午夜救场：开往合肥的绿皮车
你说魔都魔性不魔性？就算我当时不在魔都，也是逃不出“魔爪”的。[偷笑]
两年前，沪上销售培训圈的迈舍咖啡发起人张译在薛振宇等多人陪同下，约见STA主席毛永奇、我和副主席张岚、监事长刘建军，在商谈会员资源共享的午宴时分，我接了一个国家民航空管局某培训中心负责人给我打来的电话，说是因天气原因，滞留在杭州无法飞抵山西空管局，原计划去讲一个员工心态的课程，所以紧急约请我从上海驰援太原救场，当时饭还没吃完，助理开车载着我的行李箱，接上我直接送去虹桥机场，当晚就站在了太原武宿机场空管局的课堂上…比那时更难忘的救场经历就算这一次了。
7月14日晚上，和亲一起在家楼下看完10点档的《神偷奶爸3》，到家刚洗完澡。
23:59，看到STA会员学习群里某985高校的冯老师找一位孟老师，恰好孟老师是当年我在华师大的学生，我顺手就给了一个号码，仅仅是给了一个号码，半小时后，冯老师反馈那位老师没接电话，并在群里公开留言道：“顾老师，（孟老师）电话都没人接，您还在吗？紧急找老师顶课！航班延误到现在未确定起飞时间…[流泪]”
最后一条亮了，当时真想说“知我者，紫阳也”
7月15日0:36，看到她的留言，我就直接给到她电话，我以为她也是帮着机构找人，来替上海或杭州的课，因为孟老师常住上海，我这几日在杭州家里，无非就是上海或杭州两地的课程，或是北京上海广州需要我帮她找相应的师资，大半夜的着急上火，打个电话看看能不能帮上忙，结果冯老师的电话忙音，我刚搁开电话，去刷牙，准备等头发一干就睡去，结果，电话铃声响了…
原来是冯老师7月15日在合肥有课约，而她因为当晚天气的缘故，滞留在了内蒙古通辽机场，说是从海拉尔机场起飞经停而已，可下了飞机后就再也重新登机，晚上7点半开始一直在和培训单位的负责人沟通应变措施，子夜前，对方领导终于同意应急救场，但上课时间顶多推迟半个小时。冯老师原想求助于孟老师午夜驰援、千里救场，奈何联系不上对方。
于是…于是…于是…，她就想到了还没睡的我，可我很少去触碰态度类培训，因为我不是“打气筒”类型的老师，“自学+质疑+创新”的学习模式，并不适合提高认知类的内容分享，所以，我开始是拒绝的，可是冯老师像是溺水者抓住了稻草一般，攥的紧紧的，亲拿了块热毛巾给我擦脸，我赶紧挂电话，嘴上说，这样，我发个我的讲师简历给你吧，给你合作的机构老板看看吧。
其实，这些方法都是跟业内好友建军学的，他比我沉稳，而且口才极佳，话分两头讲，重心略有差别，我想我的简历中没有提及员工心态类的培训，被采用的可能也不一定会很大，再说，我太“厚实”，怕“口味”太重，机构老板或对方HR“看不上”我，我不就解套了吗？
冯老师说好，挂了电话没过几分钟，她又打来，说机构老板和对方HR都确认可由我救场，她顺手就给机构负责人和我，还有已在合肥的助教都拉了一个群。
遇紧急任务出发时，我总是先摸清情况。
0:40，我在“买火车票App”上搜高铁和动车，凌晨第一班就是6:45，到合肥要9:22，再抵达培训现场估计要10点半了，我们都知道，一般上午开始的课程都是9:00，这样等同于出现教学事故。
0:51，我查遍所有车次，有一趟K308次从温州开往兰州的车，后半夜2:27途经杭州要6个多小时才能抵达合肥，我查出来的只有无座票，助教查到有座票还有一张，但以往网上购票经验告诉我们，“一张票”在订时，往往会显示“没有足够的票”，根本抢不到，再说，时至午夜，网上订票系统早已“系统维护时间”。
