女司机何时成为“马路杀手”的代名词？

之所以要写这篇文章，是因为我看了一位网友发的一条微博，微博内容是金星女士在电视节目上对“马路杀手都是女性论”表态的截图。金星女士坐在桌前对着镜头说，对于“马路杀手都是女性论”，她代表广大女性同胞表明态度，随后，她在桌上摆出了一个“草泥马”。

金星女士一向以敢说敢言著称，而且观点犀利麻辣，直击人心。看到截图，她的态度想必大家都心知肚明了。我在为金星女士真实率性而又不失幽默的表达击节叫好的同时，一个问题也盘旋在我的脑海：从什么时候开始，女司机成了“马路杀手”的代名词？

写这篇文章之前，我必须得先反省一下，作为一名男性，我也曾在公共场合看到女司机后，跟朋友开玩笑说，“快跑，女司机来了！”当然，像这样调侃女司机的例子层出不穷。比如“珍爱生命，远离女司机”、“新手女司机是司机中的战斗机”等等。

大多数人调侃女司机是在开玩笑，但是无疑，这样的玩笑已经对女性造成了伤害。而且显然，在社会舆论的引导下，这样的玩笑已经越开越大，有点失控。

不知道从何时开始，我们一提到女司机，脑袋里就会闪现出“马路杀手”这个词语。一看到是有关女司机的新闻，猜猜内容，肯定跟倒车轧倒老公、轧倒孩子、轧倒邻居八九不离十。一看到女司机倒车，就觉得不来来回回个几次，肯定不行。久而久之，我们形成了一个刻板印象：女司机似乎天然就不适合开车。

可是，女司机真的不适合开车吗？女司机真的是马路杀手吗？从生理和心理条件上来说，女性司机和男性司机相比，也许有一定的劣势。然而，从数据上来说，情况却并非如此。据相关统计数据表明，女司机肇重大事故的几率要远远低于男司机。2007年，北京男女司机比例是7：3，但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。

所以说，女司机是“马路杀手”并不成立。，我们有这样的既定印象，一是男权意识在作祟，一是媒体对舆论的过度引导。打开搜索网页，键入“女司机”，我得到了3620000个搜索结果，其中比较靠前的五条信息中，有四条是关于女司机开车事故的新闻。截图如下：

如果不强调性别，这四条新闻，不过就是四条普通的社会新闻。但是一旦把“女性”点明，新闻就增加了吸睛的看点。而这样的新闻，恰恰容易碰触我们身处的这个，男权意识强大的社会的G点。

在当下这个以男性为主导的社会，“男女不平等”现象非常严重，对女性的歧视不仅存在于各个行业，甚至渗透到我们的日常生活中，“女司机”现象就是一个非常明显的例子。将“女司机”和“马路杀手”画上等号，就是对女性赤裸裸的歧视和偏见。

说“女司机”开车总是出车祸，那是因为媒体一直把焦点放在“女司机”身上，全国每天发生的车祸数不胜数，统计下来男司机绝对比女司机多。说“女司机”不会倒车、不会入库，但是男司机里这样的人也有一大把。说新手“女司机”是“司机”中的战斗机，实际上，不管是男司机和女司机，只要是新手，都容易出错。

随着女性意识的崛起，新时代的女性，已经走出家庭主妇的角色，在商场、在职场甚至在战场都有着出色表现。连开战斗机的飞行员里，也有了女性的身影。所以，收起对女司机的偏见和歧视，毕竟，你的母亲，你的妻子，你的姐妹和你的女儿，都可能是女司机行列中的一员。为什么不给她们多一些鼓励，多一些技术上的指导，而只是让她们在“马路杀手论”的阴影下，战战兢兢的开车？

看到这篇文章，也许会有网友评论“要不你去给女司机轧一下试试”或者“你没被女司机伤过，站着说话不腰疼”。作为一名男性，我并不是在“倒戈”，也不是为了给“女司机”翻案。我只是觉得，社会要变得更加文明，我们应该给予女性更多的关爱和尊重。毕竟，每一个生命的起源，都来自柔弱又坚强的母体。