全新马自达3大批量抵达港口出口 简直是马自达的海洋

作为备受年轻人欢迎的紧凑型轿车，马自达3的热度并不比思域差。上段时间，全新马自达3在千呼万唤中终于在洛杉矶车展上发布。

我们之前已经写过详细的解读文章，可以点击翻看☟☟

全新马自达3正式发布!189匹230牛米/4驱斗得过思域?丨详细解读

作为换代车型，全新马自达3可谓是全面提升，特别是内饰以及空间上的进步让它的竞争力大大增强。

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而距离新车发布不到1个月，近日就有网友拍到全新的2019款马自达3已经在港口列队准备出口！阵容相当庞大，非常壮观。看来马自达的速度还是相当快的。

马自达3的海洋▼

根据图片我们可以清晰地看到全新马自达3实车样貌，两厢版和三厢版均有出现，车身颜色涵盖了魂动红、白色、灰色和银色等。仔细观察可发现这批车辆为左舵版，而日本道路行驶的车辆为右舵，可判定这批车辆的规划为出口。

此外，我们还从长安马自达内部获悉，马自达将在南京建立新的生产基地，未来不排除全新马自达3将由新工厂引入生产。

新一代的马自达3 车身设计完全采用了在2017年东京车展上 Kai 概念车的轮廓，整体变得比起上一代车型更为低矮，同时在掀背车型的车尾也变的更为圆润。三厢版车型同样带有非常富张力的车身线条，车身也显得更为修长。

我们来看看新车的外观尺寸，

其长x宽x高如下（北美规格）

轿车：4662x1797x1445mm

两厢：4459x1797x1440mm

轴距：2725mm

外观方面，全新一代马自达3在外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。

车尾方面，全新马自达3两厢版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

内装的设计可谓焕然一新，全新马自达3的设计师希望为用户提供“少即是多”的美感，整体质感也得到有效的提升。首先我们可以看到 Kai 概念车上的方向盘设计被量产车型保留了下来，而马自达一直以来惯用的悬浮式仪表设计也被保留，尺寸增大至8英寸。

其仪表继续使用三环式的设计，档杆的设计似乎还是和现在的车型一样，档把后的MZD Connect的控制旋钮却有着不一样的设计，质感更加出色。

动力方面这一次 2019马自达3 提供了非常多的选项，其汽油引擎提供了1.5L，2.0L以及2.5L的 Skyactiv-G 引擎，2.0L的 Skyactiv-G Mild Hybrid引擎还有2.0L的 Skyactiv-X 引擎，外媒称其2.0L Skyactiv-X发动机的最大功率和峰值扭矩或分别达到189马力和230牛米左右。不过 Skyactiv-X 要在2019年才开始供应。变速箱有6速手动以及6速手自一体两种选择。

不过令不少车友感到可惜的是，全新Mazda3的后悬架从以往的多连杆换成了扭力梁，虽然马自达声称通过各种技术提升了新车的操控性，但未免让不少马自达忠实粉丝感到失望。

不过也因为采用了特别设计的后扭力梁悬架，再加上2725mm的轴距，因此全新马自达3将会有比起上一代车型更出色的空间表现。

总结：全新马自达3的呼声很高，产品力无论是造型、内饰还是车身安全方面都得到了全面的提升，备受诟病的后排空间问题也得到改善。不过唯一让人吐槽的是后悬架从独立简配为非独立，而消费者会不会介怀，这就因人而异了。