0:57，冯老师把她的PPT在微信上发过来了，我赶紧下载到MacBook上，修改落款和自我介绍页，她在电话里和我过了一遍课程设计的逻辑，我赶紧添加了相关视频和资料，我知道，我可能不能再睡了，要去试试运气，但不能承诺，毕竟6个多小时全程站到合肥，是个挑战，我的正装西服太紧身了，会很要命的。
这是机构助理发到四人沟通群里的车次时刻表，我已经叫好车了，虽然标注着他们希望乘坐的车次，但排在第一位的K308次，就在那边“等着”我的回应。
但我依然没松口，我和亲说，我可能现在就得走了，我嘴上说要是买不到票，我还会回来，赶早上6点的那趟车，亲什么也没说，就给我把夏装塞到另外一个手提包里，三天前，她趁着拍戏的间隙，才从横店回到杭州家里，白天下午同她一起拍戏的闺蜜刚走，也是因为天气原因取消了直飞北京的航班，闺蜜改飞了郑州，准备第二天坐高铁从郑州去帝都，这个过程中，我看到了她的无语，她理解我的做法，只是她不太接受我半夜要走的事实。
我不太敢拍胸脯承诺，但我就是想等买到票或上车之后再说，人还是要靠谱一点。
其实培训机构得到一个Case都不容易，尤其整个标的在50W左右的更不容易，这个课程是项目的第二次课，半天的，整个班在60人左右，能早一点就早一点到，帮忙就得帮到骨子里，只是夜半包车去合肥，无论是走杭徽高速或杭宁高速，都得穿过浙西大峡谷或浙北丘陵地带，高速单向两车道，我白天敢开车，但晚上绝不敢坐车去的，所以，我婉拒了机构老板包车前往的建议，因为安全第一，万一出了交通意外，Case的标的可能只够赔付的一个零头。
1:47，上了辆滴滴快车去杭州城站，在车上，我给杭州开过我车的死党去了一个电话，我敢打赌他还没睡，问他第二天（其实就是周六白天）有没有空，后半夜陪我开一趟合肥的来回？他说他要参加一个6000人的活动，是工作安排，我问他还有谁可以，他笑着说我表弟（他们也是死党）刚做奶爸不可能同去，还有已经做创业老板，每天有大生意的干儿子，我说算了算了，还不如去火车站碰碰运气。
怎么讲这个课似乎并不重要了，关键是知行合一，这才是折射在行为上的“阳光心态与职场正能量”
2:10，好在爱笑的人运气一向来不差，我买到了一张座位的车票，都10多年没来杭州城站了，终于没让我失望，于是直面6个多小时的硬座时光了。车站里弥漫着熟悉又陌生的味道，我买了两块豆腐干，把笔挺的西服领带都取下来，叠好塞进包里，进站已经开始检票，我顺手拍了张候车室的照片，我知道要安慰安慰看着我夜半狂奔的人…
“毕竟都年近半百，还当自己是小伙子啊？”亲问我，那么急，那么匆忙，连准备的时间都没有，为何就不能往外推一推？于是，我上了车就发了那段文字，最后几句自责的话，只是用以安慰家人和至亲的。
蒙古族诗人席慕蓉曾说：“岁月在变，周遭在变，自己本身也是逐渐缓慢地在改变，所谓永远所谓永恒似乎是非常脆弱的假象了。”可在职业场合场合，永远都是一身英伦范儿的我，怎么一副正装控的样子去赶午夜的绿皮火车，STA会员群里很多会员都在说实在无法想象，不只是因为画面太美，而且车厢里的味道也太重了一点，好在这样的职业形象终究还是显得与周边格格不入。
刚上车就有10多人在补票窗口前排队补卧铺也自然没有，可那位年轻的列车长可能还是出于好奇心，想必是这趟往返于温州与兰州之间的远途列车上，返乡的民工多于商务乘客，何时有我这么“挺刮”的乘客半夜三更上车，隶属于兰州铁路局客运段的列车长途经我身旁，顺口问了一句：“您这要去哪儿啊？”我接茬也快：“到合肥这一段还有卧铺可补？”列车长歉意的笑笑说：“不好意思，互联网购票，有的早卖完了，真的一个都没了…”，我也连声致谢，嘴上说着：“不好意思，打搅打搅。”列车长侧身离去。
到了车厢里找到自己的座位，我发现无座了，因为又上了年纪的乘客已经横躺着了，很像25年前的无数个后半夜我坐着绿皮车，从海宁去义乌进货，为考播音主持专业攒学费摆摊卖货的经历一样，座位上座位下都躺满了人。
