汽车金融|销量下滑形势之国产汽车经销商现状

4S店现状

每天穿梭于不同4S店，

接触不同的投资人、总经理、销售团队；

感受不同店面形象、团队面貌；

培训不同的金融专员、销售顾问；

传递同样的金融理念、提供同样的金融服务！

各店各品牌都面临销售下滑的严峻考验，没有销量，自然没有盈利，如何保证一个店面的正常开支？没有销量，销售团队没有信心，团队涣散，留不住人，应该如何带领团队？诸多问题都是4S店面临的难题，在难题面前却有不同的表现：

现状一：乐观积极，越是困难越有机会

有的4S店虽然经营三线品牌，却努力做着二线的管理，赚着一线品牌的钱。上周拜访了一个投资人就是这样的状态，两口子管理门店，有一个共同特点，非常爱学习，我也是和他聊天过程偶然发现的，因为他说今天晚上团队要听樊登读书会，安排下属链接蓝牙音响，准备播放。听见一个四线城市经销商做着三线品牌，安排团队做这样的学习，让我很意外，于是和他聊起了平常的学习，原来早已是资深学习者，妻子2014年已开始学心理学，夫妻两平常都在听得到等，还参加各种线下培训。所以也带领公司团队一起学习，每个入职新员工制定50天学习计划，门店制定各种服务客户方案、各种新颖营销方案，正因如此才有川渝前三的地位。

这是目前销售形势下乐观经销商代表，善于从危机️寻找转机，突破重围。

现状二：感概市场环境差

这类经销商的代表往往是比较迷茫的状态，未仔细分析市场、寻找团队存在的问题，也不知道从哪些方面寻找机会，导致管队一起抱怨市场差，从数据看2018年的销量夭折，也许一年前只要会简单的沟通，就能卖车，现在发现不行了，销售顾问、销售经理、总经理与自己岗位职责不匹配了，总经理做着销售经理的事，销售经理做销售顾问的事。不知道如何打造团队，不知道如何做市场是最大的问题。如果作为职业经理人的管理层岗位，仅仅向老板汇报现在市场有多么差、客户有多么精明难搞、竞争对手杀价有多么严重，这就失去了职业经理人的价值，这仅仅是发现问题的阶段，给出什么解决方案、如何把问题解决好，这才是职业经理人应该做的事情。

现状三：抱怨

这类客户对问题的看法就是一切都是别人造成的，厂家对市场管控不好、厂家政策朝令夕改、厂家管理人员能力欠缺...既然是这种状态就顺其自然，投资人只求活下去，实在撑不下去的就关门吧，这类门店都有一个共同点缺乏专业管理水平，管理层内心就从来不认可所做的品牌，不认可公司的政策，当然公司下达的各项指标也不会接招，厂家安排的各种活动也不会执行。该类门店管理层多数是前几年从汽车行业挣了钱，转身投资4S店，非常缺乏管理经验和市场运作能力。