在日本九州熊本县西南侧的天草市，有一座非常特别的升降式可动桥。平时供行人正常通行，当有轮船需要通过时，桥的中间部分可以自动升起抬高，空出下方供轮船通行。独特的设计让该桥成为了天草市非常有名的网红桥。

文 | 瓦叔

区位

↑ 天草市在日本九州大致区位 ↑ 本渡濑户行人桥周边地图

天草濑户公路桥与本渡濑户行人桥

下图是天草市本渡濑户海峡周边卫星图，海峡左边是下岛，右边则是上岛。现在已经建成有天草濑户公路桥（上）和本渡濑户行人桥（下）两座桥连接海峡的两侧。

天草濑户公路桥全长700米，建于1974年。考虑到本渡濑户海峡航运的需要，该桥桥墩较高，通过盘旋引桥连接两侧的道路。

天草濑户公路桥的设计是有人行道的，不过该桥抬升较高，引桥较长，非常不便于步行者，骑自行车者的使用。于是天草市又于1977年在该桥南侧修建了专供行人和骑自行车者通行使用的本渡濑户行人桥。为了不影响航运，该桥被设计成了升降式可动桥。全桥长125米，中间的可动桁架结构长58米。平时可动桁架位于底部，行人可正常通行。当有轮船需要通过时，中间的可动桁架会升起，空出下方的区域供轮船通过。

从桥上看本渡濑户行人桥中间的可动桁架结构升起全过程。

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从西南侧看本渡濑户人行桥。全身红色的涂装，因此也被本地人爱称为红桥。此时中间的可动桁架尚未升起，可看到该桥几乎就是贴着水面而建的，行人可毫不费力的通过该桥。后方隐隐可见的就是天草濑户公路桥。

行走在本渡濑户人行桥之上，此时看到的可动桁架结构是这样的。

当本渡濑户行人桥中间的可动桁架结构即将升起之前，桥上的信号灯会变红，同时横杆会落下，阻止行人的通行。

中间的可动桁架已经完全升起的本渡濑户行人桥，此时一艘轮船正在从桥下穿过。

参考文献 & 图片出处：

1,https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%8D%89%E7%80%AC%E6%88%B8%E5%A4%A7%E6%A9%8B

2,http://nakashimakyushu.blog.jp/

3,https://www.t-island.jp/event_bridge

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感谢阅读本文，请问你知道下图指的是哪座车站吗？