2:55，一位女性列车员过来招招手说：“我们要检查一下你随身携带的行李物品，请过来配合我们一下。”我竟也心领神会的拿上两个公文包，随人前往，走到空无一人的补票窗口，女列车员轻轻敲了两下窗台说了句：“请出示您的身份证…”便悄然离去，没有对话，窗口里面的列车员问了一句：“5点多有人要从宣城下，到合肥之间三个小时，您要不要睡一会儿，只有上铺，可以吗？”我无声的点头，一切都是那么的默契。
除了自我感觉运气比较好之外，我真的很感谢列车长贴心的照顾。
5:10，在角落里蜷缩了三个小时不到，终于在某个卧铺车辆的上铺，我在撞了两次头后，昏昏睡去，那时候，天色刚刚翻起鱼肚白…
事后，紫阳问我，到底是有座还是无座，我说，有座，但没坐上自己的座位，因为找到自己座位的时候，已经有乘客躺成这样了…不好意思打扰，或是看着对方长相雄伟，不敢打搅。
9:20，我站到了某银行信用卡综合业务中心的大会议厅里，学员早已落座，我一边打开电脑一边开始“破冰”了，在简单说明了他们知道的上海交大冯老师因不可抗力的原因不能到场之外，我把冯老师的台签放到了讲台上，我希望这门凝结了冯老师多次调研和修改的课程，能获得学员的尊重与好评，我也希望冯老师就像坐阵在台上一样，我能感到她殷切的目光在我身后…
即使冯老师不在课程现场，但我始终相信她给予了我充分的信任和力量。
我对于职场有挫折感的综合业务销售人员，没有大篇幅的去讲如何应对失败的挫折感，我说到的最多的是“只要思想不滑坡，方法永远比困难多”，并给出了综合业务销售人员在电话中如何运用信任销售的黄金法则，以及应对不同性格和场景的案例和工具，分享了“人生其实就是一场打怪升级的游戏”，除了获得收入和职业成就感，我们需要提高电话销售的成功率来提升自己的能力口碑，对自己成长的帮助，而所谓的失败，只不过是前行路上的“怪”，打掉即可，而情绪的控制，用提升情商的能力和自我效能激励的方法措施来完成。
在商业上令人感到充实和幸福的瞬间大多来自超水平发挥——发挥自己最高能力去挑战“不可能”的目标。就像我几乎通宵奔赴379公里外的城市去上一个连讲义教材和台签都不是我的课，您看到我身后冯老师的台签了吧？
原本只是三个小时的课程，他们坐等了20分钟，我才赶到现场，主办方没有要求我缩短时间，学员们是到12:30才下课的，而在课程结束时，我颁出的小礼物是冯老师选的，我做了个顺水人情而已，所以，在学员给我评分结束后，我在现场的学习群里发了一个200元的红包，以表达我和我们机构的致歉、致敬、致谢。
理性地对待工作，灵活得应对困难，心智坚韧地突破困境，然后从残酷的教训中汲取经验、逐步成长，是抗压力强的人在工作中的共同的特点。
事后，冯老师告诉我，因为考虑到来参加这门课程的学员，都是某银行信用卡综合业务中心的客服和销售人员，他们在工作中有很多需要快速处理情绪的情况。她选了眼罩、握力器、弹力绳、香薰、美容巾，目的是在学员平时工作中，一旦出现消极情绪马上解决，90秒不回到“现场”，在深呼吸的同时，这些小礼物就起到了辅助解压的作用。
刺激和反应之间存在一段距离，而我们的成长和幸福的关键就在于如何利用这段距离。但不要总让自己的反应“无人驾驶”。
“ABC”认知模式 A（adversity=困境）表示出现困难的状况 B（belief=信念）表示自己对该困难状况的认知 C（consequence=结果）表示我们作为反应的感受或行动。
看了这些照片，有人会深度怀疑，我去讲课，不是为了钱，也不是为了救场，就是为了和不同的人去拍照的。其实我是去学习的，去体察自己的能量场的。
