合肥一公交站台倒塌，导致1人死亡；杀死她的是所有人

合肥望江路公交站顶棚倒塌

砸死她的是所有人，每个人都是凶手，每个人都没法置身事外，包括在看这些新闻的我们。我们都会受惠于她的死亡带来的市政方面的改进，但却没有办法回馈。

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合肥下大雪，这次是08年之后最大的一次。

朋友圈纷纷晒出大雪照片，稍有格调的晒出淮河路一协警站在公交车顶，举起电缆让公交车通过的照片，配图文字：岁月静好，不过是有人替你负重前行。

淮河路一协警站在公交车上托举电缆让车辆通过，成为网红

但是我的心情并不怎么好，因为三十多厘米厚的积雪，别人用来发照片、堆雪人，自己却需要动手铲干净。

1月4日合肥因暴雪再次上了头条，暴雪压塌公交站台，一名61岁女士被砸身亡，数十人受伤。

王女士怎么也不会想到自己会死于2018年的第一场雪。

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这些出事的公交站台全部集中在望江路，建成投入使用也就一年多时间。这些公交站台的建设单位为合肥市重点工程建设管理局，中标和施工单位为安徽创誉建设工程有限公司。事发后，记者赶到公司注册地点，公司办公室却空空如也。

2016年10月26日，合肥市政官网显示，合肥市重点工程建设管理局发布对望江路公交站亭施工单位（安徽创誉建设工程有限公司）处理决定的通报。称施工单位进度缓慢、物料乱堆乱放，管理不到位等问题。

当时该项目核算价位1500万，安徽创誉建设工程有限公司仅以700余万的超低价中标。

顶棚和公交站台的接口处管道直径不足10厘米，断裂口较为整齐，有可能是材料强度不够或者是偷工减料造成。

接口处断裂面比较整齐

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“现在工程单位偷工减料也讲究策略，主体结构，关键重大程序，他们不敢瞎搞，因为他们也怕出事。他们偷工减料都是在一些非关键工序，不起眼的部位，认为不会出事的地方。所以，近些年，经常工程事故发生在大家都出乎意料的地方，比如今天的公交顶棚。工程单位，建设单位，监管单位，都以为这个能出啥事？今天如果不是死人了，大家都不会重视。”——摘录自搜狐网“合肥出发”搜狐号。

可是引起重视的代价实在是太大了，非要用生命不可，谁也不好说那一天不是用你我的生命，才能换来别人的一次转发。

也有人想把锅甩给大雪，可是合肥位于华东地区、江淮之间，几乎是连年有雪，当天的大雪积累量也不算特别巨大。降雪量更大的北方各地，也很少听闻有公交站台被雪压塌的情况。

而且在大雪来临之前，城市就已经发布大雪天气预警，事后的临时加固，如果能放在大雪之前，人员伤亡情况也许就能避免。

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当天晚饭和单位同事聊起这个问题，同事说是她倒霉，命中该有此劫。

或许这是社会绝大多数人的想法，砸死她的不是倒塌的顶棚，是命运。

这么多年现代科学、唯物主义的修为，在一个漫天飘雪的早晨，拱手就送给了命运二字，这令我感到恐慌。

但是总有你躲不开的命运，你可以躲掉三聚氰胺假奶粉顺利长大；

可以躲掉幼儿园里的针头，和摄像硬盘损坏；

也可以躲掉黑校车严重超载，在行驶中翻车殒命；

当你庆幸一路走运，长大成家，幸福满满，在新年第一次飘雪的冬天等公交车，你有可能要去上班，看朋友，也有可能只是出门买个菜给家人做饭。你不会想到这轻如鹅毛的雪花，一片片能把公交站顶棚压倒，把自己砸向另一个世界。

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设计平顶式公交站台的人员，不会想到，雨雪容易蓄积又有什么问题呢？又不会倒塌砸死人。

建设单位不会想到，中标价虽然很低，公交站而已，又不是重大工程项目。

监理和验收单位的人也不会想到，质量差点就差点吧，公交站台而已，不必较真。

什么？质量安全？设计、建设、监理和验收单位都没有想到的事情，凭什么让我们施工单位去想？！

最后，“没想到的接力棒”交到了那位“倒霉”的女性手中：不就下个雪嘛，刚好这顶棚还能挡点雪，这站台看着还挺新的……

“1月4日早晨，合肥望江路一公交站顶棚倒塌，致1死20余伤”，看着这条新闻的我，也不会想到公交站倒塌和我有什么关系呢？

我只要不去做坏事就好了啊。

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其实工程项目从设计、招标、监理、施工、验收等各个环节都是有明确标准和规范的。在其中任意一个环节做好，都会阻断悲剧发生的链条。

不知道公交站台倒塌砸死群众之后，当初参与建设的相关人员会作何感想呢？

砸死她的是所有人，每个人都是凶手，每个人都没法置身事外，包括在看这些新闻的我们。是我们思想上的疏忽大意、自以为是；行为上的大概、可能、差不多。每个人都在敷衍了事，每个人的疏忽都不会直接害死另一个人，最终我们的所作所为会重复叠加，积累成他人的死亡。我们都会受惠于她的死亡带来的市政方面的改进，但却没有办法回馈。