，他说不行他把单子退给我，把检测费退给我，让我去别家检测站看看。我说这算什么处理措施，七检站推荐我来耀得，耀得又要把我推到哪里？看我说的恳切，他说你稍等下。几分钟后来了一个姓杨的师傅，他把我的车开到线上，用仪器检测，说这辆车没问题。说可能是我平时开车习惯不对，插上钥匙后一次性打火，车辆来不及自检，造成部分设备就绪状态未完成。让我以后开车分两次启动，先让车辆自检一遍再发动车子。他让我开车去二环上绕一圈，把车子开热，再去检测。我把车开出去一个多小时，回来上线测，还是不行。杨师傅说你也别急，我们每天检测到的和你车子一样问题的车很多，每款车都有通不过的，你开一下 ，等有时间了再来试试。来了就直接找我，我就是专门负责处理这种车的。我给昆明市尾气管理中心打电话，把情况反应给他们，问他们昆明哪里可以处理OBD的问题，他们说他们也不知道，只能说看看我的这款车是都过不了，还是有过的，如果有能过去的就是我车的问题，让我还是找4S店解决。半个小时过后他打电话过来，说经典福克斯有审过的，那就是我自己的车有问题了，我只能找4S店自己解决了。我下午还要赶回安宁上班，一切只能等到明天再说。

          周二（11月19日）中午我接到一个陌生电话，是一位刘师傅打来的，说他的车也出现了和我一样的问题，他到4S店也是检查不出问题，问我的车有没有审过，我说我下午准备再去耀德试试。他说4S店有个师傅和他说，匀速80码跑15分钟以上，拿机器检测着，测试道路上不能有车，一旦碰到前边有车影响速度，测试就无法完成。他说他想去试试，但也不知道这种方法是否可行。下午我去耀德审车，遇上耀德停电，于是开车去七检站退单子。到了七检，环检副站长给我单子签了字，问我从哪里来，我说刚从安宁开车过来，最高车速到110码，他说我拿仪器给你测一下，车子准备应该可以了，结果仍然是无法通过，与前边的报错一模一样。

        我很崩溃，打电话给昆明市尾气管理中心，接电话的是和昨天同一个人。我问他我的车从11月8号开始审车，到今天已经11天了，车子在11月28日年审将要到期，如果到时候我的车还审不过该怎么办？到12月份我的车能否正常上路，会不会出现罚款或者扣分的情况。他说这个问题属于交警那边管，他们只管尾气检测。我说昆明市11月1日才开始测OBD，如果我在10月份去审车，也就没有这么多的麻烦事，难道说我就是因为在11月1日后来审车就该自认倒霉么？现在检测站把问题推给4S店，4S店的电脑又检测不出故障，昆明市又无法提供可以解决这个问题的措施和地方，我们客户招谁惹谁了，就因为我们买了这款车么？如果说这款车有问题，为什么有关部门要让这款车流入市场？对方说我们也没办法，国家要上OBD，我们只是执行部门。不行的话我再换个检测站试试，我晕，这算什么解决办法？

          我给福特售后服务打电话，一个甜甜的女士接电话，一番询问，报了车辆所有信息，报了故障原因，对方根本也听不懂OBD通讯不通过是指什么。我说你找个懂技术的师傅给我解答一下，或者说昆明有哪家福特的4S店比较权威，能否帮我解决这个问题。她问我想去昆明哪家4S店？我如果知道去哪家店能解决问题，我还问她干什么？我只能说哪家都行，只要能解决问题。她反复说必须要选一家店，就像是一个机器人说话，每次重复都一样的字眼，一样的语气。我又一次被气炸了，我和一个机器人还有什么可说的，一气之下挂了电话。我坐在闷热的车里，想起来这几天的奔波、疲惫、无助、迷茫，谁能告诉我该怎么办？忍了十几天的眼泪顺着脸颊滚落。正在我不知所措时，手机铃声响起，一看是刘师傅打来的电话，擦把眼泪，调整心情，接电话。电话里传来刘师傅兴奋的声音，说他的车审过了，是4S店一个姓崔的师傅给解决的，他跟着去的，就是匀速跑了15分钟以上，就激活了车里边仪器的就绪状态。到检测站一测，马上就过了。终于听到了一个好消息，挂了电话，我立马给4S店的崔师傅打电话，说了情况，他说他明白了，我们这一批车都是一样的。约了时间，周五去4S店弄车。

        今天（11月22日）一早开车去4S店，师傅很和蔼，9:00把车交个师傅，登记完成，就说你该干什么就干什么去吧，等着我电话就行。11:30电话过来，告诉我车子调好了，让赶紧开去审。我12:05分到耀德监测站，打电话给杨师傅，他让我直接把车开到环测线入口，不用排队，他在入口等我。车上线检测，我忐忑不安，跑到线上去看，眼睛盯着测试屏幕，静止的一分钟，没有弹出任何故障，检测的小哥说，可以测了。我反复问：可以了么？可以了么？他说可以了，你出去了。我说那车呢？他说车要进行下边的检测。几分钟后，车子出来，所有检测合格，我激动的一直对检测人员说谢谢、谢谢........。

      折磨了我14天的审车，终于结束了，回顾整个过程，有几点感悟：

      （1）国家推行OBD没有错，但对于OBD无法通讯成功的车应该有指导性建议，汽车厂家和售后也应该做出相应的应对措施。而不是相互推皮球，让客户疲于应付。

      （2）汽车检测相应主管部门如果遇到有些客户的车马上要到期，而年审因为OBD问题一直无法通过，应该给出过渡措施，或与交警部门沟通好，给客户一个定心丸，而不要让备受折腾的客户还要担心交警蜀黍的罚款和扣分。

    （3）如果有和我一样遇到这种事情的车友们，真的遇到了，不要太着急，该工作工作，有时间就去4S店跑跑，与同款车的车友们多沟通，大家互通消息。

    （4）汽车环测不过，不要随便听信修理厂的去换三元催化器，因为环测不过有很多种情况，不是每种情况都和三元催化有关，而三元催化一般修理厂要两三千元，4S店要到5000多元。

        最后感谢在审车过程中给我及时提供消息的车友刘师傅，帮我调车子的4S店的崔师傅，耐心为我讲解和服务的耀德检测站的杨师傅、七检站的副站长，感谢你们在整个审车过程中给予我的温暖和帮助。

      最后祝各位车友们都能顺利通过OBD检测。

                                                                    2019年11月22日