“愤怒”情绪来自“权利受侵害”的思维定势。 “不安”“忧虑”“恐惧”等消极情绪来自“将来会受到威胁”的思维定势。 “悲伤”来自于“受损”。 “失望”是“希望落空”思维定势产生的。 “难为情”由“我无法赢得他人赞同”引起。 “内疚”“罪恶感”产生于“我伤害了别人权利”。
这次被紫阳称之为“梦别温柔乡， 孤身百里征”临危授命，有以下几点启发：
❶只要拼命努力，我们一定能解决难题；
❷即使有人反对，我们也一定能找到方法去获取自己想要的东西；
❸不会搞不清目标，达成目标对我们来说不是什么困难的事情；
❹即使遭遇意外变故，我们也有自信能高效地处理；
❺我们都是智多星，即使有意想不到的状况，也有办法应对；
❻只要不吝惜必要的努力，我们就可以解决大部分的问题；
❼我们相信自己对状况的处理能力，所以面对困难时就不会慌乱无主；
❽出现问题时，我们总是能够找到两个以上的解决方案；
❾陷入困境时，我们总是能够想到对策；
最后一条是，无论出现什么问题，我们其实都能够有效应对。
出现消极情绪马上解决，90秒不回到“现场” （闭上眼睛想象自己在一个安静的房间，旁边没有人电话线拔掉了，做一个深呼吸并享受你大脑里的意向。呼吸是我们来到这个世界上所做的第一件事，它是一个重要的减压器。）
后记：这件事情，因紫阳的一篇简书《致敬顾老》（原来，我也可以被称之为“顾老”了）激起千层浪，STA会员学习群里除了肯定外，也少不了各种说笑，7月15日刚刚下课后的12:48，我在会员学习群里发了一次“谢谢各位谬赞，下课了”的红包，就再也没作任何回应了，晚上，助理将不同的声音与文字摘录了四条给我，有见地也好，刷存在感也罢，不同的声音，只能佐证一件事，紫阳的简书阅读量不低。[偷笑]
❶“你可以选择不去救场，谁都说不了你，但要有个前提——你得有本事救场。”（薛振宇）
❷“即使这个课对我来上的很勉强，但是我愿意为他去发挥一下。”（王曦）
❸“替课看时机和课程，不是什么课程想替就能替，当然关键是要有空和自己愿意去，价格也很关键 ，其实替课的风险是后续客户的复购率…”（徐翔）
❹“培训师这个职业也就是一个普通的职业，自己定位要好，也许头一天住温泉酒店，第二天就是招待所。若是想改变，要么你不干了，要么你变成大牌，没啥好抱怨或者炫耀的。深夜救场一方面是职业操守，一方面也许这位老师的课也不太多。”（张晶垚）
周紫阳 • STA会员 • 上海财经大学管理学 学士 • 中国注册会计师 • 国际会计师 • 二级心理咨询师 • NLP执行师 • 近20年的外企工作经验，多年驻海外财务总监，精品课程《财务领导力—巧用金字塔原理做沟通》
又及：紫阳在他的《致敬顾老》一文后又补充了三点：
❶文章是我写的，无人授意，特别是无顾老师授意。我向来我行我素，各位请保持争议，当然事后的照片和相关细节得顾老师证实；
❷对于STA有些不是一个当量的人爱怼顾老师一事，我想起有朋友问台湾诗人余光中，为什么李敖总是骂他，余的答复是：“他天天骂我，说明他的生活不能没有我。而我从不搭理，证明我的生活可以没有他”；
❸冯老师也不会病急乱投医，至少她没找你和我，她也说了不是“替课”，是“救场”，救场如救火，梨园行的规矩在这一行也同样适用，说自己什么课都会讲的老师大有人在，至少没听顾老师说过类似的话，你可以说救场的他没你聪明能干，抑或是没你讲课讲的好，但他去救了，而你没有。
我曾在ITT（英国国际培训师）的课上说过，“聪明”少了一份“智慧”与生俱来的“善良”，而我更看好“智慧”。
最后致谢冯老师开发了《阳光心态与职场正能量》，有需要的组织或机构可以留言获取冯老师的联络方式。
